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- 下津林さん
- 2013年4月5日（金）
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- 下津林さん
- 2013年4月5日（金）
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＞GranClassさん 私的に中央・青梅線にG付けたほうが長距離だし重要性があるような気がします。常磐線は東日本のことがあってから一時期Gの設定消してましたね。やっぱりキセル多いんですね。まだ平野サロとかの方がましかもしれませんね。 やっぱりJRからの乗り換えが不便ですか。高架→地上→地下でいかなければなりませんからね。
- 下津林さん
- 2013年4月5日（金）
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- 下津林さん
- 2013年4月4日（木）
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＞GranClassさん 遅延とは少し話違いますが湘南新宿ラインってG車要るのかな?ある動画でE233の車内すごく混んでる動画見て思いました。それで2分ぐらい時々遅れるのはもったいない。一般の方たちは乗換の方法とか分かるのかな?私でも突然渋谷からどこか行けと言われたら難しそうです。
- 下津林さん
- 2013年4月4日（木）
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- 下津林さん
- 2013年4月4日（木）
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＞GranClassさん そうなんですか。JR西日本はそこまで直通してなくても常にボロボロですよ(・_・;)酷い時は半日ぐらい止まってます。
- 下津林さん
- 2013年4月4日（木）
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あと2本目の体質改善車となったK21編成。1本目の体質改善車がK12なのでとてもややこしいです。2本目・3本目(ﾅﾗ車)は運転席側の窓が少し小さくなっているのが特徴です。
- 下津林さん
- 2013年4月4日（木）
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阪急の試運転です。構図はばっちりでしたがピントが飛んだら負けです(笑)
- 下津林さん
- 2013年4月4日（木）
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- 下津林さん
- 2013年4月4日（木）
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直通特急｜嵐山 嵐山到着!!パンタ↓
- 下津林さん
- 2013年4月4日（木）
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- 下津林さん
- 駅つなゲー
- 2013年4月4日（木）
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直通特急｜嵐山 淡路発車
- 下津林さん
- 2013年4月4日（木）
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直通特急｜嵐山 淡路間もなく発車
- 下津林さん
- 2013年4月4日（木）
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直通特急｜嵐山 今頃十三発車しています。
- 下津林さん
- 2013年4月4日（木）
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- 下津林さん
- 2013年4月4日（木）
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- 下津林さん
- 2013年4月4日（木）
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＞CS20さん 昔は0番乗り場は京都しかないものだと思ってたんですけどね(・_・;)小さいようで大きい日本。見てみたら案外いっぱいありました
- 下津林さん
- 2013年4月4日（木）
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＞京急605Fさん 207系なんてそうですよね。日本を見れば結構あると思いますよ。
- 下津林さん
- 2013年4月4日（木）
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- 下津林さん
- 駅つなゲー
- 2013年4月3日（水）
