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- 下津林さん
- 2013年4月8日(月)
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>キハ09-1さん あの写真はあかまつ・あおまつの台車です。
- 下津林さん
- 2013年4月8日(月)
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あかまつ・あおまつ台検してなかったけどこれだったらすぐ切れるぞ
- 下津林さん
- 2013年4月8日(月)
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>元好き鉄さん 結構錆びてますよね。そろそろ検査してほしいです。
- 下津林さん
- 2013年4月8日(月)
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- 下津林さん
- 2013年4月8日(月)
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- 下津林さん
- 2013年4月8日(月)
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- 下津林さん
- 2013年4月8日(月)
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今日から15歳兼中3なわけなんですが今年はどうも川重・近車からの甲種が少なそうで勉強もはかどります(^_^.)
- 下津林さん
- 2013年4月8日(月)
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>CS20さん 園部や円町の方はまだ高架で都会感がありますが太秦あたりからだんだん山が近くなり田舎になっていきます。嵯峨野観光鉄道は車両から線路まで元JRですからね。DE10も元JR。客車も元トキ。線路は旧嵯峨野線。その名残でトロッコ嵯峨ートロッコ嵐山間はトロッコ嵯峨行のみ右側通行です。ダイヤ改正後どうなったかは知りませんがトロッコ嵐山で12時頃一瞬KTR8000と並ぶ姿もみれました。
- 下津林さん
- 2013年4月8日(月)
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- 下津林さん
- 駅つなゲー
- 2013年4月7日(日)
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>CS20さん それにしても嵯峨野線は変わりましたね。昔は国鉄王国で急行も走っていた路線とは思えません。昔は普通も113系で・・・
- 下津林さん
- 2013年4月7日(日)
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改めて説明させていただきます。本日,14時から16時まで京都駅7番乗り場でKTRのあかまつ・あおまつの展示会が行われました。京都駅の7番乗り場にKTRの車両が到着するのは珍しく,鉄道ファン,運転士,車掌,お客さんの注目の的となっていました。福知山へは自走ではなく,ディーゼル機関車が牽引し嵯峨野線を走るという珍しい形態となりました。
- 下津林さん
- 2013年4月7日(日)
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>CS20さん まあ一部複線になりましたからね。とは言っても京都出ていきなり単線っていうのがどうかとw
- 下津林さん
- 2013年4月7日(日)
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>持田 裕貴さん でも時間つぶしで西大路,東福寺とか京都駅構内結構うろうろしてたから本当にすれ違ったかはわかりません。
- 下津林さん
- 2013年4月7日(日)
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- 下津林さん
- 2013年4月7日(日)
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- 下津林さん
- 2013年4月7日(日)
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ちなみにあおまつ・あかまつの福知山に向けての返却回送ですが出ました!!西日本のゲッパDE10 1118[梅]でした。
- 下津林さん
- 2013年4月7日(日)
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- 下津林さん
- 2013年4月7日(日)
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- 下津林さん
- 2013年4月7日(日)
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>CS20さん あれでも結構不便ですよ。たとえば奈良線→嵯峨野線に乗り換える人のことを考えると。
- 下津林さん
- 2013年4月7日(日)