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＞ビートル＆ＫＴＸ(ひかる)さんへ。おはようございます。上田電鉄が若干の黒字ですか？凄いですね！やはり、上田交通が持ち株会社となって鉄道専業の上田電鉄を立上げたのが良かったのか、別所温泉効果か、まるまドリーム効果かは分かりませんが、喜ばしいです。長野の鉄道が元気な事は地方私鉄＝赤字では無いという証明でもあります。頑張ってほしいですね。私も今日の仕事頑張ります。では行って来ます！
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2009年6月24日（水）
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＞長月和さんへ。おはようございます。同感です。携帯代は先月より高くなったのですが、家内は何も言いませんでしたよ。ホッとしました。ソフトバンクにはダブル定額はないそうで、4200円までです。ＰＣサイトを見ても約6000円弱までとか。長月さんの仰るように携帯も進化と共に操作は分かりづらくなるし、電池の消耗は早いしで、ついていけませんよね。私みたいなオッサンも同意見です。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2009年6月24日（水）
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＞長月和さんへ。こんばんは。先日はパケット代のアドバイスありがとうございました。ソフトバンクに尋ねたら、パケ放題は適用されましたが、それでも、先月の約1.8倍でした。でも、この金額で皆さんと楽しくやり取りできたのならそう高い額ではないと思いました。先日は私の心配に適切なアドバイスをありがとうございました。今後ともよろしくお願い致します。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2009年6月23日（火）
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＞マッサーさんへ。今回は「ひとこと」に専念したため、「駅つな」は3種目とも欠席しましたし、第15回もどうするか分かりません。ただ、第13回まで参加した私の経験では特定の音を連続で入れる人は存在します。ゲームを止める事が勝利だとでも思っているのでしょうか。辞めてほしいですよね。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2009年6月23日（火）
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＞とき３００号さんへ。こんばんは。写真は新潟空港でしょうか?ときさん。助けてください！naruさんとのＬＲＴ論争に疲れてしまいました。県外者に勝負を挑まれても、鳥谷野潟周辺の環境など私には分かりません。ときさん。私はどうしたらいいでしょう。naruさんが悪い訳ではないのですが、県内の事を県外者に振られても困るんです。分かりませんと言わなかった私が一番悪いんですけれど…。申し訳ありません。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2009年6月23日（火）
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＞スーパー北斗7号さんへ。こんばんは。今日の東京は暑かったです。北斗さんのところも暑かったのではないでしょうか？常磐緩行線にはＥ233系。東京メトロ東西線には15000系と新車ラッシュですね。昔は新車が出ると真っ先に見に行ったものですが、今は、両数が増えるまで待つ事も多くなりました。都電荒川線にも新車が出ましたが、こちらも増備が決まってるので、焦らずに待つつもりです。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2009年6月23日（火）
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＞マッサーさんへ。こんばんは。本当に木下で下車したのは気まぐれです。大回り乗車の時に木下駅で京成バスを見かけたときに北総線の駅まで行く事を知り、乗ったただ1度だけで、普段は大体全線乗り通します。でも、線内列車の10両にあまり当たらないのは不思議です。（最近いつも5両編成ばかり）今度乗る時は、通しでもお知らせしますね。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2009年6月23日（火）
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＞ビートル＆ＫＴＸ(ひかる)さんへ。こんばんは。あくまで噂なんですが、東急東横線は副都心線と直通の為に、ホームゲートを設ける代わりに、すべて4ドア車に統一し、日比谷線との直通を中止すると言う話があります。そうなると、東横線で走っている１000系の一部は他社に譲渡されると思いますが、上田電鉄で購入と言う噂はありますか？
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2009年6月23日（火）
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＞?寝台特急???さんへ。そうですね。北斗さんとは持病の話が多かったと思います。ですから、その方面を避けて、このサイトの原点に戻って鉄道の話を中心にし、私も普通の話をしてみようと思います。ぜひ仲間に入れてください。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2009年6月23日（火）
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＞?寝台特急???さんへ。こんばんは。お疲れ様です。今日も定時で終って帰ってきました。3人とも人並みの賃金ではありませんが、3人の賃金で何とか生活が出来るので良しとしたいです。今日は区の就労支援センターの職員さんが視察に来ました。変わらずに仕事が出来ているのを見て喜んで帰って行きました。前の会社では実際に右足のかかとを骨折していますし、辞めて正解だったと思います。待遇面では最悪でしたからね。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2009年6月23日（火）
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＞naruさんへ。追伸です。写真ありがとうございました。路面電車や新交通システムは、実現しても維持が大変です。朝夕やイベント時は良いとしても、平日の日中が厳しいです。愛知県の桃花台新交通（ピーチライナー）が廃止になった前例もあります。完成したら、積極的に利用するのが県民・市民の使命だと思いますよ。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2009年6月23日（火）
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＞naruさんへ。こんばんは。鳥谷野潟周辺をビッグスワンのアクセス略図で見てみると、naruさんの仰るとおり市街地ですね。たしかにＬＲＴが必要な訳が分かります。ただ、市や県がＧｏサインを出すかどうかは別問題です。現在黒字でも、財政が厳しい自治体が数多くあることを知って下さい。新路線はファンにとって嬉しい物です。でも、車社会の新潟に路面交通や新交通は要らないという風評が一番怖いです。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2009年6月23日（火）
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>?寝台特急???さんへ。北斗さんとは普通の会話ですか？ならばきっと彼も大丈夫だと思います。川島君は改善しては戻りの繰り返し見たいに見えますが、少しづつ良い方向に向かっているようで安心しました。私は残業がない分、低賃金ではありますが、精神的余裕は何物にも代えがたいです。こんどの週末は久々の鉄をしようと思います。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2009年6月23日（火）
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>?寝台特急???さんへ。こんにちは。そうなんです。建設関係の片付けの仕事や、最終清掃の場合は人がいないのに納期があるからと無茶苦茶でした。労基法なんかこの世に存在しないと思いましたから(+_+)家族には悪いけど、私は金より時間や健康を取ります。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2009年6月23日（火）
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>とき300号さんへ。おはようございます。ときさんさんの仰る通りだと思います。ｎａｒｕさんの言うビッグスワン輸送は年に何度も無いし、Yahooドームがバスで対応出来てるならば、ＬＲＴの建設を急ぐ理由は無いと思います。建設自体は私も賛成ですが費用対効果の検証が必要だと思います。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2009年6月23日（火）
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>?寝台特急???さんへ。障害者雇用で残業は原則無しの契約の為、あまり高給ではありませんが、それでも満額もらえるのは嬉しいですv(^o^)小遣いは、信用されていない為、月いくらではなくて必要最小限を請求する度貰います(T-T)今度の土日は私鉄に乗ろうかと考えています。今は錦糸町駅です。では行ってきます(o^v^o)
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2009年6月23日（火）
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>?寝台特急???さんへ。おはようございます。そうでした。８日連続があったかと思うと深夜勤と昼間の通しもあり、異動になっても３〜４時間の残業が当たり前でしたから今は夢みたいな勤務体制です。北斗さんに関しては長い目で見てください。帰って来てくれる事を信じましょう。川島くんは変わりました?(･_･;?あまり感じませんが、こちらも様子を見たいと思います。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2009年6月23日（火）
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>とき300号さんへ。こんばんは。さっそくｎａｒｕさんからも意見が来ていました。スワンスタジアム（でしたっけ？）での試合がある時は、周辺道路が渋滞するそうです。ＬＲＴの空港までの建設は県外の人には便利とは言えないので、新幹線延長案と並行して進めてほしいです。ただし、ときさんの仰る通りの前提条件が必要です。完成後に赤字で廃止の憂き目に遭わない為にも。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2009年6月22日（月）
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>naruさんへ。こんばんは。今は通勤帰りです。確かにＬＲＴは必要なのかも知れません。でも、開業後に黒字や、収支トントンになる可能性はどうでしょう？空港利用客やイベントだけでは厳しい気がします。新幹線の空港までの延長案もあるそうですね？今は人口の増加が止まっているそうなのでやはり100万人を超えてからと言うときさんの意見に同調したいと思います。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2009年6月22日（月）
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>とき300号さんへ。こんにちは。私もときさんと同意見ですか、ｎａｒｕさんは８０万人もいる政令指定都市なのにバスしかないのは渋滞を増やすだけと言う意見です。私も無駄な投資を避けるならバスに委ねてはどうかと思ったのですが、新幹線の空港延長案もあるとは驚きました。ＬＲＴは比較的安い費用での建設が可能ですが、費用対効果についての検討が必要だと思います。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2009年6月22日（月）
