これまでのひとこと（最新順） / 2541～2560件を表示しています
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>ｽｰﾊﾟｰはくと3号さんへ。はくとさんは大学生ですか。就職活動もしないといけない時期ですね。我が息子は２１です。養護学校の高等部を卒業後、今の職場に入って４年目になります。私は転職して日が浅いのでメモを取る事、焦らない事をモットーに仕事しています。駅つなは無理のない程度に参加してみては？私も第１５回と大井町線記念は参加しようか悩んでいます。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2009年6月30日（火）
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>ｽｰﾊﾟｰはくと3号さんへ。本当にそうですね。私は聖流さんが教えて下さった「回転焼」の店が東京の池袋にあると知り、買いに行った事を話したら、とても喜んでくれた思い出があります。北斗さんとはお互いに励まし合いました。お二人共、戻って来て欲しいです。はくとさんはドーナツ屋さんですか。接客は大変でしょうが、将来へのステップなので、学業共々頑張って下さいね。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2009年6月30日（火）
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>ｽｰﾊﾟｰはくと3号さんへ。こんばんは。お疲れ様です。聖流さんが去り、北斗さんも去ってしまった。寂しいですね。でも、戻って来ると信じてゆっくり待ちましょう。その間は私たちが楽しい「ひとこと」欄を作って行きましょう。はくとさんは洗い場でアルバイトなさっているんですね？実は息子も同業です。千葉の柏にある高島屋の社員食堂です。慣れないうちは大変かも知れませんが、頑張って下さい。応援してます。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2009年6月30日（火）
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>かいじ106号さんへ。続きです。先ほど書いた通り、緑幕の各駅停車は大井町線の線路を走る為、二子新地と高津を通過し、青幕の各駅停車は二子玉川から田園都市線の線路に転線し、二子新地と高津に停車します。平日と土休日の日中は両電車がほぼ交互に運転されます。駅を通過する各駅停車がまた１つ誕生する訳です。幕は違っても種別は双方共に「各停」で南海のように「各停」と「普通」に分けなかったのは不思議です。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2009年6月30日（火）
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>ﾋﾞｰﾄﾙ&KTX(ひかる)さんへ。お疲れ様です。本当にそうですね。私も寝台さんから聞いてビックリしてた所です。なぜなら一度チェックアウトすると言っていた北斗さんのが一度復活した事があるからです。もしかしたら長期になるのか、短期間で復活するかは彼次第です。ですから私たちはより良い「ひとこと」欄を作って復帰を待ちましょう。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2009年6月30日（火）
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>かいじ106号さんへ。初めまして。こんばんは。関西大好きな関東の鉄と申します。よろしくお願い致します。さて、他の方からもコメントがありましたが、大井町線の区間は仰る通りです。今度の開業は、さらに田園都市線の溝の口まで複線で延長し、田園都市線と複々線になり、二子新地と高津にはホームがありません。しかし、大井町線内から両駅への便宜を図る為、両駅に停車する電車も運転され、青幕で、通過は緑幕と区別します
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2009年6月30日（火）
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>?寝台特急???さんへ。えっ！そうなんですか(@_@)寂しいですね。すぐにではないと思いますが、きっと彼は戻って来ると思います。今私たちに出来るのは、いつ北斗さんが戻って来ても良いように楽しい「ひとこと」欄を作って待つ事です。どなたが参加しても楽しい場を作ってさえいれば、北斗さんの復帰は以外と早いかも…。なんて楽天的すぎますか(^o^;)
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2009年6月30日（火）
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>?寝台特急???さんへ。こんばんは。そうです。次回からは厚生年金や健康保険も税金と共に天引きされます。雇用保険だけは入社時から引かれました。先日の土曜日は小田急で海老名へ。帰りは相鉄と京急。日曜日は越谷のレイクタウンに行き、東武伊勢崎線に乗って来ました。小田急の快速急行ののろさには呆れてしましまいました。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2009年6月30日（火）
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>寝台特急北陸さんへ。こんばんは。やらないんじゃなくて出来ないんです。旅行業法違反などと旅行業界からつつかれた為です。ですから駅では旅行商品を販売出来ず、駅が主催者の団体旅行は法律で販売が禁止されたので、今後の復活は厳しいと思います。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2009年6月30日（火）
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>寝台特急北陸さん
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2009年6月30日（火）
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>寝台特急北陸さんへ。そうですね。鉄道ファン向けのツアーがあれば行ってみたいので、そんな企画があればと思います。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2009年6月28日（日）
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>寝台特急北陸さんへ。そうですね。今は指定券は「みどりの窓口」旅行商品は「びゅうプラザ」と分かれてしまい、駅が団体旅行を募集する事がなくなったのは旅行業法の関係みたいですが、私たちの旅行形態の変化（団体→小グループ・または個人）そしてお仕着せで決まった所を回るツアー形式からフリープランへと変化している側面もあり、募集がなくなったものと思います。私も応募したいと思いませんからね。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2009年6月28日（日）
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>鉄子になった母さんへ。こんにちは。無事に旅を終えられたようで、良かったですね(^o^;)私は浅草のはずれ。住宅や小さな商店街が並ぶ合羽橋にも近いところに住んでいるので、繁華街へ行くと観光客気分です。今はショッピングセンターにいますが、都民の私が圧倒されてます。埼玉の越谷市ですが、本当に巨大です。場所？越谷レイクタウンです。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2009年6月28日（日）
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＞naruさんへ。おはようございます。図書館には台東区の場合３館ありますが、新聞・雑誌コーナーに「鉄道ファン」か「鉄道ジャーナル」のどちらかがおいてあります。新潟でも多分どちらかは置いていると思います。また、十進分類の６８で始まる交通関係の棚を探すとＬＲＴ関係の本があるかもしれませんよ。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2009年6月28日（日）
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＞寝台特急北陸さんへ。おはようございます。国鉄であった時代は、各駅で「駅長とゆく○○の旅」なんていうのがあって、各駅ではってありましたよ。大体小駅が多く、東京や上野などのターミナルでは見かけませんでしたね。近くだと日暮里駅なんかでは見た記憶があります。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2009年6月28日（日）
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＞寝台特急北陸さんへ。こんばんは。やはり私もそう思います。通勤では列車種別が豊富でも乗る列車は大体決まってきますので、あとは形式ですね。車種が豊富で、運用が固定されていない事。でないと、会社としては多形式を抱えているのに乗る列車はいつも同じ形式と言う悲劇を味わう事になってしまいます。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2009年6月27日（土）
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息子と趣味と昼食を兼ねて海老名までラーメンを食べに行ってきました。行きは都営大江戸線と小田急経由。帰りは相鉄と京急・都営浅草線経由でした。小田急の快速急行は思ったほど早くないと言うのが実感でした。ラーメンは海老名駅前のショッピングモールで。結構美味かったですよ。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2009年6月27日（土）
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>naruさんへ。こんばんは。鉄道ジャーナルは「鉄道ファン」とは違い、社会派雑誌で、利用者から見た鉄道がコンセプトです。ですから列車取材も車掌から話を聞いたりかつては機関車への添乗取材もしていました。また、ＬＲＴの計画を分析したり、ローカル線の現状を現地取材して、並行バスや道路を把握した上で将来を見据えるなど割と硬派な雑誌ですが、読みごたえがあります。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2009年6月26日（金）
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>長月和さんへ。こんにちは。仕事場のＦＭラジオで知りました。今夜のテレビ・ラジオは放送予定を変えるかも知れません。私より１才年上。ビックリです。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2009年6月26日（金）
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>ｽｰﾊﾟｰ北斗7号さんへ。ワンマン化前の都電には自動扉の表記はありませでしたが、ワンマンバスが登場してからドアに自動扉表記が見られるようになりました。私はバスのワン・ツーマン兼用車でツーマン使用の場合、前ドアに「乗降は後ろから」中ドアに「出入口」と書かれていたのを懐かしく思い出します。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2009年6月26日（金）
