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＞豚さんさんへ。日光駅の弁当ですか？確かに何とも言えないというか、高いと思います。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2011年6月3日（金）
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＞豚さんさんへ。その通りです。そのためにも意味が通じれば楽しいコメント交換が出来ますからね。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2011年6月3日（金）
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豚さんさんへ。お願いしますね。「非公開」が駄目と言っているわけではないので誤解のないようお願いします。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2011年6月3日（金）
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＞豚さんさんへ。そうして下さい。豚さんさんの今のコメントを見る限り、私は「非公開メッセージ」にする理由がどうしても見つからないのです。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2011年6月3日（金）
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ルールも改正になった事だし、参加してみようかなと思っています。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 駅つなゲー
- 2011年6月3日（金）
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＞京葉快速209系500番台さんへ。そうですね。同一駅回答不可時間があたまとりでも３時間、しりとりで６時間、なかとりに至ってはなんと９時間です。しかし、答える文字数が少なくなった時に１時間単位で解答制限が設けられるようですから「よ」止めみたいな行為は減ると期待しています。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 駅つなゲー
- 2011年6月2日（木）
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＞ＣＨ２０１さんへ。おっしゃる通りです。茶（ぶどう）色のみの時代から比べればはるかにカラフルで、見ていて楽しい時代になりましたね。しかし、鋼製車で１色塗りだった時代と比べるとカラフルさでは昔に逆戻りといった感は否めないですね。どんなラインを引いてもアルミやステンレスの銀地が見えてしまって興ざめですからね。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2011年6月2日（木）
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＞豚さんさんへ。確かそのように聞いています。千葉発で唯一南小谷まで入る。だから混むんです。船橋は昔から急行停車駅でしたから妥当ですね。可能な限り停車駅を増やすならば、津田沼と（ホームを新設して）西船橋に停まれば非常に便利ですが、特急ですから停車駅を絞る必要性を思えば船橋が妥当な気がしますね。津田沼停車にするならば船橋は通過すべきでしょう。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2011年6月2日（木）
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＞豚さんさんへ。最高です。通勤で使っていても帰りはルートを変えます。それでいて所要時間に大差はなく、時間の差は待ち時間といった程度。景色は見えるし、降りれば街中。言うことなしです。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2011年6月2日（木）
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＞豚さんさんへ。今週もあと１日。がんばります。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2011年6月2日（木）
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＞豚さんさんへ。こちらこそよろしくお願い致します。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2011年6月2日（木）
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＞豚さんさんへ。昔の折り畳みはそれが出来ましたが、今は出来ない。それが厄介なんです。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2011年6月2日（木）
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＞豚さんさんへ。津田沼店の場合ラーメンが６５０円、味噌ラーメンが７００円です。他に本八幡と千葉に支店があり、錦糸町には「なりたけＴＯＫＹＯ」という店名で出店しています。値段は各店舗とも同じみたいです。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2011年6月2日（木）
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＞豚さんさんへ。そうですね。楽しくやりたいです。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2011年6月2日（木）
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＞豚さんさんへ。私もそうです。錦糸町から乗車出来て、中央（東）線へ直通出来るうえに、数少ない（もしかして唯一？）南小谷行ということもあって便利ですが、新宿までは助走区間ですね。新宿で大量乗車があります。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2011年6月2日（木）
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＞豚さんさんへ。今日も頑張ります。往復のバスが座れるだけ楽に通勤できます。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2011年6月2日（木）
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＞豚さんさんへ。こちらこそ、よろしくお願い致します。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2011年6月2日（木）
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＞豚さんさんへ。そうですね。お互い楽しくやりたいです。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2011年6月2日（木）
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＞豚さんさんへ。そうなんです。ですから最近は長い傘を愛用しています。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2011年6月2日（木）
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豚さんさんへ。丼が黒いので透明なスープと思いがちですが、薄い醤油味で大阪の「かむくら」と似た味でなかなかおいしいです。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2011年6月2日（木）
