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>65-PF最終章さん 動く物にとって、ブレーキ程大切な物は無いですからネw LED桃、少し心配ですねぇ((( ;゚Д゚)))
- CS20さん
- 2024年4月13日(土)
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>つよPさん やっぱり社員サン(・・;) 手をとり合って、頑張ってますネ~w
- CS20さん
- 2024年4月13日(土)
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- CS20さん
- 2024年4月12日(金)
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>ゴメンライダーさん お風邪めしませんように。大変でしょうけど、羨ましいデス^^
- CS20さん
- 2024年4月12日(金)
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>湖 東 鉄さん 解りマス^^ 地元E851引退間際、高崎から12系借りて最初で最後のE851客レが西武線を走りました。違和感でしかなかったデスw
- CS20さん
- 2024年4月12日(金)
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>拝島車両区さん 家にずっと居れば身体は休まりますけど、休みが終わる頃に後悔の念が頭をふと過ってしまいマス(。。;) 箱根登山は実に3年半振りで、観光地だけにノーマスクの嵐でしたw モハ1形は動いておらず、その代わりご無沙汰してる間にLEDフルカラー化された3編成全て塗装違う2000コンプリ成功しました(^o^)
- CS20さん
- 2024年4月12日(金)
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>JH999さん 頑張って起きて行きましたヨ("`д´)ゞ仕事もこの位に頑張れば、ねぇ(゜∀。)
- CS20さん
- 2024年4月12日(金)
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>65-PF最終章さん 動かすよりも、止める方が大切なのですネ~
- CS20さん
- 2024年4月12日(金)
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- CS20さん
- 2024年4月12日(金)
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- CS20さん
- 2024年4月12日(金)
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>拝島車両区さん 特にロングシート車は、難しいですねぇ。今週のテレビじゃん拳は1勝6敗1分だし、湘新や上東ライン3回乗って全てE233-3000(全てE231ならまだ分かりますけどw)だし、獲物狙う間は関東なのにずっと雨だし(-_-;)
- CS20さん
- 2024年4月12日(金)
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>つよPさん 鉄道会社員でしたら、“間もなく定年”レベル?!播但の主は、まだ定年には程遠いのかも知れませんが^^;
- CS20さん
- 2024年4月12日(金)
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>65-PF最終章さん 例えば113系と比べて115系の方が勾配に強い、と評されます。しかし両者共に走行性能はほぼ一緒。差は下り勾配で使う抑速ブレーキが付いてるか付いてないかデス。最高速度は力行性能よりも、ブレーキ性能の差なのだと思いマス~
- CS20さん
- 2024年4月11日(木)
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>清水織部さん ご無沙汰しております。息子は予定通り、3月は2度渡道おりマス。廃駅と、東鹿越と。。。美味そうですネ~♪
- CS20さん
- 2024年4月11日(木)
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>つよPさん 名鉄自体が昔はお爺ちゃん車両多くて、その頃が懐かし過ぎマスw
- CS20さん
- 2024年4月11日(木)
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>拝島車両区さん 最悪ボカシ入れてれば取り合えずOKかと。一般車はタイミングなど難しいデス~
- CS20さん
- 2024年4月11日(木)
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>65-PF最終章さん 四キハ185も、高速性能なかなかですヨ(^^)d
- CS20さん
- 2024年4月11日(木)
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>JH999さん 疲れ果てて明日早起き予定が、遂行できるかが焦点デス(*_*)
- CS20さん
- 2024年4月11日(木)
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>JH999さん 影響有ったとの報道無いので、大丈夫だったのかな('_'?) 私ゃ昨日休み、今日から仕事っす( ω-、)
- CS20さん
- 2024年4月10日(水)
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>65-PF最終章さん 北の大地の方が、むしろ条件悪いのかと^^ 北はブレーキてこ比などいじって、高速化に努めたのかなと思いマス。四も速いですけどネ(^_-)
- CS20さん
- 2024年4月10日(水)