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- JH999さん
- 2024年11月10日（日）
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＞MT55さん 賭けはどれも宝籤ですね。OKをして下さるご家族も良いお方ですね！獲物はきちんと捕獲しますが、乗車レは適当に捕獲をするような感じなので仕方がありませんよね...
- JH999さん
- 2024年11月4日（祝）
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＞MT55さん 計画皆無の壮大な旅、凄いです！無計画には危険が多いですよね。全種コンプリート、難易度が高いですよね...
- JH999さん
- 2024年11月3日（祝）
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＞MT55さん 評価、有難うございます。札幌旅は計画も予定もジェットな旅だったのですね！券売機や時刻表などが1台に収まっている世の中、便利過ぎて逆に恐ろしいですよね。
- JH999さん
- 2024年10月31日（木）
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- JH999さん
- 2024年10月30日（水）
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＞MT55さん いえ、私の事です！ノーマル編成とレア編成、帯が違うだけで、結構印象が変わりますね。
- JH999さん
- 2024年10月30日（水）
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＞MT55さん そうだったのですね。レア編成、探しづらいですよね...特別な事を見つけると、直ぐに計画を変更したりしますよね。
- JH999さん
- 2024年10月28日（月）
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＞MT55さん 私は、新型の営業開始前で、東西線は乗れなかったのでリベンジしたいです...2年連続で行かれたのですね！
- JH999さん
- 2024年10月28日（月）
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＞MT55さん 仰る通り、岩切駅利府方面ホームからの撮影です。仙台は地下鉄もシンプルで分かり易いですよね。新型車両もデビューして、仙台の鉄道も盛り上がってきましたよね！
- JH999さん
- 2024年10月25日（金）
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- JH999さん
- 2024年10月24日（木）
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＞MT55さん 仙石線と東北本線、杜の都を支える二つの柱の様な存在ですよね。長短補い合いながら、今後も共存していくのでしょうね。
- JH999さん
- 2024年10月21日（月）
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＞MT55さん 仙石線は元私鉄線の為、東北本線の駅と仙石線の駅が近いのかもしれませんね。お互いの長短を補い合っている存在なのでしょうね。
- JH999さん
- 2024年10月20日（日）
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＞MT55さん 短距離乗車は、裏目に出る事も度々有りますよね...幹は枝が、枝は幹が必要ですよね。
- JH999さん
- 2024年10月20日（日）
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＞MT55さん あの区間は、回生ブレーキ働かないですよね...時短には短所も有りますよね。幹ができ、枝ができる事例が多く、本当に植物の様ですね。
- JH999さん
- 2024年10月18日（金）
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＞MT55さん 幹が有るから、枝も有るのですよね。植物も鉄道も、枝は重要な役割を果たしていますね。あおば通〜仙台の距離が丁度良いのですよね！
- JH999さん
- 2024年10月17日（木）
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＞MT55さん 都市の幹線へのアクセスが悪い所を繋ぎ、そこをより発展させる、それが枝線の役割なのでしょうね。仙石線はあおば通が仙台と近いので、行きは乗って、帰りは歩く事も出来ますよね！
- JH999さん
- 2024年10月16日（水）
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＞MT55さん 仙台駅は他路線と少し離れているので不便ですが、より奥の方に行ける事もありそうですね。大抵の大都市は、本線系統は広域輸送、支線•短路線•緩行線は都市内の通勤輸送に特化していますよね。
- JH999さん
- 2024年10月15日（火）
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- JH999さん
- 2024年10月11日（金）
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＞L特急ひばりさん 大きな違いだと、209系とE231系はどちらも500番台、E233系は2000番台、E131系は1000番台などですね。
- JH999さん
- 2024年10月9日（水）
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- JH999さん
- 2024年10月9日（水）
