駅に関するブログ

旅の途中に山に登るのも楽しい発車30分前に駅に戻ってきた。今日はオーソドックスにカニ寿司(1,480円)にします。13:23に入線。ずっと後ろの方に並んでいる人がいたので声をかけます鳥取ー福部の区間は外せない今...

旅一郎さんのブログ

今回初めて降りる天塩川温泉駅。板貼りのホームは短くて1両分の長さもありません。駅舎の窓にはカラフルステッカーとなんだろう、ちょっとブルーな気分になるステッカーキハ54も真顔になってる青になるイラストと...

9:17 中山温泉最寄り駅(1.5km)の中山口赤崎？キハ40三連と交換9:38 由良　キハ47の４連と交換9:50倉吉　側線もなくなってその辺の駅と変わらなくなった10:00の発車まで10分停車。昔のように駅中(ホーム上)に売店...

旅一郎さんのブログ

小田急小田原線の支線として、1974年6月1日に開業した多摩線。多摩線内にある魅力的な駅の数々について、小田急多摩線全駅ガイドでは、駅ごとの特徴やデータをまとめています。黒川駅の概要多摩線が開業した際に...

ワタシダさんのブログ

みなさん、こんにちは。いよ子です！ 先日、2024年9月1日（日）に開催された「鉄道模型（Nゲージ）走行イベント」のレポートをお送りいたしま […]

いよ子さんのブログ

前々回エントリーで東京地下鉄（東京メトロ）営業初日に丸ノ内線の荻窪駅で発行された160円区間ゆき片道乗車券を御紹介いたしました。同駅の乗車券は券紙は東京メトロであるものの、印字された内容は営団地下鉄の...

isaburou_shinpeiさんのブログ

＜日付：2022/3/1：20220301-12＞所要で千葉市内を移動した記録♪仕事が終わったので、散策しながら帰宅します。 最近増えているバーガーキング、ロッテリアが減っている分、増えている？低価格路線のようです幕張...

北新井駅まで戻ってきました。　小振りな駅舎は待合室のみの建物です。　駅舎横の自動販売機はえち鉄仕様。　側面には『ＮＯ　ＴＲＡＩＮ　ＮＯ　ＬＩＦＥ』の文字が。　確かに。　駅舎内待合室から入口方向を撮...

kd55-101さんのブログ

湯檜曽温泉から車で約5分、JR上越線の土合(どあい)駅があります。三角屋根のおしゃれな駅舎。谷川岳の登山口でもあります。「日本一のモグラ駅」の看板がありますが、その通り、下り新潟方面のホームは地下にあり...

滑川（なめりかわ）駅　（富山県滑川市）隣の駅上り　→　水橋駅　（あいの風とやま鉄道）下り　→　東滑川駅　（あいの風とやま鉄道）倶利伽羅起点　58.6ｋｍ米原から　253.0ｋｍ1908年（明治41年）11月、官設鉄道...

JR東日本は利用者の着席ニーズに対応し、より一層快適な車内空間を提供するため、中央快速線等グリーン車導入に向けた準備を進めている。2024年度末以降に予定している営業運転に先立ち、中央快速線の一部の駅で9...

今回取り上げる駅は西鉄の「大橋駅」です。ここの駅西鉄にとって結構重要な駅なのです、、、 　おはようございます。 　福岡はバスの街とよく言われたものですが、まさにその通りどこに行ってもバスを見かけるほ...

ぺけにーいちさんのブログ

JR越美北線は北陸新幹線が今年敦賀まで延伸して、福井県内の在来線北陸線区間が第三セクターとなり本線とつながらない離れ地線となり18きっぷなどで行きにくくなってしまいました(^^;その越美北線の終着駅「九頭...

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今年の京都は気温も異常で行くことができなかったが、8月後半になってようやく行くことができた。今回は地下鉄の撮影があり、さらにあまり撮っていない叡山電鉄の市街地区間にも行った。京都地下鉄もあまり撮って...

えちごトキめき鉄道妙高はねうまラインの旅。新井駅から特急しらゆきに乗ってみることにしました。 E653系４両編成の出立ちです。フレッシュひたち時代のオレンジ基調のカラーリングよりもこっちの方がカッコいい...

oridonさんのブログ

今回の【駅】シリーズは、埼玉県富士見市南部の新興住宅地に位置する東武東上本線(通称：東武東上線)の駅で、駅の東西に駅ビルがあり、どちらにもスーパー「東武ストア」が入居している、みずほ台駅 (みずほだい...

帰りの飛行機の時間まではまだたっぷり時間があったので、JR松山駅周辺で伊予鉄タイム (*^^)v　駅前の大通りを往ったり来たりウロウロと……(^^;(^^;　するといきなり予想外の珍客……。。　人手不足等で運休している...

ケロ子さんのブログ

駅名　青梅駅旧漢字　靑梅よみ　おうめ歴かな　あをめ発音　オーメ所在地　東京都青梅市本町192駅番号　電報略号　ヲメ(トニヲメ)→オメ(トニオメ)事務管理コード　△442012貨物取扱駅コード　マルス入力コード　ト...

井の頭線の渋谷駅と神泉駅との間にはわずかな隙間があり、そこに唯一の渋谷1号踏切があります。地形的には狭い谷筋に元から道路があったところ横から線路が顔を出してきた、という感じで、とにかく一瞬ですがそれ...