博物館に関するブログ

京都鉄道博物館 に保存展示されていたのは　C53蒸気機関車 45号機　1928(昭和3)年に汽車製造で製造　関西を中心に活躍し、1950(昭和25)年に引退　吹田教習所での教習用車両として保存されたのち動態復元され交通...

mの日常さんのブログ

かつて全国を走り回った交直流特急型電車485系。1964（昭和39）年に関西圏から北陸・九州向けに交流60Hz／直流に対応した481系を嚆矢として、交流50Hz・60Hz対応とされた485系が製造され、この一大勢力の統一名称...

関西撮り鉄Part15 京都鉄道博物館500系新幹線　エバンゲリオンの先頭車になります。円形のヘッドマークはかつて様々な場所で活躍したブルトレなどの先頭に立った電機機関車のヘッドマークになります。全てのヘッ...

乗務員訓練（試運転）が始まったHC85系を大阪駅にて。・2023.1.27　大阪駅雪害によるダイヤ乱れが続く1/26・27の両日、その姿を見ておきました。今春以降、毎日見れるはずな光景ではありますが、「新しものは見て...

msykさんのブログ

松山から特急「しおかぜ・いしづち12号」に乗り、約1時間で伊予西条に到着。初めて下車した伊予西条駅。駅舎は1968（昭和43）年に改築されたもので、いかにも国鉄の駅って感じです。今回伊予西条で下車したのは、...

京急1500形も、碓氷峠に、行くのか？碓氷峠鉄道文化むらに行きたいんで・・それならよし！先輩！久しぶり！いつも、こういう時に、寝てるんだよなー！たすけたいけど、線路が、つながってないんだよ！はー！ミュ...

こんにちわ前回の続きです前回はこちら『500系新幹線』こんにちわ。先日、京都鉄道博物館に行ったので、その時の様子を上げて行きますエヴァンゲリオンのラッピングをされた500系新幹線この日は中にも入れました...

関西撮り鉄Part14 京都鉄道博物館489系　雷鳥クハ489-1サワH編成として能登などで最後まで活躍した489系のトップナンバーの先頭車になります。クハ489-1の反対側のエンドになります。金沢総合車両所を表す表記最...

昨年12月17日(土)に訪問した京都鉄道博物館、一番の目的は今月9日(金)から20日(火)まで特別展示されているキハ185系気動車(復刻国鉄色)を撮影するため。キハ185系気動車は昭和61年から昭和63年までに52両が新造さ...

railway-8539さんのブログ

京都鉄道博物館 に保存展示されていたのは　C55蒸気機関車 1号機（トップナンバー）　1935(昭和10)年に川崎車輌で製造　北海道で活躍し、1972(昭和47)年から梅小路蒸気機関車館で保存　国鉄製作の鉄道100年映画に...

mの日常さんのブログ

東急電鉄は8500系電車の定期運行終了を記念して、2022年(令和4年)4月6日より『｢ありがとうハチゴー｣プロジェクト』と称してヘッドマーク装着、有料撮影会、団体列車、記念きっぷ･グッズの発売などを実施していま...

1月20日金曜日。阪急各線の平日夜間ダイヤを大阪梅田で撮影し、大阪梅田発22時24分の準特急京都河原町行きで茨木市に引き上げました。　茨木市に引き上げて帰宅するつもりでしたが、下り準特急が来るので少し待っ...

express22さんのブログ

こんにちは、せせらぎです。 JR東日本より…山形新幹線で活躍中のE3系1編成をデビュー時の塗装に変更するという発表がありましたね♪ 楽しみです(≧▽≦) E2系の200系カラーとの混結とかも面白そう…見てみたい！！ そ...

お座敷せせらぎ上越号さんのブログ

どうも！西の箱根越えです。今回は以前の記事で撮影した機関車たちを拝みに京都鉄道博物館へ行ってきました。と、その前に…EF65 2063四国からの76レを撮影しました。場所は東淀川駅です。撮影できるとは思っても...

お出掛けや旅先の博物館・美術館・資料館とかで興味ある特別展や資料があると必ずと言っていいほど　図録を購入していましたバックナンバー（過去の物）でも該当するものは　手に入れてくるようにしてました今回...

京都鉄道博物館 に保存展示されていたのは　C51蒸気機関車 239号機　1927(昭和2)年に汽車製造で製造　関東・新潟を中心に活躍し、1962(昭和37)年に引退　新潟鉄道学園での保存を経て、1972(昭和47)年から梅小路蒸...

mの日常さんのブログ

京都鉄道博物館 に保存展示されていたのは　230形蒸気機関車 233号機　1904(明治37)年に汽車製造で製造された41両の一つ　英国製A8形をベースとした国産初の量産蒸気機関車である　1959(昭和34)年に廃車後、交通...

mの日常さんのブログ

皆様、大寒波の中、如何お過ごしでしょうか、当ブログへお越し頂き、誠に有難うございます。まだまだ寒い日が続きますが、どうかご自愛下さいませ。さて、前回お送りしましたこの写真…何処か違和感を感じ調べみま...

古都京都、この地のターミナルたる京都駅周辺には明治以後、京都貨物駅や現在の鉄道博物館になる機関区など広大な鉄道用地が確保、利用されてきた。寺社仏閣の林立する京都において、どのようにしてこの広大な用...

《前回からのつづき》 blog.railroad-traveler.info ■急行形気動車の決定版キハ58系　キハ58系もまた、DMH17を採用しました。というよりは、ほかに使えるエンジンがありませんでした。しかし、キハ58系は急行用と...

norichika683さんのブログ