「#樽見鉄道」の鉄道ブログ

樽見鉄道は、沿線に桜が多い鉄道会社です。なかでも、ファンの人気が高いのは谷汲口駅です。この時期、駅の外れにある踏切付近にはカメラマンが集まります。しかし、その場所では基本的に逆光気味になります。 朝...

樽見鉄道　谷汲口沿線の撮影では、谷汲口が人気スポット。ただ随分と葉桜が目立つようになりました。春の終わりを感じます。

山中渓を訪れた翌日は樽見鉄道と長良川鉄道に赴きました。桜の開花は、もって1週間ほどです。天気が良ければ、毎日でも出かけなければ。 長良川鉄道へは去年も行っていますが、桜の樽見鉄道は数年ぶりです。まず...

19日の岐阜行きの目的は新型HC85系の１編成にだけ付く《ひだ》ヘッドマークと、樽見鉄道の元三木鉄道車でデザインの変わったCATVラッピングでした。ダイヤ改正2日目とあって《ひだ》マーク付きを迎えるのに往生し...

koganeturboさんのブログ

19日の岐阜行きの目的は新型HC85系の１編成にだけ付く《ひだ》ヘッドマークと、樽見鉄道の元三木鉄道車でデザインの変わったCATVラッピングでした。ダイヤ改正2日目とあって《ひだ》マーク付きを迎えるのに往生し...

  樽見鉄道は岐阜県を走る第3セクターのローカル線です。大垣～ 樽見まで１９駅で繋ぐ路線ですね。この路線は桜ラインと称されるほど桜の見どころの多い駅が楽しめますよ。  中でも谷汲口駅はまるで桜の園のよう...

樽見鉄道　日当駅樽見鉄道は、樹齢1500年「薄墨桜」が有名ですが、沿線にも桜の美しいスポットが点在します。両側には、トンネルと橋梁に挟まれたログハウス風の駅舎が佇みます。

高山本線・美濃太田でヘッドマーク付くD07編成が入る《ひだ7号》を見送ると樽見鉄道・本巣へ車を出します。岐阜でサブの目的だった樽見鉄道のCATVラッピング車を確認するのと昼食のための本巣行きです。早朝の本...

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高山本線・美濃太田でヘッドマーク付くD07編成が入る《ひだ7号》を見送ると樽見鉄道・本巣へ車を出します。岐阜でサブの目的だった樽見鉄道のCATVラッピング車を確認するのと昼食のための本巣行きです。早朝の本...

昭和31年に国鉄・樽見線の開業でスタート現在は国鉄から樽見鉄道に転換されており1日の平均乗車人員は12人のローカル駅です

樽見鉄道　木知原春爛漫の沿線は、鮮やかな空間に変えてくれます。

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樽見鉄道・本巣でCATVラッピングを探しますが、車庫内に見つける事ができず、朝の運用には入らないという見切りをつけて次の目的地である高山本線・飛騨金山へ車を出します。本命はヘッドマークの付くD07編成が入...

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樽見鉄道・本巣でCATVラッピングを探しますが、車庫内に見つける事ができず、朝の運用には入らないという見切りをつけて次の目的地である高山本線・飛騨金山へ車を出します。本命はヘッドマークの付くD07編成が入...

岐阜県　本巣市  樽見鉄道　日当駅にて.....駅名に合わせて暖かく撮ってみました。                  3月29日撮影 OLYMPUS　OM-D E-M1 MarkⅢ OLYMPUS M.ZUIKO DIGITAL ED12-100mm F4.0 IS PRO  (無断で掲載写真の...

1947年に製造されたオハフ502（旧 国鉄オハフ33形）1984年に樽見鉄道に入籍して1990年まで使われました現在は駅に保存されていますが鉄は錆びて屋根には雑草が生えています岐阜県揖斐郡揖斐川町谷汲

高山本線・特急《ひだ》に使用されていたキハ８５は登場から年数が嵩み、新たにハイブリッド車HC８５が登場となりました。そして徐々に新型が運行に入りつつでしたが３月のダイヤ改正で定期列車は全てHC８５に置...

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高山本線・特急《ひだ》に使用されていたキハ８５は登場から年数が嵩み、新たにハイブリッド車HC８５が登場となりました。そして徐々に新型が運行に入りつつでしたが３月のダイヤ改正で定期列車は全てHC８５に置...

いよいよプロ野球も開幕しましたね。我がご贔屓チームは開幕戦連勝と昨年の悪夢の９連敗から一転して、今年は至って順調な滑り出しを見せてくれております。今年は「アレ」を目指してこの調子でいって欲しいもの...

岐阜県のローカル鉄道の樽見鉄道桜は既に散り始めていました次の列車も1時間以上も来ないでも、駅の情景が良かったのでアップします^^岐阜県本巣市木知原