九州エリアの鉄道ブログ

10　トロッコが好きだった少年　ジョバンニは眼をひらきました。もとの丘《おか》の草の中につかれてねむっていたのでした。胸は何だかおかしく熱《ほて》り頬《ほほ》にはつめたい涙がながれていました。　ジョ...

宮崎～鹿児島中央間を結ぶ「きりしま13号」のグリーン券です。前回同様2013年に乗車したものになります。 当時の「きりしま」は787系と783系が使用されていました。787系があたりで、783系がはずれと思われがちで...

lilithさんのブログ

みなさんこんにちは今年の鉄道模型は地元九州の車両の模型もコンスタントに発売されます。楽しみにしている車種もある中、最近の購入傾向が圧倒的に気動車寄りになってしまいました…。『TOMIX キハ47 九州色 悩ま...

substationさんのブログ

　佐賀県江北町の江北駅～長崎県佐世保市の佐世保駅間４８．８キロにありますＪＲ佐世保線は、途中駅が１４駅存在している事はご覧の皆様の中にもご存知の方がいらっしゃるのではないかと思います。　この１４駅...

臨港線の跡を辿った後は下関駅に再入場。間もなくやって来るらしいウエストエクスプレス銀河の到着を待つ。お来た。10時50分の定刻より何分か遅れて到着。種車は117系だが現代風に整形されてしまった。顔は手を加...

【撮り鉄記：代休で九州/１０７】人生初の西鉄撮影トップバッターは撮りたかった５０００形いきなりやりましたさぁこれから何が来るか楽しみです　2024年12月撮影

※引用させて頂きます。以下同熊本市電の衝突事故についてまとめました。鉄道とは違い、路面電車は軌道法という法律のもとで動いているんです。#熊本　#熊本市電 #日テレ鉄道部 #kkt #追突 pic.twitter.com/hKG1Is...

16両編成から8両編成への編成短縮改造が進んでいたN700系6000番台ハカP4編成(元5000番台ハカK4編成)が、本日博多総合車両所を出場し試運転が行われました。8両編成への短縮改造及び6000番台に改番された同形式の...

4号車の5号車寄りさんのブログ

２０１１年３月２５日に筑豊本線直方駅で写した８１７系と８１３系のツーショットです。左＝８１７系Ｖ１０６編成右＝８１３系Ｒ０１４編成

概要 1979年に誕生した２両編成ベースの通勤型車両です。今回ご紹介する車両は近年リニューアルが実施された編成です。 リニューアル前後にかかわらず座席使用は同一で、旧来より阪急系列よりは明るい緑色のモケ...

soseki1985さんのブログ

811系では順次リニューアル工事を受けた編成が増えています。機器類更新による消費電力削減や、福岡都市圏の混雑悪化に対応する改造などが施されています。白色LEDによる行先表示器や車体帯色変更など外観にも変...

daijiroさんのブログ

2025年3月25日に、7000形のブツ6(天神方から7111F,7101F,7106F)が特急運用入りしました。7000形ブツ6で運用入るのは今年の1月17日ぶりですが、ブツ6で特急運用に入るのは2019年以来6年振りかと思われます。

2nd-trainさんのブログ

本日のお題：いまふと頭に浮かんだこと今…というわけではないけれど数日前の真夜中のこと。その夜はなぜか深夜1～2時を回ってもなかなか眠れず、ブログのネタを考えたり仕事のことを考えたりしながら布団にくるま...

約10分後に列車は交換する事もなく惠良駅を発車しました。対向予定の列車が遅れているのかも。惠良駅を後にします扇型機関庫が見えてきました豊後森駅に到着当駅で交換待ちとの案内向こうに扇型機関庫が待ち時間...

２０１１年３月２５日に福岡県の筑豊本線直方駅近くで写したＪＲ九州「OMNIBUS」です。このオムニバスがバスの語源だそうです。

きょうは２００６年に西鉄３０００系が営業運転を開始した記念日です。写真は西鉄二日市駅で写した３０００系です。

２０１５年３月２５日に小倉駅で写した７００系新幹線試運転です。この年は山陽新幹線全線開業４０周年でした。

ー こんにちはさて日本全国鉄道車両生産工場最新動向情報の記事となりますのでよろしくお願いします。 J-TREC横浜 特設記事をご覧ください Ｊ-ＴＲＥＣ新津 ー 日本車輌 近畿車輛 227系が出場 ー 川崎重工 詳しく...

nankadai6001さんのブログ

★＜98154＞JR キハ47-8000形ディーゼルカー(九州色・冷房強化車)セットAD YahooAD Rakuten　＜実車ガイド＞国鉄キハ40系は1977～82年にかけて製造された一般形気動車で、両運片開き扉のキハ40形、片運両開き扉の...

みーとすぱさんのブログ

2025年3月24日に、大分車両センター所属のキハ186-3が、小倉総合車両センターへ入場のため回送されました。牽引機はキハ125‐114でした。

2nd-trainさんのブログ