「#無線式列車制御」の鉄道ブログ

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本日、都営12-000形12-381FにCBTC対応工事が施工されたのが確認されました。既報の通り1号車車端部に新たに機器箱が設置されているのが確認できます。同編成は昨年12月より運用が目撃されておらず、その間に工事...

4号車の5号車寄りさんのブログ

東急田園都市線では、2015年度から2019年度末までの間に全27駅でホームドアが整備されました。早期設置に向けたさまざまな工夫の一つとして開発・導入されたのが、車両ドアとホームドアを連動させるための大規模...

YCS3120さんのブログ

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先日、東京都交通局は2027年度（令和9年度）に予定している大江戸線へのCBTC導入に向けた車両改修の関係で、1・8号車の優先席の位置を変更することを発表しました。来月8日から順次変更するようで、同日から、少...

4号車の5号車寄りさんのブログ

EF64 1032号機 (新潟車両センター所属) 単9744列車 大船発・田端(操)行き※点字ブロック内方より(19:35)4/17撮影。E235系4両編成の配給輸送を牽引したEF64形の単機回送の撮影へ行ってきました。EF64形の運転速度が...

HanHaruFunさんのブログ

今年2月頃に公開された労組資料により、JR東日本の首都圏エリアを走る車両について2023年度の車両改造予定の概要が明らかになっています。1.国府津車両センターE231系現在、国府津車両センター所属のE231系近郊型...

湘南色の部屋さんのブログ

4/6、E233系1000番台サイ160編成が東京総合車両センターの工場を出場(TK出場)し、さいたま車両センターまで自走で回送されました。ATACS用と思われるアンテナが搭載され、東京総合車両センターでの同番台への施工...

4号車の5号車寄りさんのブログ

＜Ｅ２３３サイ１４６のアンテナ＞ATO、ATACSの対応工事と思われる改造を受けて営業運転中の京浜東北根岸線のＥ２３３系サイ１４６編成。先日なんとか撮影しましたが、アンテナあたりがもう少しわかる写真も撮れ...

hermitage014さんのブログ

本日、東武鉄道50000系50050型51056Fにて「ATO制御機」や「ATO送受信機」のほか、「ATP/C/S装置」などの機器の搭載が確認でき、ATOへの対応はもちろん、ATPが搭載されているため、CBTCに対応したと思われます。な...

4号車の5号車寄りさんのブログ

本日、東京メトロは2025年度から丸ノ内線で自動運転の実証試験を実施することを発表しました。今回の実証試験で目指す自動化レベルはGoA2.5で、運転席には車掌が乗務することを想定し、非常時の取り扱いは従来通...

4号車の5号車寄りさんのブログ

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3月23日、東急電鉄と東京地下鉄は、2028年度の稼働を目指して同一のCBTC(無線式列車制御)システムの導入を目指すことを明らかにしました。導入範囲と稼動時期は▽東京メトロ半蔵門線と東急田園都市線は2028年度、▽...

4号車の5号車寄りさんのブログ

.pickNext_frame{position: relative; padding-bottom: 56.25%; height: 0; overflow: hidden;}.pickNext_frame iframe{position: absolute; top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%;} 225系カ...

2023年3月15日に、2000系2125Fが小石川車両基地でのCBTC取付工事を完了し、出場回送されました。

2nd-trainさんのブログ