「#無線式列車制御」の鉄道ブログ

首都圏のJR・公民鉄では次期信号保安装置として無線式列車制御システム導入を目指す動きが相次いでいます。全3回の本連載では、2023年の動きを総括することで、在来線向け無線式列車制御システムをめぐる現状を整...

Kumoyuni45さんのブログ

2017年に使用開始となった埼京線ATACSですが、2021年3月の踏切制御機能に続き、プレダス情報を活用した臨時速度制限機能（プレダス臨速）を2022年8月より使用開始したことが、11月に開催された日本鉄道サイバネテ...

4号車の5号車寄りさんのブログ

首都圏のJR・公民鉄では次期保安装置として無線式列車制御システム導入を目指す動きが相次いでいます。全3回の本連載では、2023年の動きを総括することで、首都圏における在来線向け無線式列車制御システムをめぐ...

Kumoyuni45さんのブログ

こんにちは！おととしまで毎年書いていたJR東日本首都圏車両の今年の動きを2年ぶりに書きたいと思います。首都圏の対象範囲は、JR東日本の首都圏本部の範囲とし、この区域で起こった今年の車両動向をまとめていき...

.pickNext_frame{position: relative; padding-bottom: 56.25%; height: 0; overflow: hidden;}.pickNext_frame iframe{position: absolute; top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%;} @user-j...

.pickNext_frame{position: relative; padding-bottom: 56.25%; height: 0; overflow: hidden;}.pickNext_frame iframe{position: absolute; top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%;} @user-j...

東京副都心から、新幹線へのアクセスの際利用することが多い大宮駅。逆に大宮で新幹線から降りて東京副都心に行く乗客も多い。また、新幹線でなくても大宮と副都心間を移動する人は多いだろう。そのとき何線を使...

daiyatetsuKさんのブログ

東急電鉄は、2022年度までに田園都市線に2020系などを投入し、8500系を初めとした同路線の旧型車両を置き換えました。 今後は、大井町線での更新が計画されているほか、池上線・多摩川線の1000系の置き換えも時間...

Kumoyuni45さんのブログ

2023年12月9日に、京浜東北線E233系サイ143編成へ、ATACSのアンテナが取り付けられると思われる工事に入ったことが確認されています。同編成は11月30日より運用目撃情報がありませんでした。1号車と10号車が切り...

2nd-trainさんのブログ

2020年秋より作業が進められていた東京メトロ2000系へのATP車上無線装置の搭載対応が完了したことを確認しました。また、丸ノ内線CBTCシステムの運用開始時期について、2024年11月を目指して準備を進めていること...

4号車の5号車寄りさんのブログ

.pickNext_frame{position: relative; padding-bottom: 56.25%; height: 0; overflow: hidden;}.pickNext_frame iframe{position: absolute; top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%;} @user-h...

.pickNext_frame{position: relative; padding-bottom: 56.25%; height: 0; overflow: hidden;}.pickNext_frame iframe{position: absolute; top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%;} @user-j...

日本電設工業の2024年3月期第2四半期決算説明会資料によると、鉄道電気工事及び情報通信工事として、京浜東北線川口駅・大宮駅間のATACS装置新設などの施工が開始されたようです。同線区へのATACS導入に関しては...

4号車の5号車寄りさんのブログ

2023年11月26日に、根岸線50周年ヘッドマークを10月末まで取り付けていた京浜東北線E233系サイ150編成へ、ATACSのアンテナが取り付けられていることが確認されています。同編成は11月11日より運用目撃情報があり...

2nd-trainさんのブログ

.pickNext_frame{position: relative; padding-bottom: 56.25%; height: 0; overflow: hidden;}.pickNext_frame iframe{position: absolute; top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%;} @user-e...

こんにちは！今回は緩～く行きましょう。あまり車両動向などとは関係ない内容の記事です。扱う内容はJR東日本の205系のドアテープに関する内容です。205系のドアテープとはなんなのか？ということですが、こちら...

2024年度初頭からの走行試験に向けて準備工事を進めるとしていた西武多摩川線の西武式CBTC(無線式列車制御)システムですが、地上子や無線機の設置が始まったことを本日までに確認しました。多摩川線では夏頃から...

4号車の5号車寄りさんのブログ

本日付けで公開された、2023年3月のダイヤ改正に関する複数の労組資料において、次のダイヤ改正を含め山手線の日中時間帯の削減や増便についてJR東日本側が言及しました。【2023年ダイヤ改正】資料によれば、山手...

湘南色の部屋さんのブログ

.pickNext_frame{position: relative; padding-bottom: 56.25%; height: 0; overflow: hidden;}.pickNext_frame iframe{position: absolute; top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%;} @user-j...

日時: 2024年5月31日 終日 トミックスからJR E233 1000系電車(京浜東北・根岸線)増結セットが発売されます。 ＪＲ東日本商品化許諾済 【 2024年5月 】発売予定 ポイント POINT1 ・現行仕様に合わせヘッドライト...

横濱模型さんのブログ