まこべえ2000さんのブログ

昨夏の西日本豪雨の爪痕がまだ各地に残る広島県そのなかで４月４日　芸備線の三次～中三田が運転を再開するまだ暫定的な運転で本数もごくわずかだが甲立　吉田口　志和口などに列車が来ることに大きな意味がある...

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3月23日から今年度の運行を開始した「SLやまぐち号」今年はD51の200号機が６月までの任務につくこの間　C57の１号機はボイラなどがすべてはずされて全般検査中昨年は夏の豪雨もあって会いに行けなかったが今年は...

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白蛇のように坂を駆けおりてくる新幹線Panasonic G9 PRO京都鉄道博物館2019.3.11. 撮影

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新幹線のなかで一番好きな500系しかし 広角で撮影すると おもしろい顔だなPanasonic GF9京都鉄道博物館2019.3.11. 撮影

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21日に開花した東京の桜22日は名古屋 広島 松山でも開花したこれから春本番と思ったら 土曜日は9.0℃（15:02）と真冬に逆戻りならば梅の写真もまだアップできるだろうと　221系と梅の花Panasonic G9 PRO山陰本線　...

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数多くの鉄道模型が在籍する我が家だがDD51だけは１両も在籍していない現役蒸気を追いかけていた時代吹雪のなかを待ち続けて甲高い汽笛を聞いた時のショック何キロも重たいカメラバックを抱えて歩いたのに蒸気の...

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この角度から見た蒸気機関車が一番格好いいそれがシロクニならばなおさらだ眼の前を駆け抜けたシロクニの地響きは半世紀たった今でも しっかり覚えているPanasonic G9 PROC621　京都鉄道博物館2019.3.11. 撮影

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道内最初の鉄道として開通した官営幌内鉄道その鉄道で活躍したのが アメリカから輸入された7001　「義経号」だ横浜～新橋間で開通した日本最初の鉄道はイギリス製だったが北海道は 開拓者としの経験をもつアメリ...

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最後の日まで静かに時を刻む夕張支線の時計https://www.thx-yubari.net/1892年（明治25年） 北海道炭礦鉄道の支線として誕生した夕張線夕張炭田の運炭を担い 炭鉱の発展とともに歩んだ127年の歴史がまもなく終わ...

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終業式が終わるやいなや夜行列車に揺られて北の大地に向かうそれが中学時代の恒例行事だった目的はただひとつ　シロクニに会うことときに猛吹雪のなかで待った日もあった夕闇が迫るなか露出を気にしながら待った...

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現役の時代から好んで撮影したクロスヘッドピストンの往復運動を主連棒を介して動輪に伝え回転させる現役時代をイメージしてモノクロにしたが綺麗に磨かれたクロスヘッドからは　もはや静けさしか伝わらないPanas...

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2年半ぶりの梅小路（京都鉄道博物館）まつさきに訪れるのはいつもカマたちがいる機関庫ここは青春の想い出と再会できる大切な聖地Panasonic G9 PRO2019.3.11. 撮影

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昨年の５月に本線運用から離脱し２度目の隠退となったC56 160号機いまは梅小路機関区に所属し京都鉄道博物館で余生をすごすそれでもスチーム号として短い線路をいったりきたり山口線の急勾配とは比較にならない楽...

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往路の飛行機はANAのコードシェア便ANAとはいえ 機材はフィリピンエアーなのでターミナルはJALの根城の成田空港第２ターミナル このため手前のブリティッシュエアを除けば　ほとんどがJAL機ほかにも黄色い尾翼は...

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久しぶりの成田　何年ぶりだろうかいまは最寄り駅から特急で直行できるので　とても便利になったとはいえ ２代目N'EXも デビューからはや10年車内の座席も だいぶ疲れてきたようだiPhone７plusE259系2019.2....

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iPhone７plus近鉄　22000系2018.12.9. 撮影

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帰りの東横線車内　なぜかまわりがみな関西弁瞼を閉じれば　ここは近鉄　阪神かPanasonic G9 PRO近鉄京都駅2018.12.8. 撮影

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暦のうえでは春のはじまりだからというわけではないが　今日の東京はポカポカ陽気都心の最高気温も19.4℃（13:19）まで上昇したされど帰宅時間の21時頃には冷たい風が吹き気温も8.3℃まで急降下こういう日は 厚手の...

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小学校の低学年の頃いまは亡き父親に乗せてもらったビスターカーただ 当初の座席は１階だったそれを車掌さんにお願いして２階に変更してもらったはじめて乗った二階建ての特急電車いま思い返せば　10100系だった...

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京都から近鉄奈良行きの特急電車に乗車して大和西大寺を発車してまもなく両側の車窓に平城宮跡の第一次大極殿と朱雀門が見えてくる近鉄奈良線は平城宮を横切るように走っているのだいまでこそ世界遺産に認定され...

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