いい話君さんのブログ
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今回は雨☔️と強風のため貴婦人との青空の写真がありません。また上野尻、荻野などの桜の定番地は人が集まっていましたので残念ながらそこでは撮ることができませんでした。ただこの時期のロケハンはできたため来...
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変異ウイルスの増加で雰囲気が変わってきましたが予防に充分注意しながら磐西を訪れてみました。このため昨日で130日の禁煙期間が終了しました。桜の定番地は賑わっていましたのでそれ以外を中心に撮ってみました...
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再び長良川鉄道に戻ります。。芝桜の後は北濃駅で停車中の列車と桜を撮るため再び駅を訪れてみました。やはり列車があるとシマってみえます。この列車の発車が12時39分でしたので出発を待たずにロケハンで見つけ...
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長良川鉄道の途中ですが桜前線も終盤のため今回は先週末に訪れた臥龍公園の様子をお伝えします。この時は鉄がメインではありませんでしたが高山線の列車を何枚か記録することができました。当初は花桃の里を予定...
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東海地方の桜も終盤になってきましたが上手くいけば散りゆく桜を楽しめるかもと思って再び長良川鉄道を訪れてみました。まずは先日時間の関係から訪れることができなかった郡上大和駅を目指して車を走らせました...
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このシリーズも30回目になりましたが当時の写真はピンボケでNPが不鮮明なものが多くここまで続けられるとは当初は思っていませんでした。コロナ禍で遠征回数が減ったなか皆さまからの温かいコメントのお陰でここ...
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今回は中央西線で出会ったD51698をとりあげてみました。貨物を牽引するデゴイチは働く機関車そのものでした。場所は南木曽駅でしょうか、もしかしたら違っているかもしれません。逆光のためかあるいは設定ミスか...
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今日で禁煙期間は120日になりました。昨年は230日でしたのでまだ半分を越えた程度ですが自粛なれでしょうかそろそろ煙りが恋しくなってきました。と言ってもすぐに遠征することもできずとりあえず過去のネガを見...
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前回の続きです。この後はここも訪れたかった一本桜で有名な深戸駅にむかいました。到着と同時に踏切が鳴ったため急いで線路脇までいき後ろ姿を狙いましたが時間切れで構図を考える余裕もなくメインの桜が切れて...
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土曜日は散り始めの桜もありましたが久しぶりに長良川鉄道を訪れてみました。長閑な春爛漫の景色に癒された路線を順不同ですが2回に分けてご報告させていただきます。まずは美並苅安ー福野間の定番のお立ち台での...
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懲りもせず先日と同じ五条川に日中と夕方に訪れてみましたので、短時間ですが明と暗の2つの雰囲気を楽しむことができました。まずはお昼ごろの菜の花と桜が綺麗な春らしい風景からです。線路の反対側も春爛漫で...
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ご無沙汰しております。皆さんの素敵な春の便りや煙のご報告を拝見して出かけてみたいと思うものの家族運用が続いていたため久々の更新になってしまいました。やっと家族運用のアルバム作成も終了したため今日は...
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初めて訪れた小湊鐵道のご報告も今回で終わりです。この日は休日のコロナダイヤでの運用で2時間以上の待ち時間があったためロケハンを兼ねて車を走らせました。その途中で目にとまったS字カーブの菜の花が綺麗で...
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新聞の「桜だより」もつぼみが多いものの咲き始めの文字もチラホラとあるようになりそろそろ各地での美しい景色と鉄道が撮れるチャンスがでてきそうですね。さて先週の小湊鐵道に戻ります。順不同ですが次の列車...
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初めて路線のため本来なら列車からのロケハンがベストでしょうが今回は時間もないため車でまずは定番の養老渓谷駅を訪れてみました。駅の有料駐車場に車を停め辺りを散策してみると踏切近くの菜の花は満開でした...
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先週末は家庭の事情から関東地区にでかけることになったためその空き時間を利用して以前から皆さんの素敵な作品を拝見し行きたかった小湊鐵道を訪れてみました。と言っても初めて訪れる路線のため土地勘もなく事...
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現役時代のデゴイチたちを追いやった凸ですがなくなると聞くと寂しく感じられます。まずは蒸気がまもなく終焉をむかえる頃の現役時代の向野橋での一枚です。時代はめぐるといったいった感じですね。さて3月10...
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今日は各地で強い風雨でしたが真岡にも久しぶりに煙りがあがったようですが無事に走り終えたんでしょうかね。また大井川鐵道では緑のトーマスの話題もあり明るいきざしが感じられます。さて話題は変わり10日の夕...
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今日は生憎の空模様でしたが今回のダイヤ改正で引退するDD51に最後のお別れをされた方もおみえだったと思われます。朝起きた時は最後の姿をみようとも思いましたが仕事の都合がつかず午後からは雨が降り出したこ...
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関西本線でのDD51の運用もあと僅かなようなため今日は実家の帰りにここまで少し足を伸ばしてみました。あいにくの空模様でしたが最後になるかもしれない凸を見送ることができてよかったです。このカットがメイン...
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大手私鉄では東急に続く分社化。2026年4月をめどに実施。現在の南海電気鉄道は、不動産事業などの事業者に。
冬版の「青春18きっぷ」は3日用が登場。一方で、有効期間は連続3・5日間、複数人利用はNGに。
京急が11月のダイヤ改正を発表。「イブニング・ウィング号」は、横浜駅などに新たに停車。
10月14日から一部日を除き運休となっている「サンライズ出雲」。なぜ「出雲」が対象なのでしょうか。JR西日本に聞きました。
この車両、いつまで走る? 引退が危ぶまれる車両や、見た目が変わりそうな車両をご紹介。今回は西武編です。
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