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なかなか文章が書けず遅れておりますが少しずつ今回の遠征報告を進めていこうと思いますのでご了承ください。と言うことで今回は230日目の禁煙脱出のスタート地点の様子をお伝えします。この大関道踏切を選択...
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230日ぶりの無煙化解禁ができたことは前回ご報告させていただきましたが、今回から数回に分けて秋の磐越西線遠征の様子をご笑覧ください。台風12号の進路が心配でしたが雨が降り頻るなか前乗りで新潟にやってきま...
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長かった禁煙期間は230日で終了し煙分補給ができました。 貴婦人の元気な走りと皆さんの笑顔やお声が聞けて気力がチャージできました。という事で本日の最後の一枚をご笑覧ください。
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ネタ切れの救世主の2回目は山陰本線の保津峡での撮影時に京都駅で見かけたC575です。この時の貴婦人は形式入りナンバープレートで初めて見たとき気品を感じました。それもそのはずでその経歴はお召し機、イベント...
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この連休は非鉄のため完全なネタ切れになってしまいましたので、これを機会に現役時代に出会った罐たちのその後を徐々に振り返ってみようと思います。過去のネタですので興味のない方はスルーしてください。6月に...
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「めがね橋」の近くには線路を挟んで八幡神社があるためその鳥居とともにカーブを曲がってくる電車を撮ってみました。神社の垂れ幕がある時にはいい感じになるかもしれません。今回の目的のひとつであった「めが...
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2年前の9月には初めて真岡鐵道を訪れていました。右も左もわからず皆さんのブログ情報などを頼りに探したのが思い出されます。彼岸花、そして秋桜や蕎麦の花が咲くローカル線は煙りは薄くても癒された路線でした...
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帰路の途中で逆光気味でしたが山田川にかかる橋梁が綺麗なためここで何枚かを撮ってみました。まずはローカル色豊かな川をメインに。次は鉄橋に近づき青空をバックに電車を待ちました。最後はバックの山と橋梁を...
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北勢線の終点である阿下喜駅には軽便鉄道博物館もあるため立ち寄ってみましたがコロナの関係から今月も閉館のようでした。軽便鉄道博物館の活動内容はこちらのサイトに詳しく書かれていますので参考までにリンク...
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北勢線の途中ですが前回訪れた三岐線の東藤原駅と北勢線の終点の阿下喜駅とは直線だと2キロぐらいしか離れていないためちょっと寄り道をして東藤原駅付近に行ってみました。しばらくして東藤原駅手前の東藤原2...
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「めがね橋」の編集がまだ終わっていませんのでその前に近くにあるもう一つの土木遺産である「ねじり橋」付近での様子をご笑覧ください。「ねじり橋」近くでは築堤を進む旧北勢線復刻カラーの電車を見ることがで...
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昨日は先週時間がなくてパスした三岐鉄道北勢線の「めがね橋」に数十年ぶりに訪れてみました。ネタ不足のため数回にわけてアップしますのでご笑覧ください。北勢線はご存知の方も多いと思いますが762mmのナローゲ...
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週末が近づくき半日遠征ではネタ切れに陥ってしまいましたので過去ネタで失礼します。昨年の今頃は北びわこ号の回送を撮っていました。GoToトラベルも来月からは東京も解禁になりそうで何時もの秋の行楽シーズン...
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今回は三岐線の撮影の合間に訪れた丹生川(にゅうがわ)駅と東藤原駅の様子をご笑覧ください。まずは丹生川駅です。ここには日本では珍しい「貨物鉄道博物館」があり毎月一回だけ開館しているようです。偶然、この...
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台風の影響からかこの日はネコの目のように変わる天候でした。このため三岐線のこのお立ち台も雲の流れが早く時間とともに色んな景色を楽しむことができました。同じような写真ばかりですが時間の経過による見え...
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台風10号の接近により山陽新幹線の車両の一部も県外へ避難させるようで無事に通り過ぎてもらうことを願うばかりです。台風、コロナなど心配ごとはいつまで続くのでしょうか。早く普通の日常が戻ってきてほしいも...
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「農村景観日本一」での撮影後、勾配日本一の駅のキャッチフレーズの飯沼駅に立ち寄ってみました。この時は気づきませんでしたが、ブログを書くにあたりネットで調べてみるとどうも飯沼駅の設置当時は33‰の勾配で...
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明知鉄道沿線を車で走らせていると「農村景観日本一」の道案内が目に止まりました。興味本意で調べてみると線路が遠くに見えるような記事もありましたのでダメもとで立ち寄ってみることにしました。展望台からは...
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2月に大井川鐵道でSLをみたのが最後でしたので今日で禁煙期間は200日余になります。パチパチ。ただ皆さんのご報告をみると最近はあと何日我慢できるのか自信がなくなりつつあります。(笑)前回は田んぼアートのア...
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コロナのためまだ遠征もできず走るSLが撮れない日々が続いています。コロナが憎い、そんな思いから今日は明知鉄道を訪れてみましたがまだ編集が終わっていませんので取り急ぎのご報告です。ここは平成27から田...
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大手私鉄では東急に続く分社化。2026年4月をめどに実施。現在の南海電気鉄道は、不動産事業などの事業者に。
冬版の「青春18きっぷ」は3日用が登場。一方で、有効期間は連続3・5日間、複数人利用はNGに。
京急が11月のダイヤ改正を発表。「イブニング・ウィング号」は、横浜駅などに新たに停車。
10月14日から一部日を除き運休となっている「サンライズ出雲」。なぜ「出雲」が対象なのでしょうか。JR西日本に聞きました。
この車両、いつまで走る? 引退が危ぶまれる車両や、見た目が変わりそうな車両をご紹介。今回は西武編です。
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