いい話君さんのブログ
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ネタ切れのため今回は現役時代に訪れた参宮線をアップしてみました。当時はこの路線に行くよりも迫力ある加太のデゴイチに魅了されていたようで参宮線を訪れたのは夏のこの時だけでした。宮川橋梁だと思いますが...
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今日は令和3年3月3日ということで3並びの記念入場券や記念乗車券などが発売されるようですが煙り好きにはやはり三重連かと思いこの罐をとりあげてみました。播但線で出会った罐もC57156、C57113と続きました...
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今回は名古屋機関区で出会ったC5783をとりあげてみました。この地方では見かけることがなかった門デフ姿の罐でした。残念ながら当時のネガが見当たらないため写真をスキャンしました。こちらはD51338さんが先日コ...
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やっと愛知・岐阜の緊急事態宣言も解除され雰囲気が少しだけ明るくなった感じがしています。さて日曜日は時間の関係から遠征にでかけることもできないため近場に練習を兼ねて出かけてみました。久しぶりに訪れた...
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前回に続き今回も播但線で出会ったC57113をとりあげてみました。生野トンネルに向けて勾配を登る貴婦人は夏でも煙がありました。遠征で気合いが入っていたのでしょうかこの時はカラーフィルムに入れ替えていたよ...
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関西3府県と愛知、岐阜の緊急事態宣言が来月7日の期限を前に解除されるようで撮影に出かけやすくなりそうです。もっとも再発にならないように感染防止には注意したいですね。さて、今回は現役時代の夏休みに遠...
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早くもネタ切れですのでこのシリーズを続けることにしました。今回は当時の中日球場を背景に進むバック運転のD51873です。この時の監督は誰だったのか・・巨人は川上監督でしょうか、ドラゴンズは思いだせません...
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前回は夕陽が沈む前の揖斐川橋梁でしたがそれから約30分後にはすっかり夕暮れの雰囲気に代わっていました。本当は綺麗な夕暮れをイメージしていましたがこの日は気温が高く空気感がよくありませんでした。アップ...
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最近はなかなか撮影時間がとれませんでしたが今日は仕事がひと段落したため少しだけ揖斐川橋梁に出かけてみました。本当は夕陽とのコラボを期待したんですが今日は太陽の位置が合いませんでした。やはり事前に調...
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昨日は朝起きてみると雪が積もっておりびっくりでした。最近は暖かい日が続いていましたので寒暖差が大きく桜の満開時期がどうなるのか撮影計画をたてるのも悩んでしまいます。さて今回は鉄復帰後初めて迎えた春...
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また煙恋しい病が発症しそうなため煙分補給ができそうな写真を探してみました。当時の中央西線には名古屋から比較的近く煙も期待できる落合川に数回足を運んでいました。今回はその落合川で出会ったD51125をとり...
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最近は土曜日も時間がとれず旬ネタもないためこのシリーズをしばらく続けることになりそうです。さて今回は岡山駅で撮ったと思われるC58403です。集煙装置があるため伯備線だったのでしょうか全く記憶がありませ...
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今回は亀山機関区でひときわ品格を放っていたC57146をとりあげてみました。今回このブログを書くにあたりこの罐の車歴を調べたところお召し機だったことがわかり今更ながらなるほどと納得でした。お召機は保存さ...
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重連や三重連とは違い華やかさはありませんが後補機でがんばる姿も加太越えの魅力的でした。今回はそんな加太で出会ったD51759をとりあげてみました。時間を置いて後補機が押し上げてくる姿は地味ですが働く罐そ...
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当時は出会ったときに凹みのトラ塗りでしたが皆さんからこれも貴重な記録とのコメントをいただいたこともあり今回はゼブラのカラーバージョンを探してみました。二俣線のさよなら運転時に訪れた豊橋機関区で撮影...
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今回は樽見鉄道繋がりで国鉄樽見線のC11355をとりあげてみました。美江寺付近でしょうか富有柿の産地らしく柿の木が多くあります。いい煙でやってきた罐がトラ塗りでがっかりしたことが思い出されます。さよなら...
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雪の樽見鉄道のご報告も今回が最後になりますのでもうしばらくお付き合いいただければ幸いです。やはり樽見鉄道を代表するお立ち台の谷汲口駅は外せないと思い立ち寄ってみました。桜のトンネルの木々にはしっか...
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禁煙期間も今日で62日になり煙が恋しくなってきましたが近場のSLは運休のため樽見鉄道の報告途中ですが過去の写真を探してみました。今回は関西本線が無煙化になった時にナメクジのD512とともに貨物を牽引したD...
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仕事と必須研修に追われてなかなか更新ができませんが樽見鉄道の先週の続きです。まだ雪は残っているんでしょうか気になります。さて返しの上り18レは線路沿いに移動して待つことにしました。何時もは画角から外...
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緊急事態宣言の延長から大井川鐵道や真岡鐵道は運休継続のようですが秩父鉄道では試運転が行われたようでこちらは明るいニュースですね。さて今回も樽見鉄道の続きです。雪景色を求めて高科駅にやってきましたが...
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大手私鉄では東急に続く分社化。2026年4月をめどに実施。現在の南海電気鉄道は、不動産事業などの事業者に。
冬版の「青春18きっぷ」は3日用が登場。一方で、有効期間は連続3・5日間、複数人利用はNGに。
京急が11月のダイヤ改正を発表。「イブニング・ウィング号」は、横浜駅などに新たに停車。
10月14日から一部日を除き運休となっている「サンライズ出雲」。なぜ「出雲」が対象なのでしょうか。JR西日本に聞きました。
この車両、いつまで走る? 引退が危ぶまれる車両や、見た目が変わりそうな車両をご紹介。今回は西武編です。
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