中の宮さんのブログ

夕暮れ時だが、西の空には分厚い雲があって、夕焼けにはなっていない。小さな踏切が鳴って、上り電車が来るのが見えた。踏切に続く農道に沿って、２種類の黄色い花が咲いていた。

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日が短くなってきた夕暮れ。初秋の田圃は、稲わら立てと刈り取り前が混在している。その傍らを宇都宮線の普通電車が通過して行く。

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ここのところ宇都宮線で撮りたいと思う電車の情報がない。久しぶりにカシオペアを撮ろうと出かけた。もう来てもよさそうだという時刻が過ぎた。近くの駅のホームで待機していた若者たちが撤収して行くのが見えた...

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昨夜から急に秋めいてきた。秋らしいこの光景。だが今この場所にこの風景は無い。病院の建設予定地となって、今は雑草が生い茂っている。この写真は6年前の今日の写真。夕刻、いつも宇都宮線を下っていく緑のタン...

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野上原駅で水戸に向かう電車の後ろ姿を撮った。画像を確かめるとピンボケだった。諦めて帰ろうとしたが、時刻表を見るとあと10分で常陸大子行が来ることを知った。常陸大宮駅で列車交換した列車が来るのだろう。...

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常陸大宮の道の駅に立ち寄った後、再び栃木県方面に向かう。ナビを見ると近くに水郡線の駅があった。常陸大宮駅でちょっとしたタイミングのずれで、撮り鉄できなかったので、せっかくの機会なので寄り道すること...

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昨日ネットで「北千住駅には何がある」という記事を見た。北千住は日光街道の宿場町として栄え、1896年に常磐線の駅が開業、1960年代以降路線の増加で住宅、商店が発展した。西口には複数の商店街がある。東口は...

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常陸大宮駅は新駅舎と東西自由通路を整備する工事中だった。駅の周りはあちこち囲われていた。ということは今の駅舎は無くなってしまう。工事中で煩雑な光景にはなるが、写真に撮っておきたいと思った。以前、同...

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宝積寺駅には何度か来たことがあるが、今回はスタンプ目当てで立ち寄った。駅舎は隈研吾設計で改修された。天井は木材が使用され、木漏れ陽を意識しているとか。自由通路はガラスがふんだんに使われているが、修...

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今もブランドとして受け継がれているバイクの目黒製作所が、目黒の地で創業して100周年になる。目黒製作所は戦時中、栃木県那須烏山に工場疎開していた。開業140周年の目黒駅と目白駅、昨年開業100周年の烏山線。...

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川口は、荒川を挟んで東京と隣接している。駅前の景観は、都内のどこかの駅という感じもする。最近は外国人居住者の数も目立って増えているらしい。西口に緑豊かな大きな公園があるが、駅前の一等地なので、何か...

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川口駅西口に緑豊かな公園があり、線路を見渡せる。やってきたこの電車、高崎線の電車か宇都宮線の電車か分からない。塗装も同じ、線路も同じなので、表示を見なければ区別がつかない。川口駅は京浜東北線の駅な...

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万世橋から見た総武線電車。人が行き交う中、電車を待っているのだが、あれほど頻繁に来ていた電車が、こういう時に限ってなかなか来ない。秋葉原駅に向かう途中、買い物袋を提げてニコニコ顔の中国系の母子とす...

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今朝のヤフーニュースに冒頭の記事があった。内容は、埼京線は大崎・大宮間を結ぶ路線名だが、正式には、大崎・池袋館は山手線、池袋・赤羽間は赤羽線、赤羽・大宮間は東北本線になる。赤羽・大宮間は実際には東...

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踏切が鳴ったので振り返ると、遠く普通電車とは違う電車が来るのが見えた。近づくにつれ、２５３系電車だと判った。いつも走っている電車なので、どうしようか迷ったが、一応撮っておくことにした。迷った分遅く...

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今朝のヤフーニュースを見ると、2023年の混雑率が出ていた。1位は日暮里舎人ライナー。2位は一気に地下鉄トップに躍り出たメトロ日比谷線。3位は埼京線だった。日比谷線の通勤型電車13000系。埼京線の通勤型電車E...

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「男はつらいよ」にたびたび登場した柴又駅。京成金町線は、全線単線で３駅だけなのでここ柴又駅が唯一の中間駅となり、列車交換駅となっている。改札口は１カ所で、改札寄りのホームには混雑の注意書きがあるの...

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市ヶ谷駅を出て、外濠に沿った土塁上の道を東に向かって歩く。やぶが途切れて、中央線が見える場所があった。ベンチがあって若者が休んでいる。電車が近づく音が聞こえたので、カメラを取り出した。総武線の電車...

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川口・赤羽間の荒川鉄橋。3本の複線の鉄道橋。手前が京浜東北線。真ん中が宇都宮線・高崎線。奥の上流側が貨物線・湘南新宿ライン。ここから対岸の都内の建物が一望できる。左手にはスカイツリーが目立っている。...

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東急8637Fが4両となって、動態保存される記事を見た。東急最後の直流モータ車で、技術伝承や臨時運行で活用するらしい。8500系は1975年にデビューし、ローレル賞を受賞した。2023年1月25日に引退していた。長津田...

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