中の宮さんのブログ

この日はかなり混んでいて、更衣ロッカーの空きを探すのも戸惑うほどだった。浴室に入ると、意外にも思ったほどの混雑はなく、空きスペースはあちこちにあった。栃木県那珂川町まほろばの湯。写真左が露天風呂。...

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この日撮り鉄２本目の電車は、幸い初めて出会うヘッドマークの電車だった。だが、このヘッドマークのデザインについてはすでに撮影していた。烏山駅前のマンホールのふたが同じデザインだったので。

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次に来る電車の時刻に合わせて烏山駅に。現れたのは、幸い未撮影のヘッドマークの電車だった。烏山駅は今度のダイヤ改正から無人化になるのだとか。赤字路線の中ではまだましな方なのだが。

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烏山線のヘッドマークは、2月末までなので、撮れるときに撮っておこうと時刻表で確かめた。ちょうど滝駅あたりで遭遇しそうだった。駅の駐車場に車を置き、待ち構える。残念ながらピントが合わず没。以前撮ったヘ...

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真岡線の終着駅は茂木だが、かつてそこから常陸大宮まで路線を延伸する構想があり、一部着手竣工していた。戦争で中断され、その路線はこの世に存在することなく終わった。一部竣工した茂木からの6kmは、長倉線と...

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汽笛が聞こえたので駅に向かった。駅のデッキに上がる。数人が撮り鉄していた。ターンテーブルで方向を変えて待機していたSLが、側線で待機中の客車の先頭に向かうところだった。その写真を撮るには適当な場所で...

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スカイツリーラインに乗り入れ運転されている東急５０００系。夕陽を浴びているのは家並みのほう。あいにく電車は陰ってしまった。

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日暮里駅を出てすぐの陸橋から。ここは電車のビューポイントになっているらしい。常磐線、京浜東北線、山手線、京成線が通っていて、新幹線、高崎線、宇都宮線の電車が通過する。電車を眺めるにはもってこいの場...

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龍門の滝が凍結するのは知っていた。ただ、早起きしてまで撮りに行こうとは思わなかった。ダメもとで出かけ、昼過ぎに着いたのだが、何とか間に合った。高地にあるわけではないのだが、日差しが無く低温だったの...

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人通りは多いし、ここで電車の写真を撮っている人はいないし、ちょっと自意識過剰気味になったが、思いきってカメラを取り出した。総武線の電車。中央線の電車ここの橋は、牛込橋。たもとには江戸城牛込御門？跡...

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日頃馴染みのない電車を撮ろうと思ったのだが、山手線の外回りの電車がやって来た。都内に行くと当たり前のように利用するが、写真はほとんどない。撮るという発想も環境もなかった。撮れるときに撮っておこうと...

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東博へ向かう前にちょっとだけ撮り鉄を。狙うのは日頃疎遠な常磐線。5分程度撮り鉄。撤収途中で現れたのは常磐快速線のE231系。振り返って撮影。緑帯の電車はなじみが薄いので、かなり離れてしまったがダメもとで...

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どちらも常磐線を日常的に走っている電車だが、常磐線とは日ごろ馴染が無いので、見ると非日常を感じて、撮り鉄したくなる。常磐線特急E657系。常磐線主力E531系。品川－原ノ町間で運行。青帯。

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上野駅に着いてまだ時間に余裕があったので、撮り鉄することにした。撮り鉄での狙いは、日頃疎遠な常磐線の電車。常磐線のホームに移る。混雑したホームでの撮り鉄は迷惑なのでする気はない。特急が発車したあと...

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ときがわ町の観光案内所が明覚（みょうかく）駅にあるので、まずそこに立ち寄った。駅舎が六角形なのは真岡鉄道の市塙駅に似ているし、無人駅なのに複合施設で有人なのは同じく久下田駅を思い出す。案内所で情報...

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今朝スマホを開いたら冒頭の記事があった。「昭和30年代以降、通勤車の基本となって高度経済成長期の通勤を支えた電車で、1963年～1983年まで私鉄最多の計712両が造られた。」という内容だった。「現在は主要区間...

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ヤフーニュースで表題の記事を見た。上信電鉄は、高崎・下仁田間33.7㎞結ぶ路線で、1807年に日本の私鉄で4番目に開業した。沿線には山名八幡宮がある。そんな内容の記事だった。読んで懐かしかったので、以前立寄...

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初日の出を撮り損ねた。代わりに2日の日の出を撮った。日の出を撮るのにふさわしい場所が思い浮かばないので、宇都宮線の電車を入れて撮ることにした。東の空が光り始めたが、太陽はまだ建物の建物の陰。太陽はま...

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２０２４年もささやかながら撮り鉄した。その中から１０ほどリストアップしてみた。１月。久々に宇都宮線で撮り鉄したくなる電車が運行された。E653系。特急「開運成田山初詣栃木号」初めて見る電車だった。２月...

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上尾の日帰り温泉に行ってきた。今月になって上尾の別の温泉に行ったばかりだったが、今年はもう行ける日は無いかもしれないということで、出かけることにした。前回行った温泉は高崎線の西側だったが、今度は東...

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