中の宮さんのブログ

久喜の撮影スポットを通りかかると、撮り鉄待機中の人が数人いた。上り電車狙い。何が来るのか分からなかったが、線路に沿って続く長い道に径路を変えた。その道をしばらく進むと、独特の前照灯が見えた。これか...

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風はないと思っていたのだが、水鏡にはならなかった。キハ40が走っていた頃はポピュラーな撮影地だったが、人の気配もなく、広々とした空間には自分一人だけ。電車が来て、去って行ったが、駅のホームには誰もい...

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冬枯れの寒々とした山の木々が芽生え始めた明るい春の山を形容して、山笑うというそうだ。菜の花でも入れて撮ろうかと出かけたこの日、あいにくの曇り空で、鮮やかさで目がしみるということは無かったが、早くも...

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あいにくの曇り空ではあったが、色んな花が開花し始めたこの時季、列車を入れた写真を撮りたいと思って、烏山線沿線に出かけた。菜の花を探して沿線を走っていると、すでに水が入った田んぼがあった。多少風があ...

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今朝ヤフーニュースを開いたら「JR宇都宮線でカッコいい駅名アンケートを実施した結果、1位は宝積寺だった」という記事があった。宝積寺駅はJR宇都宮線と烏山線の分岐駅で、隈研吾デザインの駅舎はブルネル賞で奨...

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北斗星が走っていた頃から、この時刻に下りの貨物列車が来ることは知っていた。たいていEF66が牽引している。今回も思惑通りやって来た。今回は際立って長い貨物列車だった。

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思いついてちょっとだけ遠回りした。思惑通り芝桜は咲いていた。遠景の桜は一挙に葉桜になっていた。数年前は広々として咲いていたが、今回はかなり縮小されていた。それでも取り立てて何もない場所を華やかに彩...

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２０１５年のこの時季。烏山線キハ４０撤退の情報に接し、今のうちにと撮り鉄する気になった。龍門の滝を流れる江川の川沿いの遊歩道を少し下っていくと、滝と桜が入る構図になった。滝からは遠ざかるため、滝が...

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烏山線の昼間の運行本数が減ったり、キハ40がいなくなったりで、わざわざ撮り鉄に出かけることもなくなった。近くに出かけて、タイミングが合えば撮り鉄することもある。そして撮影場所に迷う時は、森田地区に来...

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東武70000系。曇天の夕暮れ時。明日からは天気が下降気味というので、桜を入れて撮り鉄した。車を停めようと思った場所は工事中。限られたアングルにはクレーン車が目障り。更に撮り鉄の親子連れが線路際に車を停...

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桜をはじめ色んな花が開花し、暖房からも解放されて、息吹を感じる季節になって来た。５年前のこの時季、桜の咲く烏山線に「しらかみ」が現れた。未掲載の写真があったので、掲載する。今も現実離れの感じがする...

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ブラタモリで多摩川浅間神社を訪れたとき、東横線の電車が多摩川橋梁を渡る場面があった。それを見て1度は行ってみたいと思った。

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7年前のこの時季撮った写真だが、未掲載だったので載せてみた。北川辺地区を往く10000系。今はもうこの区間から撤退してしまった。渡良瀬川の堤防に咲く菜の花も、この時は延々と咲き誇っていたが、最近ではどう...

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ここにいる間に、できるだけいろんな電車に来てほしいと期待したが、リバティやスペーシアは通過しない時間帯だったようだ。その穴を埋めるかのように登場したのが特急りょうもう。

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JR飯田橋駅を出て、牛込橋を渡る手前に石垣がある。牛込御門跡の石垣だ。ここに二つの門を直角に配置した枡形門があったらしい。牛込橋の下は中央線と総武線が走っている。ちょうど中央線の電車が来たところだ。...

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昨日、JR宇都宮線の踏切2か所で、警報が鳴らず遮断棹が降りなかったため、一時運転見合わせになったという。踏切は正常に作動するのが当たり前という感覚に慣れきっていたので、その場に居合わせたらと思うとゾッ...

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4年前の3月末、桜は満開だった。夕暮れ時、思い立って撮り鉄に行った。曇天で桜は映えず、線路際は河川工事のクレーン車でアングルが狭められた。河川改修後は駐車スペースが無くなり、ここでの撮影はこの写真が...

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今年の桜の開花は例年よりだいぶ遅れている。6年前のこの時季、多摩川台公園の桜は満開だった。公園の南から東横線の鉄橋がよく見える。色んな電車が乗り入れているが、写真は東急５０５０系。

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利根川の鉄橋を渡り南に向かう東武特急リバティ。遠方は秩父の山々。

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東武日光線を行く上りの29400型。遠景は雪の日光連山。左が男体山。近景は渡良瀬川の堤防に咲く菜の花。

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