中の宮さんのブログ

昨日のヤフーニュースに、冒頭のタイトルで「非電化なのに電車が走る」「最近までキハ40形が見られた首都圏近郊路線」という烏山線の記事があった。烏山線については今まで何度もこのブログに書いてきたので、今...

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昼食後まだ時間の余裕があったので、晴海大橋まで行ってみた。晴海大橋は、中央区晴海と江東区豊洲を結ぶ580ｍ、高さ24ｍの晴海運河にかかる橋で、2006年に開通した。橋から晴海側の眺め。豊洲側。ゆりかもめが走...

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晴海トリトンスクエアは3棟のオフィスビルを中核とした総合商業施設と住宅群で構成されている。晴海団地があった場所を再開発した。その一画にある第一生命ホールで演奏会があり、それに行った。この辺りへの来訪...

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昨日のヤフーニュースに、国鉄真岡線の時代に走っていた気動車が、３６年ぶりに走行した、という記事があった。1959年製造、1988年に廃車。その後は、真岡鉄道の真岡駅に留置されていた。36年間風雨にさらされて...

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せっかく来たのだからと、紅葉の写真などを撮って時間をつぶし、3本目の撮り鉄をする。撮影場所は再度小塙。期待通り別のヘッドマークの電車だった。降りた客は女性2人。駐車場に停めてあった車に乗って去ってい...

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烏山線の昼間の運行本数が減らされてしまったので、撮り鉄するにはだいぶ時間が余ってしまう。落石で紅葉とサケの遡上の写真を撮ろうと思って、行ったのだが、黄葉はこれからという感じ、サケはいなかった。それ...

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烏山駅でヘッドマークの写真を撮ろうとしたが、アングルが限られ、そこにはすでに人がいたのであきらめて、大金駅に向かった。駅のベンチで電車が来るのを待っていると、カメラを持った人が通り過ぎて行った。場...

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滝駅で間に合わなかった電車が折り返してくるのを、どこで撮るか。今回は、ヘッドマークを撮るので、止まっている時の方が都合がいい。ということで小塙駅に。烏山から折り返してきた電車。小塙駅に停車。

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烏山線ACCUM10周年記念ヘッドマーク掲出の電車が23日から運行されるという。ヘッドマークの撮り鉄だけで現地に行くには、少し遠すぎるかなとも思ったが、秋を満喫するにはもってこいだし、気分転換にもなるだろう...

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烏山線では最もポピュラーな俯瞰撮影地へ。はじめは鉄橋を渡るところを撮ろうと思った。河原に降りて確かめると、電車が通る時せっかくの紅葉の大部分がその陰に隠れて、橋の下から見える対岸は常緑樹ばかりにな...

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小塙駅から少し東に移動すると森田の踏切がある。この近辺も撮影スポットは多い。電車を待つ間、枯葉が絶え間なく舞い落ちる。全ての枯葉が落ちた後、枝の間を透かして見えるのは冬空になる。誰もいないと思って...

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荒川とはいっても東京湾にそそぐ荒川ではなく、那珂川水系の荒川になる。以前このポイントに来たことはあるが、その時はちょうど逆光で、冒険を避けて着実に撮れる別な場所を選んだ。曇り空で紅葉は映えないが、...

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烏山線の半分は丘陵地帯なのだが、俯瞰できる場所を探すのは難しい。荒川の河岸段丘からの小塙駅の俯瞰。写真を見ると電柱が目立つが、駅のこちら側に家は無い。田んぼが広がっているだけなのだが・・。ここで行...

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昨日のヤフーニュースに「湘南電車はどのようなものだったのか」という記事があったので、今回はそれに便乗する。記事では「日本は外国と比べて電車が発達している。諸外国よりも輸送人員が多いことに起因してい...

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２～３日前のネットに「通勤形も動態保存の時代に」という記事があった。2023年に引退した東急8500系が、4両編成で大井町線、田園都市線、こどもの国線で臨時列車として復活するという。復活の時期は2024年秋ごろ...

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今朝の新聞に蓄電池電車の記事があった。「2014年烏山線でEV電車が走り始めて10周年を迎えた。その後、男鹿線、JR九州でも導入され、いづれも電化区間と非電化区間を持つ短距離の路線で運用されている。蓄電池の...

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武川駅に着いたとき、鉱石車が係留線に止まっていた。写真を撮ろうかと思ったが、まず電車が来る前に撮影ポイントを見つけることを優先した。電車を待っていると、その貨物列車が動き出した。同じ時刻に動くとは...

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せっかくだから、橋を見上げるアングルでも撮りたいと思った。時刻表を確かめると1時間に２本しかないが、上りと下りの通過時刻はそれほど開いていない。水天宮の向かい側に、崖を降りる細い道があった。大きな岩...

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駅前ロータリーの正面にあるエレベーターに乗ると、線路を渡る歩道橋だった。そこからホームは見えるのだが、駅の施設にはつながっていない。あらためて駅舎を探すと、駅前ロータリーからは全く離れた場所にあっ...

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八高線の気動車がいたことに気づかなかった。ちょうど死角になっていたらしい。踏切音が聞こえ、外を見ると気動車が出発していくところだった。これを逃すと、次は1時間後になってしまう。場所を移る余裕はない。...

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