尾崎真蔵さんのブログ

業平橋時代から大きく様変わりした、とうきょうスカイツリー駅。2025年ごろには駅が移動したうえで2面3線にと、さらに大きく様変わりする予定。ここしか撮れない風景もあるが、ぜひ今のうちに。 ■　ホーム・東武...

尾崎真蔵さんのブログ

かつてのローカル然とした様から一変、沿線の再開発が進んで利便性の高まった南武線。府中本町以南はほぼE231系だけだが、以北は日中の貨物列車もある。 ※画像をクリックすると、個別ページのあるものはそちらに...

尾崎真蔵さんのブログ

南武線と京王線との乗換駅で利便性の高い分倍河原。上下列車とも撮影できるが、こと上りに関しては対応可能な人数は少ない。 ■　下り（立川方面）ホーム・立川方 ■　上り（川崎方面）ホーム・中央部方 ■　上り（...

尾崎真蔵さんのブログ

近所を走る総武快速線と異なり、立地の割にローカル色が異常に強い京成千葉線。京成のあらゆる要素がそうさせている気もする。ラノベに残念キャラは数あれど、千葉線の残念さには勝てない気がする。せっかくなの...

尾崎真蔵さんのブログ

青砥から1駅という好アクセスのお花茶屋。どちらを撮影するにも下りホームからの方が良い。特に下り列車はいい感じのカーブで午前中に来たい場所のひとつ。 ■　下り（成田方面）ホーム・成田方 ■　下り（成田方面...

尾崎真蔵さんのブログ

京成のなかでは青砥〜高砂とともに運行上の主要な位置を占める京成津田沼。撮影は方向による向き不向きがあるが、ここだから撮りやすいという面もある。 ■　３・４番ホーム・成田/千葉方 ■　１・２番ホーム・成田...

尾崎真蔵さんのブログ

三路線が交わる京成町屋。狭い島式1面2線のホームで、撮影には不向きかと思いきや、時間帯にもよるが上りは正面側面順光のカーブ撮影が可能。 ■　ホーム・成田方 ■　ホーム・上野方 京成本線の撮影地一覧   ホー...

尾崎真蔵さんのブログ

JRとの並走区間から一転、カーブしつつ離れていくのが京成幕張駅の立ち位置。京成幕張本郷と同じ島式ホームだが、撮るのに適した向きは逆なので、使い分けができるか。 ■　ホーム・千葉中央方 ■　ホーム・京成津...

尾崎真蔵さんのブログ

幕張新都心の最寄駅として利便性の高い京成幕張本郷駅。島式1面2線だが、ホームは広めで下り列車は充分な角度が撮れる。総武線各停もついでに撮れる。 ■　ホーム・千葉中央方 ■　ホーム・京成津田沼方 京成千葉線...

尾崎真蔵さんのブログ

新三河島は上り列車の撮影が可能な駅。日中の上り普通は下りスカイライナーと行き違うというのもポイント。一方で下り列車はほぼ正面。 ■　ホーム・成田方 ■　ホーム・上野方 京成本線の撮影地一覧   ホーム・成...

尾崎真蔵さんのブログ

路線としては短いながら、京成の主力路線として3社1局の様々な車両が行き交う押上線。向きにもよるが撮影に適した駅が多く、使い勝手が良い路線。 画像をクリックすると、個別ページのあるものはそちらに飛びます...

尾崎真蔵さんのブログ

荒川鉄橋の東側にある八広は、やはり鉄橋と絡めるのが定番で有名撮影地。下り列車も上り列車撮影と近い位置で撮れるので、両方撮りたいという場合にちょうどいい。 ■　下り（青砥方面）ホーム・青砥方 ■　下り（...

尾崎真蔵さんのブログ

荒川・綾瀬川の左岸に位置する四ツ木駅。八広駅の逆で下り列車と鉄橋をからめた撮影が可能。また、スカイツリーと絡めた撮影ができる場所としてもお馴染み。 ■　下り（青砥方面）ホーム・青砥方 ■　上り（押上方...

尾崎真蔵さんのブログ

高架化工事中の京成立石駅。下り列車はやや苦しいがなんとか撮影可能。一方で少なくとも工事中は上り列車の撮影には向かない。高架化が終わったら、ここの上り撮影は京成曳舟駅下り撮影の逆になりそうな感じがす...

尾崎真蔵さんのブログ

高架化後の京成曳舟駅。上りはいい感じのごく緩いカーブが撮影に適する。下りはカーブがキツくて後ろ半分切れるが、撮影そのものは容易 ■　下り（青砥方面）ホーム・青砥方 ■　上り（押上方面）ホーム・押上方 ■...

尾崎真蔵さんのブログ

なんといっても西船橋に近いことが長所の京成西船駅。下り列車は坂を下ってくるところで、撮りにくいがなんとかいける。上り列車は撮りやすいがカーブのため後ろが切れる。 ■　上り（上野方面）ホーム・成田方 ■...

尾崎真蔵さんのブログ

同志社前駅の南側で天井川を越える部分に２つの踏切があり、そこからの撮影。第一高木踏切の南側は広大な農地が広がっており、開放感は抜群。近鉄も撮れる。 ↑　ＪＲ三山木駅(その１)　高木道踏切(その１)　三山...

尾崎真蔵さんのブログ

JR三山木と同志社前との間のうち、JR三山木に近い部分 。線路を境に東側は広大な農地になっており、とても広々としている。 ↑　ＪＲ三山木駅■　高木道踏切■　三山木野上７７付近(その２)　第一高木踏切(その...

尾崎真蔵さんのブログ

日中は普通が優等列車を退避する東中山駅。どちらの向きも撮影は可能だが、ホームの端からというのはちと辛い。望遠必須かも。 ■　下り（成田方面）ホーム・成田方 ■　上り（上野方面）ホーム・成田方 ■　上り（...

尾崎真蔵さんのブログ

法隆寺を出た大和路線の列車は、大和川を渡った後に、大和川と舌状台地に挟まれた箇所を走行する。その台地上からで、特に王寺方向の見晴らしが良い。 ↑　法隆寺駅・　（その１）目安踏切・　（その１）西目安踏...

尾崎真蔵さんのブログ