影鉄さんのブログ

夕刻の益田川橋りょうを往く〈キハ８５〉。桜満開を期待したが、痛恨の５分咲。ろくに事前調査もしないで撮影に出掛けるからこうなる。翌週の再訪問確定である。それと、この撮影地は陽の当たる時間帯のほうが好...

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飛騨川橋りょうを往く〈キハ８５〉。八十八夜までもうひと月足らず。信号場横では茶畑の若葉が青々と輝き出すまでもう一息と言ったところだった。ペットボトル入りのお茶は苦手で普段はまったく飲まないが、白川...

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益田川橋りょうを往く〈キハ８５〉。線路は鉄橋を渡りきったところで上り勾配へ。カミンズエンジンが唸りをあげて〈ひだ号〉が通過していく。

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桜満開の上麻生で交換する〈キハ８５〉。先着したのは上りの〈ひだ号〉。カミンズエンジンのアイドル音を聴きながらの列車待ちもなかなか好いものであった。

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益田川橋りょうを往く〈キハ２５〉。ロケハン中のカット。次回の訪問時は画角を微調整して〈ひだ号〉を狙うつもり。

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上麻生を通過する〈ひだ号〉。線路沿いにはおそらく近所の方が植えたであろう春の花々が咲き、まるで箱庭のよう。

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飛騨川上流域を往く〈キハ８５〉。早朝に本降りだった雪も止み、薄日が射し込んできた。この辺りの桜はまったく咲いていない。本格的な春の訪れはまだまだ先になりそうだ。

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春本番の上麻生駅を通過する〈ひだ号〉。飛水峡沿線では山桜も満開。撮影したい箇所が多すぎて、とても１日ではまわり切れない。

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ダム沿いの橋りょうを往く〈キハ８５〉。前日の下呂温泉街では桜が満開であったのに、この日の久々野界隈は朝から雪降り。川原に降りて橋梁に近づこうかとも思ったが、濡れた岩がすべりそうなので断念した。カッ...

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８０８４レ　石油返空列車。１本前の特急〈しなの〉が通過する時間帯までは好い感じに曇っていたが、このロクヨン貨物が通過する時刻には雲間からかすかに太陽が顔を出してきた。ドピーカンだと側面が影で潰れて...

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夕闇の益田川橋りょうを往く富山始発３両編成の〈キハ８５〉。遅延事由により、この〈ひだ号〉は高山駅で増結されなかったようだ。この運転士さんは猪谷から名古屋まで通しで運転したのかもしれない。

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Ｓ字カーブを抜ける３８３系〈しなの〉。高山本線の〈キハ８５〉の置き換えが決まっているが、こちら中央西線の３８３系もその発表は近いのだろうか。

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夕刻の益田川橋りょうを往く３両編成の〈キハ８５〉。富山始発の〈ひだ１４号〉が大幅遅れとなり、高山での増結を見送って分割のまま運用となった。以前も下原ダムで３両編成の〈ひだ号〉を目撃したことがあった...

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本山宿を通過する〈特急しなの〉。先日公開した〈ＥＦ６４重連貨物〉のカットと同日に撮影。〈しなの〉のほうが通過速度が速いので、ロクヨンではまったく上がらなかった雪煙が好い感じに舞ってくれた。

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益田川橋りょうを往く〈キハ８５〉。鉄橋手前を横切る何本もの電線を避けるためにこの位置を選んだが、飛騨川の水面が画角に入らなくなってしまった。

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益田川橋りょうを往く〈キハ８５〉。晴れそうで晴れないこの日の天気。わずかに薄雲が抜けて青空が顔を出す瞬間もあったが、〈ひだ号〉の通過時刻になるとご覧のありさま。新緑の時季に再訪しよう。

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益田川橋りょうを往く〈キハ８５〉。渚駅からここまで戻って来て、改めて標準ズームで撮影。帰宅後にパソコンで現像、イマイチしっくりこないのはカメラ位置が低すぎたせいだろう。春になったら、再チャレンジし...

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墨絵のような景色を往くロクヨン原色重連貨物。木曽路はこの冬一番の降雪となった。低く垂れこめた雪雲のせいで、背後の山峰が隠れてしまうほどだ。ここへ向かう道中では標準ズームでその稜線も背景に収めるつも...

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渚駅にて交換するキハ８５系〈ひだ号〉。下りの〈ひだ号〉があと１０メートル奥に停車してくれるとよかったと思う。昨年１２月放送の充電旅ではこの踏切を電動バイクが通過したようだ。渚の道の駅では私も珈琲牛...

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益田川橋りょうを往く普通列車〈キハ２５〉。前回の反省かなわず、また望遠ズームを付けたまま谷底へ下りてしまった。標準ズームは車の中である。仕方がないのでこのまま撮影。好みの画角になるように少しでも鉄...

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