影鉄さんのブログ
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夕刻の焼石駅に進入する〈キハ85〉。以前、4輌編成の〈キハ40〉で撮影したカットとほぼ同じ画角にしてみた。頭上の歩道橋を避けるためにはどうしてもこの構図になってしまう。カットは下りホーム端からの撮...
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下原ダムを往く〈キハ85〉。下原ダム湖畔は高山本線でも撮影名所のひとつであるが、上り列車の画角がなかなか決められない。私にとっては撮影迷所のひとつである。
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洗馬駅にてすれ違うロクヨン重連貨物。立ち位置を誤った。あと数メートル後ろの方が好かったと思う。
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第一益田川橋りょうを往く〈キハ85〉。天気はだんだんと崩れて、期待通りの曇り空になった。おそらく新緑の時季になれば、左手前の樹々に芽吹いた若葉が通過する列車を覆ってしまうだろう。
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雨煙の第17益田川橋りょうを往く〈キハ85〉。この日は朝から雨降り。現場でのレンズ交換を嫌い、欲張って望遠ズームをセットして河原へ降りてみたが、明らかにレンズ選択ミス。標準ズームで撮り直さないとい...
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第一益田川橋りょうを往くキハ85系特急〈ワイドビューひだ〉。この付近は見事な奇岩帯が続いているのだが、岩の荒々しい感じを出すにはもう少し曇ってもらったほうがよかったと思う。対岸の薮ではしきりにニホ...
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雨の中央西線を往くロクヨン原色重連貨物。ここからの俯瞰撮影は3年振りである。その間に架線を吊るす横棒が太いものに交換されたようで、ゴチャゴチャ感が増してしまったのが残念だ。それにしてもこのくらい悪...
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第1益田川橋りょうを往く〈キハ85〉。久しぶりに橋りょうが見通せるお薦めの穴場を見つけた。アクセス自体もさほど悪いわけでもなく、さらに好いのは撮影位置の自由度が高いことである。背後の発電所建屋が樹...
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桜満開の上麻生駅を通過する〈キハ85〉。上麻生駅周辺はまだまだ撮り足りない。来年の桜の時季に改めて訪問しようと思う。
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夕暮れの第21益田川橋りょうを往く〈キハ25〉。この日は朝から雨が降ったり止んだりで、雨に濡れた岩の上もツルツル滑って危なかった。過去に何度かブログで書いていることだが、ここも〈キハ40〉が現役時...
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第17益田川橋りょうを往く〈キハ85〉。桜の時季に3年続けてこの場所からの撮影となったが、今年は満開のタイミングを逃してしまった。対岸の伐採跡は線路への倒木対策なのだろうか、とても痛々しい景色である。
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飛騨金山駅を通過する〈キハ85〉。駅至近に植えられた桜はいずれも満開で魅力的ではあったのだが、当初の計画どおりにこの画角で撮影。ただし背後に山桜が咲いていたのは想定外で、本来は列車を上三分の一の位...
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桜満開の焼石駅を通過する〈キハ85〉。撮影した〈ひだ号〉が短い編成でやって来るのは事前に分かっていたが、この画角ではやはり長編成の〈ひだ号〉のほうがバランスが好かったか。来年の桜の時季には改めて長...
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桜満開の上麻生駅を通過する〈キハ85〉。飛水峡から下呂温泉にかけての高山本線沿線と並行する国道41号はまさに桜の街道であった。今年は好いタイミングで訪問出来たと思う。
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焼石駅を通過する〈キハ85〉。排煙による車両上部のすす汚れが好い感じだ。〈キハ85〉は数年後に引退確定、納得のいくまで撮りたい車両である。
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南松本貨物駅を発つロクヨン重連石油返空貨物。南松本駅旅客ホームの東側に貨物線が大きく拡がっているが、駅ホーム西側にも貨物列車用の側線がある。私は貨物駅についてはここしか見たことが無いので、他所と比...
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下原ダム湖畔を往く〈キハ85〉。特に早朝は無風状態となって水鏡になりやすいのがこの下原ダムの特徴だと思う。しかしながらこの日は当てが外れて強風だったものの、波立つ湖面がキラキラと輝き、好いアクセン...
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中央西線を往くロクヨン原色重連貨物。背後のマンションを避けるためにここでは毎回縦構図にしているが、原色機を大きく入れるために横構図にしてみた。しかしながら思った以上に平凡なカットとなってしまい、別...
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焼石駅を発つ〈キハ85〉。列車の進行方向左手には庭木剪定中の親父さんが居るのだが、画角に入れてみても好かったかもしれない。次回は親父さんに敷地内立ち入りの許可を得て、更に近い位置から焼石駅方向を撮...
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本山カーブを往くロクヨン原色重連貨物。前夜からの降雪は軽く舞った程度で止んでしまい、しっかりと積雪していればレフ効果も加わって言うこと無しであったと思う。それでも運転士殿から撮影隊へのご配慮か、い...
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JR東日本のフリーきっぷ「週末パス」、6月28~29日利用分をもって発売終了に。
西武がオリジナルの運転シミュレーターを開発。体験できる抽選制イベントが3月開催。
東京メトロが開催した、深夜の駅での撮影イベントをリポート。サプライズで「兄弟車」の並びも。
東武鉄道の新型車両80000系が報道公開。「たのしーと」など、車内外を詳しくご紹介します。
1950年代の国鉄は、東京圏を今と違った形に改良する計画を持っていました。その中身とは?
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