旅一郎さんのブログ

本当なら浜坂12:00発鳥取行きに乗る予定でしたが、浜坂のスーパーで買い物を終え、車内に戻るとボックス占有などできない混雑になってました。せっかくお造りを買ったのにこれでは楽しめない。という事で、ホーム...

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城崎到着。このまま折り返し豊岡行きになります。駅売店で駅弁を求めると「まだ入荷の宅急便が着いていない」とのこと。ギリギリまで粘りましたが、間に合わずでした。酒くらいまともなものが欲しい。香住鶴山廃...

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昔の山陰本線の動画を見ていたら、ボックスシートに乗りたくなったので旅に出ます。京都を朝に出るとずっと混むので姫路に最終で到着。ネットカフェ快活クラブの鍵付き個室2,570円で1泊しました。姫路始発5:42の...

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H100とキハ40乗り比べができる時代。今回もダイヤ改正があった。さよなら列車を見送る人、新しい列車に一番乗りする人。その両方を比較するため両日に乗る人。さまざまな楽しみ方がある。「趣味に口出しするな」...

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「青春18きっぷは通勤通学の邪魔となる」説にあえて反論してみた。「ただでさえ通勤通学で混むのに青春18きっぷの安い値段で乗られると迷惑だ」という意見をよく見るけど実際の割引率でみるとどうか。通勤定期(6...

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高徳本線　高松行き316D 板野駅20分停車中原型エンジンが唸るトイレの汚れまで懐かしい板野を7:25に発車するとすぐ峠に差し掛かる。隣が空いてるボックスを見ると安心します。立ち客がなくてもいっぱいに詰め込ま...

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板野駅20分停車中。白Hゴムの朱色は締まる。時間を戻して昨日の361D。姫路駅は「まねき食品」の「五国酒肴弁当」「とっとりの居酒屋」風でもありますが全体的に若者向けかな。揚げ物も多くご飯も意外に多い。日本...

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今回の目的は四国、高徳本線のキハ40系列乗車列車は高松18:33発徳島行き361D時間を戻します。宇野を往復した後、本四備讃線を通り高松へ。快速マリンライナーはいつもの通り混んでいましたが、なんとか席を確保し...

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先週くらいに和歌山港から夜行フェリーで高徳本線のキハ40に乗る計画を立てていましたが、寒い日が続いたのと、深夜フェリーに接続する南海電車の和歌山港行き列車の終電が早いので、深夜フェリーに乗るためには...

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北陸新幹線敦賀延伸で北陸本線の思い出を語るツイートが増えてます。僕も昔の写真から何枚か貼って、その時の様子を語りましょう。まずは急行列車から。北陸本線の急行といえば、小学生の頃から印象に深いのは475...

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国鉄時代は不便だったのに民営化して良くなったという意見をよく聞く。それに対しての反論。今回のロジックはこの考えに基く。1.人は便利になる事には鈍感2.人は不便になった方には敏感　いま当たり前のように使...

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JR北海道、全道路線値上げへ　25年度にも　額は未定　運行コスト、人件費増（北海道新聞） - Yahoo!ニュースJR北海道が2025年度にも全道の路線で運賃を値上げする方向で検討していることが8日、分かった。資材費...

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石北本線　キハ40の最後の旅3月ダイヤ改正で置換が決定した石北本線のキハ40その代表列車ともいえる網走発遠軽行き、そしていったん下車は必要なものの、そのまま旭川行きとなる4658～4622Dに乗ることにしました...

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長い間山陰本線京都口の上り最終列車は園部発京都行き330列車だった。先程の続き。城崎温泉街の地蔵湯が見える橋梁城崎から結構乗ってきたので空きボックスは数箇所のみとなった。豊岡の灯が見えました。19:53 終...

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今回の旅行の主役。浜坂発豊岡行き。京都までの最終接続列車です。まだ19時前なのに浜坂駅は最終列車のような趣。車両はキハ47のトップナンバーでした。昭和52年、全国の非電化区間は雑多な気動車の寄せ集めでな...

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12:38 岡山に到着。13:05発の急行「砂丘」もとい快速「ことぶき」の発車までの時間で酒と弁当を買います。今回の乗り継ぎではここ岡山のほか、津山で約1時間の待ち合わせがある以外は3〜5分なので、途中で弁当や...

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先週石北本線に行って国鉄気動車キハ40を堪能したところですが、Twitterを見ていると3月になって混雑が目立つようになった事が見えました。それでも行けてる人が楽しそうなので近場に行こうという事で、いつもの...

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ダイヤ改正号の時刻表を見ていて、がっかりする事が多い、例えば、釧網本線の最終が上下とも繰り上げになり、自由度が下がった。富良野ー新得が廃止になるのに伴い、帯広方面への接続が難しくなった。三厩までの...

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今期の青春18きっぷのシーズンが始まりました。朝の快速もなんとなくいつもより混んでいる気がします。学生はもう春休み。中高生はもう少し後。国鉄時代の1984年からずっと使い続けてきて今年なんと40年を迎えま...

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時間を戻して岡山駅での381系国鉄マークがついていると顔が引き締まります。JNR日本国有鉄道の重みを感じます。伯備線はまだ国鉄車両が多い。特に新見から北は。貨物機も国鉄EF64伯耆大山駅でも見る事ができます...

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