神奈中町田営業所さんのブログ

本日10月14日は新橋〜横浜間に日本初の鉄道が開通してから150周年の節目を迎えました。本来であれば喜ばしい筈の日ではあるのですが、2年前の新型コロナウイルス襲来の影響もあり慶賀といった雰囲気は控えめで、...

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1000形のリニューアルが完了し、2022年からは3000形に着手する事が発表され6両編成の3265F・3266Fの2編成が入場しました。工事内容は5000形に合わせる形でフリースペースの新設や機器更新が盛り込まれています。2...

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1000形と同一の正面スタイルながら走行機器類や車内設備を一新して1995年より運転を開始した2000形は、1994年度末に2051・2052F、1998年度に2053F、2000〜2001年度に2054〜2059Fと段階的に増備されながら8両編成9...

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去る2022年9月4日、海老名検車区内に於いて小田急1000形未更新車の撮影会が実施されました。同形式は2015年より大規模リニューアルが開始され、ワイドドア車36両を除いた160両に施工する旨が発表されていましたが...

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来る東急新横浜線開通に伴い東急目黒線では車両の8両化を推し進めており、東急では3000・5080系への新造中間車増結と新形式3020系導入、東京メトロ南北線は9000系2次車以降に中間車増結、埼玉高速鉄道は保安装置...

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東急新横浜線の開通が決定し、日吉駅の横浜方では相模鉄道と接続する新横浜方面へ建設が進行しており、本年7月22日には新横浜駅構内までの線路敷設が完了、レール締結式が実施されました。この東急新横浜線を介し...

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東京メトロ半蔵門線では営団地下鉄時代の押上延伸開業に合わせて新形式の08系を10両6編成導入しますが、1981年から運用されている8000系もこの時点では大規模修繕工事を控えており依然として10両編成19本の190両...

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京王電鉄では、世界有数の登山客を誇る高尾山とその周辺の更なる魅力向上を目指して2015年4月24日に高尾山口駅リニューアル、10月27日に同駅前に天然温泉施設「京王高尾山温泉/極楽湯」を開設し、沿線外へ向けて...

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1988年に登場し、西武鉄道通勤車の4扉化を推し進め広範囲に渡り運用されている新2000系ですが、明確な置き換え計画は打ち出されておらず、今しばらくの安定した活躍が見込まれると思われました。しかし2021年11月...

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長年の主力だった新101系・301系の代替の為製造され、現代の西武鉄道の顔として運用されている30000系は8両と2両を中心に増備が進められ、支線区での運用を視野に入れた6両編成3本の製造も計画されていました。し...

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都営新宿線の初代車両である10-000形の置き換え用とATC装置・列車無線更新を控えてJR東日本のE231系をベースに開発され2005年より営業運転を開始した10-300形1次車ですが、新宿線の全列車10両編成化に伴い8両編成...

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かつての京王帝都電鉄では、休日のシーズンダイヤで「陣馬」「高尾」のヘッドマークを掲げた特急を運転していました。京王沿線の代表的な行楽地として知られる陣馬高原と高尾山へのハイキング登山客を運ぶことを...

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支線区で最後の活躍が続く新101系グループですが、2017年度で伊豆箱根鉄道創立100周年・西武多摩川線開業100周年の節目を迎えるに当たりコラボレーション企画を実施することになり、多摩川線所属車に新101系を譲...

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今やすっかり日本を代表する漫画作品として浸透し幅広い世代から親しまれているドラえもんは2020年で連載開始から50周年という節目を迎えました。その記念企画の一環で西武鉄道では新宿線で運用されている30000系...

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東京都交通局では、都営新宿線の混雑緩和の為に2010年度から列車の10両編成化を進めており、8両編成で製造された10-300形1次車への中間車増結と、10-000形の置き換えも兼ねた3次車以降の10両固定編成の新造を実施...

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京王電鉄では、2018年10月4日に9000系30番台1編成をサンリオキャラクターズのフルラッピングトレインとして運転することを発表し、多摩市市制記念日並びにハローキティの誕生日でもある11月1日より京王線〜都営新...

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西武ホールディングスは、本年5月12日に2022年3月期決算実績概況および「西武グループ中期経営計画(2021〜2023年度)」の進捗を発表しましたが、補足資料内に「サステナ車両」の導入に関する記述があり、「無塗装...

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8両編成8本と比較的少数の製造に終わった9000系の京王線専用0番台は、各駅停車を中心に時折7000系2両編成を増結した10両で特急運用に就く姿が見られる以外は基本的に動きの少ない形式でしたが、2020年の9月頃より...

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1984年から登場の京王7000系はコルゲートステンレス車体で製造されましたが、1987年11月以降に増備された編成からはビードプレス車体に変更され車番の下2桁が20番台で区分されるようになり、8両・4両・2両の3種類...

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2001年から2004年に掛けて、京王9000系は8両編成8本の64両が製造されますが、この時点ではVVVFインバーター制御車は都営新宿線のATCと電波干渉する恐れがあった為、将来的な直通を考慮しながらも乗り入れ関連機器...

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