神奈中町田営業所さんのブログ

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ブログ記事一覧（新しく書かれた順） / 161～166件を表示しています

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複雑怪奇なバリエーションの東急5000系(2代目・後期車)
- 2020年3月5日（木）
渋谷駅の東急(初代)5000系が話題を呼んでいるところですが、今日の記事は田園都市線と東横線で大活躍中の2代目5000系です。以前にも初期製造車を記事にしていますが、今回取り上げるのは2008年から製造の7次車で...

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移設まで残り僅かとなる青ガエル
- 2020年3月3日（火）
先月9日、渋谷駅ハチ公前広場に設置している青ガエル(旧東急デハ5001号車)が秋田県大館市に移設されることとなり、5月下旬に搬出が行われることが発表されました。14年間に渡りハチ公像と並ぶランドマークとして...

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日比谷線、新時代。東京メトロ13000系
- 2020年3月1日（日）
1988年に運用を開始し、日比谷線の主力車両だった03系ですが、最後まで残存した新造VVVF制御の36編成が運用を離脱し、13000系で統一され静かに32年間に渡る歴史に幕を下ろしました。今後は東武鉄道側の車両が置き...

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最後の活躍を見せる東京メトロ7000系
- 2020年2月29日（土）
東京メトロでは、2019年1月11日に有楽町線・副都心線用新型車17000系の導入を発表し、予告通りに2020年1月19日に第一陣となる17101編成が綾瀬車両基地に搬入されました。17000系は7000系の置き換え用に充当される...

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3社直通をこなす万能特急車、小田急60000形MSE
- 2020年2月27日（木）
2008年3月に日本初となる地下鉄直通対応の特急型電車として衝撃のデビューを飾った小田急60000形ですが、すっかり行楽や帰宅時の足として定着し今年で12年目を迎えました。東京メトロ千代田線との直通の為に設計...

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新世代江ノ電車両・2代目500形
- 2020年2月25日（火）
2000年代も半ばになると、長年主力車種だった300形も代替が計画されるようになり、304編成が老朽化と塩害の影響で台枠に損傷が判明し、2005年9月で引退が決定。代替車で2006年春に、在来車各形式とは全く異なる新...

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