駅ラブさんのブログ
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二階建ての駅舎鶴形駅付近は線路が周囲より高いところを走っており 駅舎が二階建てになっています。ただしだいぶ年季が入っています。 ホームは2面2線の相対式ホームで、列車交換が可能です。   ベランダ...
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小さな待合小屋北金岡駅は小さな待合小屋のみの無人駅です。 単線区間ながら列車交換が可能で、ホームは2面2線の相対式ホームです。   中は待合スペースのみです。 乗車駅証明書発行機も設置されています...
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森岳温泉森岳駅は森岳温泉郷に近い駅です。 横に長い駅舎を持っていますが、簡易委託駅となっています。 ホームも2面3線風ですが、中線が撤去されています。   駅名がひらがなで書かれています。   ...
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青春館鹿渡駅は青春館という地元の交流施設と合築になっている駅です。 駅は簡易委託駅となっており、駅舎内で切符の発売が行われています。 ホームは2面3線の国鉄型配線となっています。   駅舎の脇は時...
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橋本五郎のふるさと鯉川駅は小さな簡易駅舎のみの無人駅です。 周囲は林や森になっており、人家はまばらです。 単線区間ですが、列車交換が可能で、2面2線の相対式ホームです。   駅舎内は最低限の待合ス...
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干拓と願人踊のまち八郎潟駅は特急も止まる奥羽本線の主要駅です。 干拓地で有名な街となっています。 ホームは2面3線の国鉄型配線となっています。   駅舎は平屋で横長です。   自動改札機は導入さ...
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井川さくら駅は奥羽本線で比較的新しい駅です。 ホームは2面2線の相対式ホームで、駅舎を通らずともホームに入れます。   窓口があり、切符の発売が行われている簡易委託駅です。   交流施設のような...
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羽後飯塚駅は比較的新しい駅舎を持つ簡易委託駅です。 ホームは2面3線構造になっており、3番線も現役で使われています。   駅舎内には待合スペースがあります。   トイレも設置されています。 &...
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使われなくなった3番線大久保駅はガラス張りで、片流れ式屋根を持つ駅舎です。 2面3線構造ですが、3番線は架線がない他、線路が途中で途切れて 使われなくなっています。   日中のみ切符の発売がある簡...
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男鹿線の分岐駅追分駅は男鹿線が奥羽本線から分岐する駅です。 シンプルなデザインの駅舎を持ちます。ホームは2面3線の構造となっており、 構内には追分鉄道設備技能教習所が設置されています。   駅の入...
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狭めのホーム上飯島駅は幹線道路沿いのコンビニの裏手にある無人駅です。 ホームは狭めで、上りと下りホームが離れています。   まずは青森方面ホームです。コンビニの裏手にあります。   ホームは狭め...
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土崎港曳山まつりと史跡のまち土崎駅はかつては秋田駅の隣駅ながらだいぶ距離があります。 (現在は泉外旭川駅が開業) 2面3線構造です。土崎港曳山まつりが有名なようです。   駅舎は少しレトロな感じに...
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2面3線の残り香四ツ小屋駅は簡易駅舎のみの無人駅です。 在来線は島式ホーム1面2線で列車交換が可能な一方、新幹線は交換不能です。 新幹線線路側にホームの残骸らしき出口があり、2面3線の残り香がありま...
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ふれあい交流館かわべ和田駅は秋田空港に近いところにある駅です。 「ふれあい交流館かわべ」という地元の交流施設と合築になっています。 ホームは2面2線の相対式ホームと新幹線の交換施設があります。  ...
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大曲~秋田間は簡易委託駅がほとんどですが、大張野駅は数少ない完全無人駅になっています。 周りに人家もありません。構造は峰吉川駅と似ており 在来線の1面1線ホームと新幹線の通過線がある構造です。  ...
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羽後境駅は木造平屋建ての駅舎を持つ簡易委託駅です。 ホームは1面2線の島式ホームとなっています。 新幹線同士の列車交換も可能となっていますが、ホームはありません。   駅の中はあまり広くありません...
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大曲~秋田間では新しい駅舎の駅が多いですが、 昔ながらの駅舎を持つ数少ない駅です。 単線並列区間のため、駅舎と反対側のホームだけある実質棒線駅です。   駅舎の中は狭めです。   切符の発売が行...
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刈和野の大綱引き刈和野駅は地元の商工会が入居する2階建ての駅舎を有する駅です。 他の駅同様、三線軌条が見られます。 大綱引きが有名で、駅の脇に大きな綱が展示されています。   駅の入り口です。 ...
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神宮寺駅は二階建ての駅舎を持つ駅で、 駅舎内で切符の発売も行われている簡易委託駅です。駅舎は自由通路も兼ねています。 1番線は狭軌と標準軌の三線軌条、2番線は狭軌、ホームの無い3番線は標準軌となって...
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飯詰駅は標準的な大きさの駅舎を持つ駅です。 駅舎内で切符の発売が行われている簡易委託駅です。 ホームは島式ホーム1面2線で、側線が1本残されています。   中は待合スペースがあります。   日中...
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ハイブリッド気動車「HB-E300系」2025年度下期デビュー。八高線や釜石線などに投入。
この車両、いつまで走る? 引退が危ぶまれる車両や、見た目が変わりそうな車両をご紹介。今回は東武編です。
「西武秩父線開通55周年記念車両」11日運転開始。4000系をE851形を模した塗装に変更。
撮影スタイルにあったレンズ選びについて、プロカメラマンが解説! 今回は、高倍率ズーム・広角レンズ編です。
12月12日~17日に特別展示。16日までは、一部で「スーパーくろしお」色ラッピングも実施。
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