駅ラブさんのブログ
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塩谷駅は小樽駅の隣にある無人駅です。 周囲の道路よりだいぶ高いところにあります。 ホームは2面2線で列車交換が可能です。   駅前には道路が走っていますが、人家はあまりありません。   道路から...
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電化区間の終わり小樽駅は観光地としても有名な小樽の玄関口となる駅です。 旭川から続いてきた電化区間もここから非電化となるため運行系統が分かれます。 ホームは2面3線に切り欠きホームがありますが、構内...
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高架の無人駅旭川四条駅は旭川の市街地にある高架駅です。 電車を回送する関係で電化されていますが、無人駅となっています。   駅前の道路は交通量が多いです。 バスも発着します。   駅入り口は若干...
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宗谷本線と石北本線の分岐駅電車の車庫がある関係でここまで電化されていて、 駅番号も旭川駅からの続きとなっています。 駅としては宗谷本線と石北本線が分岐する無人駅となっています。   古そうな看板が...
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永山駅は宗谷本線の途中駅では数少ない有人駅です。 ホームは2面2線の相対式ホームで、列車交換が可能になっています。   みどりの窓口も設置されています。   ベンチは多数あります。   自 [&#...
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北永山駅は1面1線の棒線駅です。小さなプレハブ風の駅舎兼待合室があります。 遠くには住宅が見えますが、駅前には住宅はありません。   踏切脇から駅に入ります。   階段を上ってホームに入ります。...
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レトロ風の新しい駅舎 比布駅は難読駅としても有名ですが、「ぴっぷ」と読みます。 レトロな風合いを持つ新しい駅舎を有しています。 ホームは2面2線の相対式ホームで、跨線橋で結ばれています。   駅の前...
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蘭留駅は2面2線の相対きホームを持つ無人駅です。四角い駅舎を持ちます。 無人駅ながら貨物側線が残されています。   ほぼ直方体の駅舎です。   窓口の跡はありません。   駅ノートもあります [...
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塩狩峠一目千本桜 塩狩峠という峠の近くにある無人駅です。 周囲は林や森で、人家はありません。信号場のような雰囲気です。 「一目千本桜」という桜の木が名所なようです。   駅名看板は木製です。   ...
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和寒駅はちょっと変わった駅名ですが、「わっさむ」と読みます。 ホームは2面3線構造ですが、使われていない線路が複数あります。   駅舎内にはベンチが設置されています。   窓口らしき跡は板で埋め...
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剣淵駅は北海道では標準的な大きさを持つ無人駅です。 ホームは2面2線の相対式ホームとなっており、列車交換が可能です。   駅前の商店で切符を発売している簡易委託駅のようです。   ストーブ付きの...
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羊の街 サフォークの街 士別駅は宗谷本線の中間駅で数少ない有人駅です。 ホームは現在、2面2線の相対式構造になっています。 待合室には今では少なくなったキヨスクではない売店が入っています。   駅舎...
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多寄駅は小さな駅舎を持つ棒線駅です。 駅前には住宅が複数件ある中、JAの倉庫が目立っています。   ホームは1面1線の棒線駅です。 ホームはしっかりしたつくりになっています。   駅舎のほかに信号...
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朝礼台式ホーム瑞穂駅は物置のような小さな駅舎と1両分程度の朝礼台式ホームからなる駅です。 周囲に人家はありませんが、定期的な利用者はいるようで廃駅にはなっていません。   自転車は止まっているので...
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風連駅は北海道では標準的な大きさの駅舎を持つ無人駅です。 ホームは2面2線の相対式ホームで、列車交換が可能です。 ホーム同士は跨線橋で結ばれています。   駅舎の脇には公衆トイレがあります。  ...
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宗谷高校駅に移転廃駅 現役時代の様子東風連駅は人家の少ない地帯に位置する1面1線の駅です。 利用客減少のため、廃駅となり、 新しくできた宗谷高校駅に引き継がれる形となっています。   駅の入り口には...
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Nステ名寄高校駅はその名の通り、名寄高校の前にある駅です。 かつては東風連駅が近くにありましたが、 廃止になり、数百メートル離れたこの駅が駅番号を引き継いでいます。   Nステという名前が付けられて...
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動く歩道 新幹線ホーム新下関駅は山陽新幹線では本州側最後の駅となる駅です。 新幹線ホームは2面3線構造と始発列車などにも対応した構造となっています。 在来線ホームは2面2線の相対式ホームですが、中線が...
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長府駅は周囲でも数少ない橋上駅舎となっている駅です。 ホームは島式ホーム1面2線ですが、1・3番のりばとなっており、 2番のりばがありません。   駅前にはロータリーが整備されています。   改...
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当駅発着の区間列車小月駅は平屋建ての駅舎がある有人駅です。 ホームは2面3線の国鉄型配線ですが、当駅始発・終着の列車があるため 中線も日常的に使用されています。   自動改札機はありません。  ...
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ハイブリッド気動車「HB-E300系」2025年度下期デビュー。八高線や釜石線などに投入。
この車両、いつまで走る? 引退が危ぶまれる車両や、見た目が変わりそうな車両をご紹介。今回は東武編です。
「西武秩父線開通55周年記念車両」11日運転開始。4000系をE851形を模した塗装に変更。
撮影スタイルにあったレンズ選びについて、プロカメラマンが解説! 今回は、高倍率ズーム・広角レンズ編です。
12月12日~17日に特別展示。16日までは、一部で「スーパーくろしお」色ラッピングも実施。
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