駅ラブさんのブログ
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アーバンネットワークの最西端上郡駅はアーバンネットワークの最西端となる駅です。智頭急行への乗り換えが可能で、 2・3番乗り場を切り欠く形で1線のホームが設けられています。 JR側は2面3線の国鉄型配線...
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完全無人駅山陽本線もここまでくると山や空き地が目立ってきます。 駅もここから完全無人駅が現れ始めます。改札機も簡易型のみの設置です。   ホームは2面2線の相対式ホームです。   カーブの途中に...
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新幹線・赤穂線 乗換駅 在来線ホーム相生駅は赤穂線と山陽本線が分岐するほか、山陽新幹線が停車する駅です。 在来線は2面3線の国鉄型配線で、島式ホームで方面別の接続が行われます。 新幹線は2面2線の相対...
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2面3線から格下げ竜野駅は2面3線構造から2面2線に格下げされている駅で、 曽根駅と同じような構造となっています。 改札機はここから簡易改札機となります。   1番のりばは岡山方面ホームです。 ...
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網干駅は始発・終着列車のある駅で、留置線も複数あり構内は広いです。 駅は2面3線構造となっており、中線は両方向に発着があります。   1番のりばは大阪方面ホームです。   貨物側線は工事用車両置...
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はりま勝原駅は2008年に開業した比較的新しい駅です。 ホームは2面2線の相対式ホームとなっています。   1番のりばは岡山方面ホームです。   ホーム端の方は屋根がありません。   2番 […]
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英賀保駅は姫路駅の隣にある駅です。 2面3線構造となっており、中線も残されています。 駅前には小さなロータリーがあり、タクシーが常駐しています。   駅舎側の1番乗り場は岡山方面ホームです。  ...
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高架区間にある駅東姫路駅は姫路の市街地に近いところにある駅です。 高架区間にあり、2面2線の相対式ホームとなっています。 ホームには随所にシラサギがあしらわれています。   壁に白鷺のイラストが描...
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新幹線高架脇の駅御着駅は新幹線高架の脇にある駅で、新幹線が高速で通過する様子が見られます。 ホームは2面3線で、朝夕の時間帯を中心に2番乗り場が使用されます。   2・3番のりばは島式ホームです。...
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姫路貨物駅併設ひめじ別所駅は姫路貨物駅に隣接する旅客駅です。 周辺では2面3線構造の駅が多い中、 比較的新しい駅のため、2面2線の相対式ホームとなっています。   屋根の無い箇所も長めです。  ...
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白陵中学校・高等学校最寄り駅曽根駅はホームが大きくカーブしている駅です。 かつては2面3線構造だったようですが、中線が撤去されています。 白陵中学校・高等学校の最寄り駅であるため、朝の時間帯は臨時改...
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石の宝殿宝殿駅は生石神社にある石の宝殿から名付けられた駅です。 ホームは2面3線となっており、中線は主に回送列車が使用します。   1番のりばは姫路方面ホームです。   ホーム端の方は屋根があり...
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加古川線始発駅加古川駅は加古川線の始発駅となる駅で、乗降客も多い駅です。 山陽本線は2面4線で緩急接続可能、加古川線は1面2線の島式ホームとなっています。   JR神戸線では緩急接続が頻繁に行われま...
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東加古川駅は隣の土山駅と同様、2面3線構造の駅です。 ただし、土山駅は姫路方面ホームが島式ですが、 こちらは大阪方面ホームが島式になっています。   2・3番のりばが島式ホームで、大阪方面ホームで...
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土山駅は2面3線の相対式ホームを持つ駅です。 中線は緊急時の折り返しや退避に使用されます。 駅前には「BiVi土山」というショッピングモールがあります。   1番のりばは大阪方面ホームです。   ホ ...
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魚住駅は2面2線の相対式構造のホームを持つ駅です。 橋上駅舎になっています。 新幹線の高架と並走しており、駅前から新幹線を見ることもできます。   ホーム端の方は屋根がありません。   左右確認...
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大久保駅は2面4線構造の駅で橋上駅舎が採用されている駅です。 ホームの柱の一部には大正時代に作られたものがあります。 駅前にはイオンなどが入る駅ビルもあり、乗降客も多くいます。   1・2番線に古...
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支線の終着駅和田岬駅は単線の和田岬線の終着駅・始発駅となる駅です。 1面1線の棒線駅ですが、朝夕の通勤客は多くいます。 周囲は工場街で、神戸市営地下鉄海岸線の駅も近くにあります。   ホームは1面...
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和田岬線への分岐駅兵庫駅は2面4線の神戸周辺では標準的な構造の駅です。 和田岬線への分岐駅となっており、このほかに1面1線の和田岬線専用ホームがあります。   こちらは姫路方面ホームです。   ...
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京成千葉線と並走 本千葉駅は京成千葉線の高架と並走する区間にある駅です。 島式ホーム1面2線となっており、駅の出入り口は1階部分にあります。 千葉都市モノレールの県庁前駅も徒歩圏内にあります。   1...
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ハイブリッド気動車「HB-E300系」2025年度下期デビュー。八高線や釜石線などに投入。
この車両、いつまで走る? 引退が危ぶまれる車両や、見た目が変わりそうな車両をご紹介。今回は東武編です。
「西武秩父線開通55周年記念車両」11日運転開始。4000系をE851形を模した塗装に変更。
撮影スタイルにあったレンズ選びについて、プロカメラマンが解説! 今回は、高倍率ズーム・広角レンズ編です。
12月12日~17日に特別展示。16日までは、一部で「スーパーくろしお」色ラッピングも実施。
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