駅ラブさんのブログ
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海芝浦方面の分岐駅 浅野駅は鶴見線の新芝浦駅・海芝浦駅方面へ分岐する駅です。 海芝浦方面は大きくカーブしています。 ホームは扇町方面は島式ホーム、海芝浦方面は相対式ホームになっています。   まずは...
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JFEエンジニアリング前 弁天橋駅は終着列車の設定もあり、乗務員の交代もある駅です。 駅前にはJFEエンジニアリングと旭硝子があり、通勤客も多い駅です。 ホームは島式ホーム1面2線となっています。   駅...
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住宅街の無人駅 鶴見小野駅は住宅街にある無人駅です。 ホームは2面2線の相対式ホームとなっています。 海芝浦方面のみ駅舎らしい駅舎があります。   写真は鶴見方面ホームです。ホーム幅はあまり広くあり...
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相対式ホーム JR東海の中央線駅では珍しく相対式ホームとなっています。 改札口への階段はホームの両端にあります。 地下鉄への乗り換えも可能ですが、乗降客はあまり多くありません。   ホームの先の方に改...
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特急も止まる主要駅 千種駅は特急列車も停車する中央線の主要駅です。 地下鉄への乗り換えも可能で、乗降客が多くいます。 しかしホームは1面2線の島式ホームとなっています。   島式ホームですが、幅は広...
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充実の設備も持て余し気味 新守山駅は普通列車のみ停車の駅ですが、2面4線構造の上、 さらに中線も2本もある充実した設備となっています。 しかしその設備もあまり活用されることなく持て余し気味となっていま...
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城北線が来る日は来るのか勝川駅は高架駅で、2面2線となっています。 しかし2面4線に対応した構造となっており、 東海交通事業 城北線の乗り入れに対応していますが、 その乗り入れがいつになるのかは不明で...
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2面3線から2面2線に春日井駅は2面3線という中央線では標準的な構造でしたが、 3番線が工事のために埋められたのち、廃止されて現在は 2面2線の構造となっています。駅は比較的新しめの橋上駅舎です。 &#...
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車庫のある駅 神領駅は2面3線の構造となっている標準的な配線の駅ですが、 駅の横に車庫があり、その様子を自由通路から見ることができます。 駅前から中部大学や高校行きのバスが発着しており、学生の姿も多い...
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愛知環状鉄道乗り換え高蔵寺駅は愛知環状鉄道との乗換駅で、特急の待ち合わせや 普通列車の折り返しなどもある駅です。 ホームは6番線まであり、3面5線構造となっています。   1番線は愛知環状鉄道専用...
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中央線の秘境駅定光寺駅は古虎渓駅と並ぶ中央西線の秘境駅です。 ホーム構造は古虎渓駅と同じですが、こちらは完全無人駅となっています。   1番線が川側で、名古屋方面ホームです。   川の様子がよく...
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長大幹線の閑散駅中央線という長大幹線かつ多治見駅や高蔵寺駅という 大きな駅に挟まれた閑散駅が古虎渓駅です。 ホームは2面2線の相対式ホームで、簡易委託駅となっています。   ホームの中津川よりはカ...
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焼き物のまち多治見駅は特急しなのも停車する中央西線の主要駅の一つです。 太多線も分岐するため、ホームも多くあります。 橋上駅舎となっており、多くの人が行き交います。   1番線は単式ホームです。 &#...
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美濃焼のふるさと 美濃焼が有名な土岐市に位置する駅です。 中央西線では標準的な国鉄型配線の構造となっています。   他駅同様、1番線が駅舎側で名古屋方面ホームです。   2・3番線は島式ホームで...
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瑞浪駅は中津川駅と似たような構造で、国鉄型配線と 平屋建ての駅舎という構造です。 駅舎側が1番線、名古屋方面ホームと2・3番線の島式ホームというのも同じです。   この辺りは名古屋鉄道管理局の管轄...
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釜戸駅は国鉄型配線を持つ駅です。貨物側線も残っています。 有人駅ではありますが、簡易委託駅となっており、 日中時間帯のみ切符の発売が行われています。   1番線側が名古屋方面ホームです。   貨...
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武並駅はホームが若干カーブしている駅です。 2面2線の相対式ホームですが、両側のホームに出口があります。 無人駅のような風合いですが、14:30まで切符の発売がある簡易委託駅です。   中津川よりはホー...
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明知鉄道 乗換駅恵那駅は明知鉄道への乗換駅となる駅です。 ホームの構造は中津川駅とよく似ており、 2面3線の国鉄型配線となっています。   駅舎側は1番線、名古屋方面ホームです。   1番線を切り...
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狭い島式ホーム美乃坂本駅は小さな駅舎を持つ業務委託駅です。無人時間帯も多くあります。 ホームは島式ホームですが、幅は狭くなっています。   自動券売機が設置されています。   日中は有人ですが、...
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名古屋圏の北端中津川駅は名古屋都市圏の北端となる駅で、運行系統がガラッと変わる駅です。 ホームは2面3線の国鉄型配線となっていますが、車庫用の線路が多数あります。   駅舎は2階建てになっています...
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ハイブリッド気動車「HB-E300系」2025年度下期デビュー。八高線や釜石線などに投入。
この車両、いつまで走る? 引退が危ぶまれる車両や、見た目が変わりそうな車両をご紹介。今回は東武編です。
「西武秩父線開通55周年記念車両」11日運転開始。4000系をE851形を模した塗装に変更。
撮影スタイルにあったレンズ選びについて、プロカメラマンが解説! 今回は、高倍率ズーム・広角レンズ編です。
12月12日~17日に特別展示。16日までは、一部で「スーパーくろしお」色ラッピングも実施。
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