駅ラブさんのブログ

四国標準の超簡易駅舎高光駅は四国で標準的なトイレと待合場所のみの超簡易駅舎となる駅です。 ホームも１面１線の棒線駅となっています。   駅舎の右側からホームに入ります。   ホームは１面１線の棒...

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特急が止まる無人駅伊予吉田駅は特急が止まる予讃線の駅です。 しかし乗客数は少なく特急でも乗降がないことも度々です。 そのため、無人駅となっています。   駅の待合スペースはかなり広めです。   ...

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駅舎を通らずにホームへ行ける駅立間駅は古そうな木造駅舎を有する駅です。 しかし、この駅舎を通らずにホームへ直接行くことができます。 ホームは１面２線の島式ホームとなっており、一線スルー方式で列車交換...

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下宇和駅は周囲の駅と同様、物置のような簡易駅舎からなる駅です。 ホームは２面２線の相対式ホームとなっており列車交換が可能ですが、 一線スルー方式にはなっていません。   駅名看板は新しいものになっ...

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有人駅からプレハブ小屋へ格下げ 無人化後の様子卯之町駅は特急も停車する予讃線の主要駅です。 しかし、有人駅から無人駅に格下げされたのち、 駅舎も現在ではプレハブ小屋に格下げされてしまった寂しい駅です。...

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トイレ付簡易駅舎上宇和駅は四国でよく見かけるトイレと待合所のみの超簡易駅舎の駅です。 ホームは１面１線の棒線駅となっています。   駅舎には水色のラインがひかれています。   数段の階段を上ると...

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わらマンモス伊予石城駅は双岩駅や伊予平野駅などと同様の簡易駅舎からなる駅です。 駅の近くに藁でできたマンモスがあり、 これは地元のれんげまつりを盛り上げようと武蔵野美術大学と協力して作られたものです...

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双岩駅は伊予平野駅とほぼ同型の、物置のような簡易駅舎からなる駅です。 ホームは２面２線で、列車交換が可能です。   駅名看板のフォントもほぼ同じです。   地元の木材を使った真新しいベンチが設置...

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千丈駅は比較的太い道路沿いにある駅です。 周囲より少し高いところにあります。 ホームは２面２線の相対式ホームとなっており、列車交換が可能です。   古い駅名看板が撤去されて、今の看板になったようで...

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伊予平野駅は物置のような簡易駅舎を有する駅です。 ホームは２面２線の相対式ホームとなっており列車交換が可能です。   駅舎内に窓口の跡はありません。   線路側にも駅名看板がありました。 &n...

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小学校脇の無人駅西大洲駅は小学校の脇にある無人駅です。 １面１線の棒線駅で、列車交換は不可能です。   駅舎はありません。   ホームは１面１線の棒線駅です。   ホーム幅は最低限の狭さ [&#82...

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住宅街の無人駅玉之江駅は住宅街にある駅です。 １面１線の棒線駅となっており、列車交換は不能です。   駅舎はなく、駅に直接入る形式になっています。   怖い旗があります。   ホームは１ [&#82...

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開業100周年多喜浜駅は比較的大きな駅舎を有する無人駅です。 開業100周年を迎えており、駅には手作り弁当・総菜の店が入居しています。 ホームは島式ホーム１面２線と側線が設置されています。   駅の左側...

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通過線構造の駅関川駅は周囲より少し低い場所にある駅です。 本線に付属するように駅への線路があり、普通列車同士の交換はできませんが 特急列車との交換・退避は可能です。   駅舎はなく、スロープを下っ...

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天窓と高い天井の駅舎伊予土居駅は大きめの駅舎を持つ無人駅です。 １面２線の島式ホームを持つ交換可能駅で、広い貨物ホームの跡地が残っています。   天窓があり、天井は高くなっています。   窓口は...

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民家脇の棒線駅 赤星駅は１面１線の棒線駅です。 民家の脇にあり、周囲は住宅や工場が目立ちます。   駅舎はなく、駅に直接入る形式です。   ホーム中央に待合小屋があります。   駅のすぐ隣は [&...

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海の見える駅伊予寒川駅は海に近いところにあり、ホームや跨線橋から海の様子を見ることができます。 ホームは２面２線の相対式ホームという標準的な構成ですが、 貨物ホームが広い空き地となって残っています。 ...

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売店撤退後の無人駅舎 豊浜駅は無人駅ながら大きめの駅舎を持つ駅です。 かつては店舗がありましたが現在は空きとなっており、過剰設備となっています。 ホームは１面２線の島式ホームに側線が一本あります。 &#1...

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売店が撤退した無人駅本山駅は駅舎のある無人駅です。 もとは売店がありましたが現在は撤退しており、駅舎は持て余し気味です。 ホームは１面２線の島式ホームとなっています。   駅舎の左側が駅の入り口で...

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Kトレインワールド併設比地大駅は１面１線の棒線駅です。 駅の隣に汽車をモチーフにした「Kトレインワールド」という施設があり 駅の脇を小さな汽車が走っています。   1996年の銘板がありました。 &nb...

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