駅ラブさんのブログ
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白木山駅は駅舎がなく、待合スペースのみの無人駅です。 ホームは大きくカーブしています。周囲は田畑の緑が目立ちます。   白木山駅のあゆみが書かれていました。   駐輪場の脇を通って駅に入ります。...
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中三田駅はコンクリート製の小さな駅舎のみの無人駅です。 ホームは1面2線で列車交換が可能となっています。 駅のそばには三條川が流れています。   待合スペースは小さめです。   無人駅ながら自動...
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上三田駅は住宅街の狭い路地の先にある駅です。 古びた小さめの駅舎がある無人駅です。 ホームは1面1線の棒線駅で、カーブの先にあります。   狭い待合スペースがあります。   窓口の跡は板で埋めら...
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りょうま駅長志和口駅は横に長い駅舎を持つ無人駅です。 かつては有人駅でしたが、2021年に無人化されています。 「りょうま」という猫が住み着いていたようですが、亡くなっています。   窓口の跡は板で埋...
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駅舎解体済井原市駅は簡易待合所のみの無人駅です。 かつては木造駅舎がありましたが解体済みです。 無人駅ながら券売機があります。ホームは棒線駅です。   小さな待合室のみです。   ICOCA非対応 [&#...
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サンフレッチェ広島向原駅はスーパーなどと合築の大きな駅舎を持つ駅です。 駅としては無人駅ながら、定期券発売可能な券売機が設置されています。 ホームは狭い島式ホーム1面2線です。   駅は左側部分が...
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プラットハウス吉田口駅は飲食店が入居した駅舎を持つ駅です。 ただし休業中のようで、事実上無人駅状態です。 ホームは1面2線で島式ホームとなっています。   駅舎の中は飲食店としてのテーブルが多数あ...
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甲迎館甲立駅は「甲迎館」という施設が実質的な駅舎となっている駅です。 ホームは島式ホーム1面2線ですが、 かつては貨物の取り扱いがあったようで、構内は広いです。   インフォメーションセンターとい...
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簡易郵便局併設上川立駅は生活品センター・簡易郵便局・新聞販売店が併設された駅です。 駅としては無人駅で、切符の発売もないようです。 ホームは島式ホームから格下げされた棒線駅です。   駅は左側に入...
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志和地駅会館志和地駅は駅舎のある無人駅です。 ホームは島式ホームの1面2線で側線が一本あります。 駅は地元の会館としても使われているようです。   志和地駅会館の看板が掲げられていました。   ...
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駅舎撤去の寂しい駅西三次駅は三次駅の隣にある駅です。 駅舎は解体済みで、駅に直接入る形式です。 ホームは1面2線の島式ホームで列車交換が可能です。   駅舎はなく、看板だけが掲げられています。 ...
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芸備線と福塩線の始発・終着駅となる交通の要衝となる駅です。 駅舎は最近小ぶりなものに建て替えられています。 ホームは2面3線ですが、側線が多くあり構内は広いです。   駅舎側は1番のりばです。 ...
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八次駅は住宅地にある簡易駅舎のみの無人駅です。 ホームは1面1線の棒線駅です。     待合室があります。駅ノートを入れるためのケースもありました。   ホームは1面1線の棒線駅です。長さ [&...
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1線スルー方式の交換駅神杉駅は列車交換が可能な無人駅です。 両路線とも閑散区間ながら1線スルー方式となっています。 さらに貨物側線も1本残されており構内は広いです。   駅名看板は新しいものです。 ...
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閑散路線同士の接続駅塩町駅は芸備線と福塩線が接続する駅ですが、列車は三次駅が始発着となっています。 いずれも閑散区間で列車本数は少ないです。 ホームは幅の狭い島式ホームとなっていて、側線も1本ありま...
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広い構内に棒線ホーム下和知駅は周囲より少し高い位置にある駅です。 構内は広めで、ホームも島式ホーム風ですが現在は棒線駅となっており 寂しい限りとなっています。   周囲の道路から坂を上って駅に入り...
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広い構内も今は棒線駅   山ノ内駅は広い構内を持つものの、島式ホームの片側の線路が剥がされており 現在は棒線駅となっています。 駅舎もなく、待合小屋のみの無人駅です。   待合小屋の横を通ってホ...
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国営備北丘陵公園七塚駅は駅舎のない無人駅です。 待合小屋だけでなく、公衆トイレも設置されています。 国営備北丘陵公園に近く、案内看板が複数設置されています。   駅は踏切の脇にあります。   駅...
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新駅舎建設備後庄原駅は列車交換が可能な駅で、訪問当時は新駅舎建設中でした。 しかし、列車よりバスの方が優勢で本数も多いです。 駅構内は広く、2面3線の国鉄型配線となっています。   新駅舎は横長です...
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高駅は駅舎を有する無人駅です。 かつては交換駅だったようで、構内踏切やホームの遺構が残ります。   中は何もありません。   窓ガラスはすべて白く塗られています。   ホームは1面1線の棒 [&#...
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ハイブリッド気動車「HB-E300系」2025年度下期デビュー。八高線や釜石線などに投入。
この車両、いつまで走る? 引退が危ぶまれる車両や、見た目が変わりそうな車両をご紹介。今回は東武編です。
「西武秩父線開通55周年記念車両」11日運転開始。4000系をE851形を模した塗装に変更。
撮影スタイルにあったレンズ選びについて、プロカメラマンが解説! 今回は、高倍率ズーム・広角レンズ編です。
12月12日~17日に特別展示。16日までは、一部で「スーパーくろしお」色ラッピングも実施。
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