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2025年1月8日に、勝田車両センター所属のE657系K19編成が、郡山総合車両センターでの装置保全を終えて出場し、黒磯まで試運転を実施後、回送されました。

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2025年1月8日に、新しい観光列車「赤い星」あるいは「青い星」に改造中のキハ143系キハ143-101やキハ143-152が苗穂工場で入換作業をしている様子が目撃されています。

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2025年1月8日、多良工臨で使用されたロンチキ7Bが返空されました。牽引は熊本車両センター所属のDE10-1209でした。

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2025年1月8日に、佐世保車両センター所属のキロシ47-9176+キロシ47-3505“或る列車” が、小倉総合車両センターを出場し、試運転を兼ねて回送されました。

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2025年1月8日、唐津車両センター所属103系E18編成が小倉総合車両センターを出場しました。牽引は熊本車両センター所属のDE10-1638でした。

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2025年1月8日、札幌市営地下鉄5000系516編成が南車両基地での検査を終え、試運転を行いました。

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2025年1月8日に、新鶴見機関区所属のEF210-109が検査を終え、割畑〜西湘貨物間で試運転を実施しました。

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2025年1月8日に、神領車両区所属の315系C4編成が名古屋工場での重要部検査を完了し、試運転を実施しました。

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2025年1月8日、三鷹車両センター所属のE231系ミツA548編成が、大宮総合車両センターを出場し所属先まで回送されました。

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2025年1月7日に、富士山麓電気鉄道に譲渡されると予想されている元205系T15編成の転用改造中の様子が目撃されています。帯は外され、運転台の中も大幅に改造されている様子が目撃されている他、モハ205-38の文字...

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2025年1月8日に、ぐんま車両センター所属のキハ110-210が、郡山総合車両センターへ入場のため、配給輸送されました。牽引機はEF81-139でした。

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2025年1月8日に、直方車両センター所属の813系RG228編成が、小倉総合車両センターへ入場のため回送されました。

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2025年1月8日に、吹田機関区所属となるEF210-365が川崎車両を出場し、兵庫→鷹取(神戸貨物ターミナル)間で甲種輸送後、所属先まで試運転を行いました。

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2025年1月1日より、信越地域の鉄道事業者5社(上田電鉄、長野電鉄、アルピコ交通、しなの鉄道、北越急行)での共同企画として、各社別デザインで5社の「鉄道むすめ」を使用した「2025謹賀新年」ヘッドマークを掲出...

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2025年1月8日に、e METRO MOBILITY TOWNにて展示されている2606Fの2906側が写真のような状態(400系の顔が取り付け）になっていることが確認されています。内装はドンガラで、プレートは塗りつぶされていることも...

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2025年1月7日に、5000系5014Fの補助電源装置がSIVに機器更新されていることが確認されています。

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2025年1月8日5000形5064F(5064×10)が、海老名〜小田原間にて試運転を行いました。同編成は2024年度増備2本目となる編成で、6号車に線路モニタリング装置を、3号車と9号車に屋根上検測装置を取り取り付けられる構...

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2025年1月8日、豊田車両センター所属のE233系トタH52編成が、所属先から幕張車両センターへ回送されました。グリーン車組み込みのためと思われます。

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2025年1月8日、尾久車両センター所属のEF65-1102号機が、所属先から長野総合車両センターまで配給輸送されました。廃車に伴うものと思われます。牽引は新潟車両センター所属のEF64-1030でした。

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2025年1月8日に、JR四国のレール輸送車となる9000系の9001+9051が、日本車両（日本車輌製造株式会社）から出場し、豊川から高松に向けて甲種輸送されています。JR東海のキヤ97系と同じような外見ですが、側面に水...

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