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2024年11月13日に、松山運転所所属のキハ185-3103+キハ185-3109が多度津工場へと回送されました。

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2024年11月12日より、5000系5119Fによる「2025年 大阪・関西万博PRトレイン」の運行が始まりました。車両側面のドア横に大阪・関西万博公式キャラクター「ミャクミャク」をメインに会場の完成予想図などをイメー...

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2024年11月13日に、吹田総合車両所奈良支所所属の205系NE407編成が同車両所本所での検査、試運転を終え、所属先へ回送されました。

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2024年11月12日に、下関総合車両所運用検修センター所属の115系セキN-18編成が、下関総合車両所本所での検査を終えて構内試運転を実施しました。

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2024年11月13日に、新型車両8A系第7編成が製造元の近畿車輛から高安検修場まで陸送されました。

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2024年11月13日に、高松運転所所属の5000系M2編成がパンタグラフ修理を終えて多度津工場を出場しました。列車向きを変更するため、多度津→茶屋町(試9596M)と折り返しの茶屋町→高松(試9197M)が実施されました。こ...

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2024年11月13日に、鹿児島車両センター所属のキハ47-9072が、小倉総合車両センターへ入場のため回送されました。伴車としてキハ125‐122が連結されていました。

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2024年11月13日に、南福岡車両区所属の811系PM2003編成が、全般検査を終えて小倉総合車両センターを出場し、試運転を兼ねて回送されました。

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2024年11月13日に、勝田車両センター所属のE531系K474編成が、郡山総合車両センターでの車体保全を終えて出場し、試運転を実施ののち、返却回送されました。

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2024年11月13日に、吹田総合車両所奈良支所所属の205系NE407編成が、吹田総合車両所本所での検査完了確認のため、吹田〜向日町(操）間で本線試運転を実施しました。

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2024年11月13日に、豊田車両センター所属のE233系P518編成+青668編成が中央線運用に充当されました。P518編成は約1年振り、青668編成は約4ヶ月振りの中央線運用となります。青梅線ステッカーが貼られてからでは初...

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2024年11月13日、東急3000系3110Fを使用したTASC試運転が、相鉄線のかしわ台〜横浜間で運転されました。

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2024年11月13日より、若狭湾の養殖トラフグをモチーフにした新しいラッピング列車「トラフグ号」が運転開始しました。「トラフグ号」は、125系F18編成が種車で、8月に運行開始した「サバ号」に続き、福井県嶺南地...

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2024年11月13日に、8000系8708Fが、若葉台工場での検査と機器更新工事完了確認のため、若葉台〜橋本間で試運転を行いました。

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2024年11月13日、川越車両センター所属のE233系ハエ114編成が検査を終え、東京総合車両センターを出場し山手貨物線経由で川越車両センターまで回送されました。

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2024年11月13日、三鷹車両センター所属のE231系ミツA548編成が検査を終え、東京総合車両センターを出場しました。

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2024年11月13日、3000形3273F(3273×6)が大野総合車両所で3473号車の車輪交換を終え、小田急小田原線で試運転を行いました。通常通り試運転表示での運転となっています。

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2024年11月13日に、くぬぎ山車両基地での検査と「オリジナル色　復刻塗装」への塗装変更を終えた8800形8813編成が、試運転を行いました。

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2024年11月12日より、北総7500形7503編成に「鉄道むすめ 北総鉄道『白井まきの』×伊豆箱根鉄道『修善寺まきの』」のヘッドマークが掲出されています。これは、北総鉄道と伊豆箱根鉄道の両事業者の「鉄道むすめ」...

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2024年11月12日に、東花園検車区所属の8600系X63が、五位堂検修車庫での車輪交換を終えての確認試運転を、近鉄大阪線で実施しました。

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