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2025年1月11日、南栗橋車両管区本区所属の20400型21436Fが南栗橋工場での重要部検査を終了し、東武日光線南栗橋～新栃木間にて試運転が実施されました。

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2025年1月10日より、阪神・淡路大震災の発生から30年にあわせ、神戸本線の8000系8003Fに「阪神・淡路大震災30年」ヘッドマークが取り付けられ運転されました。掲出は2025年1月31日までの予定です。

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2025年1月10日に、倒木に衝突し運用離脱していたET127系V3編成が、長野総合車両センターへ修繕のため自走にて回送されました。入区にあたっての入換では車内からライトで照らして運転していました。

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2025年1月10日に、13000系13112Fが鷺沼工場を出場し、東急田園都市線内にて試運転を実施しました。

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2025年1月10日に、郡山総合車両センターにてE657系とE501系や南武支線で使用されていた205系と連結している様子が目撃されています。

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2025年1月10日に、「リゾートしらかみくまげら編成」のキハ48-704+キハ48-1503が秋田総合車両センターで構内試運転を実施しました。

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2025年1月10日に、南栗橋車両管区春日部支所所属10030型11253Fが津覇車輌にて車体修繕工事、ワンマン化工事を終えて出場し、南栗橋工場にて、検査を行う為、館林→東武動物公園→南栗橋間にて回送されました。11251...

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2025年1月10日に、8A系8A08が営業運転を開始しました。近鉄京都線、近鉄橿原線および、近鉄天理線で営業運転を実施しています。

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2025年1月10日、唐津車両センター所属の103系E18編成が、西唐津〜大入～西唐津間にて試運転を行いました。 同編成は1月8日に検査を終え、小倉総合車両センターを出場し所属先まで配給輸送されていました。

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2025年1月10日に、西武新宿線で使用されている6000系6101Fが、武蔵丘車両検修場へ入場のため回送されました。

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2025年1月10日に、豊田車両センター所属のE233系T1編成が、国府津車両センターでのグリーン車組み込みを終え、豊田車両センターへ返却回送されました。サロE233-49,サロE232-49が組み込まれました。

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2025年1月10日に、8000形8253F(8253×6)が大野総合車両所での全般検査を終えて出場し、小田急小田原線で試運転を行いました。

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2025年1月9日に、鎌倉車両センター本所所属のE259系Ne016編成が、大宮総合車両センターへ入場のため、回送されました。

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2025年1月8日に、札幌市交通局3300形3304号が保安フットブレーキが設置されて動作確認のため本線試運転を実施しました。保安フットブレーキが未設置の3300形は3302号車のみとなりました。

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2025年1月9日に、札幌市交通局250形252号が保安フットブレーキが設置されて動作確認のため本線試運転を実施しました。

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2025年1月9日に、直方車両センター所属のキハ47-8120が、検査を終えて小倉総合車両センターを出場し、試運転を兼ねて返却回送されました。

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2025年1月6日より、漫画作品「SAKAMOTO DAYS」のアニメ放送開始を記念して、井の頭線の1000系1772Fに「SAKAMOTO DAYSトレイン」ラッピングが取り付けられ運転されました。車両内の中吊り・まど上にタイアップポス...

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2025年1月9日に、東光高岳製作所専用線にてD35-101+シキ801(B1梁) が回送されました。

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2025年1月9日に、明星検車区所属の2430系G47が、五位堂検修車庫での検査を終え、近鉄大阪線で試運転を行いました。

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2024年8月よりくぬぎ山に入場していた8800形8806編成ですが、2025年1月9日、行き先表示機がフルカラーLEDの物に交換、及びドアステッカーが京成タイプの物に交換された事を確認しました。これにて新京成電鉄の幕...

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