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2024年11月15日、京葉車両センター所属のE233系ケヨ551編成+ケヨF51編成が検査のため、東京総合車両センターへ入場しました。E233系5000番台の東京総合車両センターへの入場は約1年半ぶりと思われます。

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2024年11月15日、京葉車両センター所属のE231系ケヨMU1編成(量産先行車)が検査のため、大宮総合車両センターへ入場しました。

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2024年11月14日に、岩徳線向けのロンチキ工臨が運転されました。編成は、DE10-1531+DE10-1058+チキ12Bで、DE10の重連でした。

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2024年11月14日に、山梨リニア実験線にてL0系が併結した12両の姿で試運転を実施している様子が目撃されています。

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2024年11月14日に、東臨運輸区所属の70-000形Z2編成(70-020F)が、東京総合車両センターでの検査を終えて出場し、東臨運輸区まで回送されました。

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2024年11月14日、E233系ケヨ501編成を使用して、L5Gホーム映像伝送検証に伴う試運転が、新習志野〜海浜幕張〜西船橋〜海浜幕張〜新習志野の経路で運転されました。

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2024年11月14日に、西大寺検車区所属の8800系FL02編成が五位堂〜西大寺へ回送されました。部品輸送の為に入場したと思われます

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2024年11月14日に、N700S J48編成が本線試運転を実施しました。同編成は、2024年10月に製造された日本車両(日本車輌製造株式会社)から浜松工場へ陸送された編成です。

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2024年11月14日に、千葉都市モノレール2号線にて1000形第14編成による試運転が行われました。検査完了に伴う試運転で、ラッピング無しのオリジナル状態で試運転を実施しました。現状ラッピング無しの1000形がいな...

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2024年11月14日に、静岡車両区所属の313系T11編成が名古屋工場での検査を完了し、東海道線で試運転を実施しました。

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2024年11月14日に、北総7300形7838編成が、宗吾車両基地での全般検査完了により京成本線の宗吾参道〜八千代台間で試運転を実施しました。IRアンテナの撤去が進んでる北総車ですが、IRアンテナは残った状態で出場...

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2024年11月14日に、315系3000番台U9編成+U10編成が日本車両を出場し、試運転を行いました。静岡地区向けの編成で、ドアは半自動ドア対応になっています。

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2024年11月14日、池袋線車両所所属30000系32104Fが、玉川上水車両基地での総合復旧訓練を終え、玉川上水→田無→南入曽信→小手指間にて回送されました。

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2024年11月14日に、高知運転所所属の1000形1040号車が検査を終えて多度津工場を出場し試運転を実施しました。

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2024年11月13日に、吹田総合車両所奈良支所所属の221系NA431編成が、吹田総合車両所本所での検査完了確認のため、構内試運転を実施しました。

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2024年11月14日に、E493系02編成が秋田総合車両センターへ回送されました。今後の動向が注目されます。

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2024年11月14日に、「埼玉県民の日」を記念して、C58-363パレオエクスプレスに「SL埼玉県民の日号」ヘッドマークが取り付けられ運転されました。

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2024年11月13日に、吹田機関区所属のEF210-149が、広島車両所での全般検査を終えて構内試運転を実施しました。新塗装化されスカートは濃いグレーとなっています。翌日14日に本線試運転を実施しました。

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2024年11月14日、185系オオC1編成を使用した日光集約臨が運転されました。当該編成がこの形態になってから、集約臨時列車に充当されたのは初めてと思われます。

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2024年11月14日、南栗橋車両管区春日部支所所属の200系204Fが、検査を終えて確認のため南栗橋〜加須間で試運転を行いました。

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