DB103さんのブログ
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過去記事(19/9/3)の再録です。今日も取りだめした古い写真から。 DBのUIC-Xです。 DB BDm 273 ROCO 44749 UIC-X グループ ’63の2等/荷物合造車です。 製造初年 1963年。163輌が作られました。 140km/h仕様の...
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今回はKATOの北斗星デラックスで遊びました。 先日再販になったようですが、こちらはもっと以前のものです。 中古で入手しましたが、室内灯がついていました。 今のNは本当に良くなりましたね。 EF510 501 KA...
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今回は主としてドイツで行われていた、貨車の道路輸送について記したいと思います。 鉄道は貨物輸送の王者でしたが、1920年代から自動車が本格的に登場し、その地位を脅かすようになってきました。 ドイツでは...
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新年明けましておめでとうございます。 今年もどうかよろしくお願い致します。 昨年はコロナや自然災害の多発で本当に大変な一年でしたが、今年こそは、どうか皆で平穏に暮らせるようになるといいですね。 つ...
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今年もいよいよあと3時間弱となりました。例年にならって、順不同に今年の趣味を振り返ってみたいと思います。<コロナ禍> 何と言ってもこれですね。 世の中はコロナ一色でしたが、趣味の世界も全く同じでし...
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KATOのクイックヘッドマークって、ほんとすごい発想と思います。 車体に影響をほとんど与えずに、ヘッドマークの交換ができるわけですから。 ところで、ヘッドマークですが、片付けるのが大変です。 今までK...
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過去記事(2019/9/12)の再録です。 普段あまり紹介されることのないDB Epoch IIIのローカル客車列車の紹介です。 昨年8月19日の記事の続きとなります。DB BR 64 294 ROCO 62200 ローカル線用の旅客用タンク機関...
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今年の4月2日に上げた記事ですが、コロナ感染拡大の中、懐かしんで & 楽しんでいただければと思い、再録します。 前半はプラレールの販促ですが、中盤(12’15’’過ぎ~終盤にかけて、1990年頃のエース車両の動...
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ちょっと遅れましたが。 出ましたね! というか、ついこの間までは月初だったように思うのですが、月末に変更になったのでしょうか? 今回は正直、驚くようなアイテムはなかったですね。 EF64 2次 新カタロ...
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過去記事(2019/9/10)の再録です。 こんばんは。 本当は、本日到着した待望のアイテムの入線記事を書こうと思ったのですが……、久しぶりの新品にも関わらず、見事な不良品でした。 楽しみにしていただけに、もう...
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過去記事(2019/8/31)の再録です。 今日は撮りだめした古い写真から。 DBのInter City Ep. IVbです。 DBの80年代を代表する編成ですね。 私がこの道に入ったのもこれがやりたかったからです。 でも、ここま...
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過去記事(19/9/7)の再録です。今日は国鉄 70系電車です。戦後、中長距離用として登場した80系に続き、横須賀線に投入されたのが70系です。 80系2次車の流れをくむ湘南顔で、一世を風靡しました。 ただし、まだ...
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今回は西ドイツ国鉄の蒸気動車CidT 8を紹介します。 CidT 8は元バーデン大公国邦有鉄道の蒸気動車 121aです。<BR Ci dT 8主要諸元> バッファ間距離: 11.612 m、固定軸距: 5000 mm、運転重量: 24.50ト...
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今回は西ドイツ国鉄の蒸気動車CidT 8を紹介します。 CidT 8は元バーデン大公国邦有鉄道の蒸気動車 121aです。<BR Ci dT 8主要諸元> バッファ間距離: 11.612 m、固定軸距: 5000 mm、運転重量: 24.50ト...
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過去記事(2019/8/21)の再録です。 ふと思い立って、久々、16番で遊びました。 KATOのDE10です。(1-703) 新発売された1999年に買いました。 何かとても小さく感じましたね。 私的には出来も走りも満足ですが...
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過去記事(19/8/17)の再録です。 今日はマイクロのDD14の紹介です。 実は除雪用車両にはかねてから興味がありまして、昔、珊瑚模型のDD14には憧れを持っていました。 しかし……、ブラスキットなど組めようはず...
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今回は、ドイツ国鉄 DRG の電動貨車 BR ET 194 11号機を紹介します。 BR ET 194 11はもともとドイツ南部の私鉄LAGが製作した電動貨車です。<BR ET 194 11 主要諸元> 型式:GwL elT、バッファ間距離:7.93m、...
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今回はドイツ国鉄 DRGの制式急行旅客用タンク式蒸気機関車 BR 62について紹介します。 BR 62は、ドイツ国鉄DRGが開発した急行旅客用のタンク式蒸気機関車です。<BR 62主要諸元> 型式:2' C 2' h...
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出ましたね!あまり代り映えしないのかなと思いつつ、旧形客車4両セットにはオユ10非冷房が入りますので、ぜひ。マニ60 200って、どこかに入っているやつでしょうかね。223系2000と0系2000は、完全新金型なんで...
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今回は、地味ながらドイツの近郊旅客輸送の担い手として欠かせない存在だったBR E 41/141の紹介をしたいと思います。<BR 141 主要諸元> バッファ間距離:15.62m、運転重量:72.5t、軸配置:Bo’Bo’、軸重:16...
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次期東北新幹線車両として開発。2027年秋以降に落成し、2030年度内に営業運転を開始。
荷物輸送サービス「はこビュン」の専用車両。E3系を改造し、2025年秋に投入予定。
4月1日の京成電鉄と新京成電鉄の合併後、元新京成車はどうなる? 京成に取材しました。その将来の分析も。
東武鉄道の80000系では、同社一般車のある「伝統」が崩れました。その理由とは?
1950年代の国鉄は、東京圏を今と違った形に改良する計画を持っていました。その中身とは?
ダイヤ改正の3月到来。鉄道旅行や撮影の計画は、鉄道コムのイベント情報で。
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