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当列車では珍しい大型私有コンテナは数個。

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弘前駅で入換中の五能線色ワンマン対応車4連。

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着雪は控えめ、青い森11ぴきのねこ。(銀残し)

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雪降りと雪煙。

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観測ドーム、サーチライトとミラーに映るパンタグラフ。

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EH500-54。編成後半の大型私有コンテナ、ほとんどが日本通運。ネココン積載無しは珍しいです。

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大型私有コンテナにネココンは無し・・・近鉄KLS専用の札がある U48A フレートライナー。

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定時だと当地未明に通過の貨物列車。撮影日は六時間以上遅れ、別列車のスジで走行。

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運転再開、東室蘭(操)発の貨物列車。コンテナは二つの列車を混ぜたような積載。

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積雪前の画像よりEH500-4。編成に違和感・・・答えは

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前面のみならず側面窓下も凍りついた青い森701系。

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EH500-44。年末年始どこに居たのでしょうか、積雪コキ104形。大型私有コンテナ各種。

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JR北海道車の離合。ヘッドライトはロービーム？外側と内側で明るさ、色味が異なります。(安全な位置で撮影)

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粉雪を飛ばして走行する貨物列車。

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今年もよろしくお願いいたします。画像は雪化粧の南部富士と貨物列車。道端で日向ぼっこの三毛猫。

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EH500単機。2020年最後の投稿です。ご覧いただきありがとうございました。　良いお年を。

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来年三月のダイヤ改正で大湊～青森間の快速しもきた号は運行取りやめになるようです。(八戸発着は減便です)

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南側は青空が見え、北側は雪雲の下走行する貨物列車。

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一段低い位置より撮影のキハ100。雪煙は控えめ。

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雪マスクの金太郎。

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