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レールの上を歩くキツネ。

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普段は大型私有コンテナが多い札幌 (タ) 行き当列車、撮影日はコキ車18両に5tコンテナ積載。

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数ヶ月ぶりに月曜日走行。 コンテナ積載なし。

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大幅遅れ、19時すぎ撮影。　暗い・・・

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「北海道・北東北の縄文遺跡群」　世界文化遺産に登録決定。

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花輪線の2連は基本キハ111＋112ですが撮影日はキハ110でした。側窓に映り込むのは金太郎とコキ。

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北海道へ向かう伊豆急行2100系。

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定尺チキ解放のEH500-5。

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平年より10日以上早く梅雨明け。 八月の天候は・・・

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四季島の色は微妙・・・

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ひまわりの花一輪。

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横取り装置高さの分傾く台車。(国鉄苗穂工場で改造)

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横取り装置をセットする係員。

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カシオペアとIGRラッピング車。

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霧の中から現れた金太郎。20ftの福山通運、西濃運輸など積載。後部は回送のコキ車が時々組み込まれています。

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四年前撮影、田園区間を走行するシキ1000特大貨物。

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チキを迎えに来たチキ連結の金太郎。

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U49A 新旧札幌通運コンテナ。

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定尺チキと検測車。

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太陽の位置が低いため影だらけです。当列車おなじみのU36A北見通運コンテナ。

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