HEROさんのブログ
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ブログ記事一覧（新しく書かれた順） / 301～320件を表示しています
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ついこの間撮った写真だと思ったら、もうすぐ11年が経過します。（左）1050G E231系500台［東ﾄｳ］（右）1002K 205系［宮ﾊｴ］2011.5.15 新大久保E231系500番台は中央・総武緩行線に転配されました。もう8年205系...
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穴があったら入りたかった、昭和の鉄道少年の大失敗（急行 天の川）
- 2022年2月4日（金）
五十肩を発症して、暫くパソコン操作がやりづらくてブログをお休みしました。今もまだやりにくいですが、再開します。昭和の鉄道少年なら、恐らく誰もがやらかした大失敗…あの頃でもそうはやらかさない失敗と思い...
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雪の日の八丁畷 南武支線205系
- 2022年1月26日（水）
昨晩のネタの続きです。今や首都圏最後の205系の一角、南武支線です。南武支線の205系はオールM、国鉄型らしからぬ、転がるような加速をいつも味わっています。 1302H205系2連［横ﾅﾊ］2022.1.6 八丁畷 103系の開...
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雪の日の八丁畷 EF65PF&押桃
- 2022年1月25日（火）
明日の朝、関東は雪の予報です。先日の雪、うかつにアップすると「撮り鉄はこんな日に何をしている」と言われかねないので、少し間を置きました。 高速B99ﾚEF65 2091［吹］+コキ車押桃が通過する時は、まだ雪は少...
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下手な写真ならではの、昭和の上野駅
- 2022年1月23日（日）
写真を撮り始めた頃、とりあえず目に映るものには何でもシャッターを切りました。目も当てられなくて長い間封印していましたが、デジタル化してから見直すと、なぜか目から離れません。何故目から離れないか。負...
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全検明けのEF65Pと、「新庄ビッグボス」のような国鉄職員
- 2022年1月22日（土）
古いネガをデジタル化した写真を見直していました。撮影当時は「穴があったら入りたかった」写真。よく見ると、EF65Pは全検明けなのかピカピカ。トリミングしたら、どうにかお見せ出来る写真になりました。文明の...
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485系「ひばり」とEF58 120
- 2022年1月20日（木）
何気なく撮った写真で、存在すら忘れていましたが、デジタル化して見返していたら目に留まりました。 発車を待つ485系と、その傍で長旅の疲れを癒す夜行列車、上野駅の「日常」でした。 1007M 特急 ひばり5号 ...
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2年経っても高輪ゲートウエイ駅に下車していない
- 2022年1月19日（水）
2020年3月ダイヤ改正で高輪ゲートウエイ駅が開業しましたが、2年経った今も下車していません。 従って「山手線の電車が走る全駅下車」のタイトルは、まだ奪還出来ないまま。私が何故「山手線の全駅」と表現しない...
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初代1000形を思い出す京急のパタパタ（フラップ式）
- 2022年1月16日（日）
拙ブログはyahoo!ブログより移行してからは、基本国鉄・夜行列車・貨物列車ネタ限定ですが、京急は通学で3年間乗っていたので記事にしない訳には参りません。 京急の横浜駅は、割と最近までパタパタでした。 但し...
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パタパタ（フラップ式）で一番輝いていた行先
- 2022年1月15日（土）
京急川崎駅のパタパタ（フラップ式）が「引退」します。私がある程度自分のお金で鉄道旅行に行けるようになった頃から、LEDの行先表示が出現していましたが、主流はまだまだフラップ式でした。地方の駅では、「花...
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パタパタ（フラップ式）思い出の行先（1）
- 2022年1月14日（金）
京急川崎駅の通称パタパタ、フラップ式の行先表示器が「引退」することになりました。 メカニカルなフラップ式は表示の設定に制約がありますが、乗る予定の列車・行先が現れるまでは「出発へのカウントダウン」と...
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雪の日は「踊り子」のヘッドマークでほっこり
- 2022年1月9日（日）
先日の首都圏の雪、あれくらいで「大雪」とは、上越線の列車に乗り慣れた私にとっては情けない気も致しますが、大雪に強い筈の上越新幹線が首都圏の大雪ではメロメロになることもあります。雪に対する慣れの問題...
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国鉄～JR急行料金（201km以上）の至福
- 2022年1月7日（金）
JRの定期急行列車は2015（平成27）年3月ダイヤ改正の「はまなす」廃止で消滅しましたが、ロマンを感じる急行料金の設定は大好きでした。 新幹線は三角表で、「ここまで乗るならキッチリこれだけ頂きますよ」と言...
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1枚のキップから 1982年1月3日 DC急行「出羽」 酒田発上野行
- 2022年1月4日（火）
ちょうど40年前、酒田から上野まで気動車急行「出羽」に乗ったことを思い出しました。 急行「出羽」は、上野－酒田間を奥羽本線・陸羽西線経由で結んだ気動車急行で、後の寝台特急「出羽」は、上越・羽越線経由の...
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夜行列車は南国を目指す ブログでよみがえる「なは」新大阪－西...
- 2022年1月2日（日）
2003（平成15）年のGW、新大阪から西鹿児島まで「なは」のレガートシートに乗りとおしました。レガートシートを選択したのは、実物を見たことも乗ったことも無い、大阪から九州を目指した夜行急行の面影を辿りた...
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ブログでよみがえる「あけぼの」青森－上野の旅路（2）
- 2022年1月1日（祝）
明けましておめでとうございます。旧年中は気が向いた時だけ更新していましたが、本年は頻度を上げるのでよろしくお願い致します。 昨日、いや、旧年の続きです。 2014年5月1日、多客臨「あけぼの」に乗りに行き...
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ブログでよみがえる「あけぼの」青森－上野の旅路
- 2021年12月31日（金）
上野発の夜行列車が走らない年末年始なんて…とは、昭和の人間のどうしようもない思い。ならば、ブログ記事でよみがえらせましょう。 年末年始、ビールとつまみ片手にブログ上で夜行列車の旅でもしましょうか… 青...
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横須賀線～総武快速線E235系1000番台が起こす「錯覚」
- 2021年12月30日（木）
遠くにE235系1000番台のクリーム色が見えた時、頭をよぎる「思い」。 回1077S2021.11.30 走行する線路が線路なので、錯覚だと分かっていますが、こちらのクリーム色1号だったらいいな… 試単6992ﾚEF65 2089［新］2...
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E217系ならではの特徴を記録 短い11両
- 2021年12月29日（水）
E231・233系は基本編成10両・付属5両なので、必ず5の倍数の編成となります。横須賀線のE217・E235系1000番台は、国鉄時代から基本11両・付属4両、かつては東海道線の電車も基本11両でした。 1442S E217系11連［...
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E217系ならではの特徴を記録
- 2021年12月28日（火）
JR東日本の車両を振り返ると、中央快速線201系や横浜線・埼京線205系など首都圏では、あっという間に置換えが完了した感があります。相模線205系500番台に至っては13編成なので、E131系500番台が投入された途端に...
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