kazuboさんのブログ
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阪神優勝の直後、梅田や尼崎で副標付きの電車を見にきた際にこの駅の特徴的な屋根が写り込んでいる写真が混じっていたのでわかる人にはわかるのですが、ここにも寄っていました。 阪神電車のタイガース優勝記念ヘ...
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南海電車のなんば駅ホーム、こうや号が停まっていました。 そして、ひと月前に偶然運行開始初日に出くわした泉北のラッピング車が到着。 泉北高速鉄道のせんぼくんと鉄道むすめラッピング 和泉中央駅開業20周年...
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前回のつづきです。先月9月30日で終了した阪急三番街のコラボイベント、「さんばんがい と ちいかわ の なつやすみ 」 開催中はたっぷりと楽しませてもらいましたが、この日タイガース号+甲子園号の特別運行...
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阪神の大阪梅田駅に戻ってきました。櫛型ホームの頭端部は電車の顔を真正面から見ることができるのがいいですね。 阪急梅田でのハチワレ、ちいかわ、うさぎ号などと同様にヘッドライトからテールランプに切り替わ...
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前回のつづきです。阪神神戸三宮駅から、 阪急神戸三宮駅へ移動、 ちなみに同じ場所にあるJRの表記は三ノ宮駅、間に「ノ」が入って、頭に「神戸」は付きません、ハチワレ号、高速神戸発だと阪神電車からそのまま...
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尼崎発高速神戸行きとなった特別編成のタイガース号、 この前に紹介した中通しを使って、阪神尼崎駅の中通しと阪神電車と近鉄電車反対側から乗り込みました。 中吊り広告は優勝一色、 吊り革も黄色と黒、 扉の内...
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前回のつづきです。またまた来ました阪神大阪梅田駅、 ここから須磨浦公園行きの特急に乗って。 次の停車駅である尼崎で下車、なんか最近しょっちゅう来ている気がするこの駅。 ぶつ切り青胴車はこの前と同じ場所...
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なんば駅の南海高野線の1番線ホーム昔のロゴマーク、 今では珍しい通勤型の片開き扉、ラインカラーを取っ払った結果、銀色一色でコルゲート処理が際立ちます。昔のステンレス車といえばこの波板でした。 車番の...
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十三まで戻って宝塚線から京都線に乗り換え、 宝塚/箕面方面から来て京都方面に行く場合の4号線から5号線、ここはちょうど真向かいに電車が着くので階段の上り下りをすることなくそのまま乗り換えできるので便...
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地下を通って、 神戸線から 宝塚線へ、 場所は一気に飛んで石橋阪大前駅、十三から11㎞、8駅目と運賃や時短を考えるともっと手前の駅でもよかったのですが、 普通列車で次の三国駅は島式ホーム、その先の普通...
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前回のつづきです。神戸線に乗って十三駅で下車、 大阪寄りのホームの端、 ここは見通しもよく、一眼+望遠で本格的に撮っている人がたくさんおられましたが、 私はというと朝から三番街のノベルティ巾着袋配布の...
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阪急三番街、 開店前の静寂。ひっそり静まり返った光景に見えますが、この画像の死角、つまり後ろ側には大人数の順番待ちの列。 この前のポストカードの時の原文そのままコピペですが、 ちいかわ×阪急 三番街の...
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尼崎駅のつづきです。5500系タイガーズ号がいました。支線である武庫川線用にワンマン化したバージョンで4種のカラーバリエーションがあり、すべて甲子園球場やタイガースに因んだデザインになっています。...
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この前の阪神電車のヘッドマークと副標の写真なのですが、ほとんどが尼崎駅で撮ったものでした。 ここには尼崎車庫と留置線があり、さらに本線となんば線との分岐点でもあることからターミナルの大阪梅田駅では見...
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ホームに下りてまず目に入るのが、 全面デジタルサイネージ付きのフルスクリーンホームドア。 扉の映像が変化して見ていて楽しい。 さらにデジタル可変案内サインといって個々の携帯端末と連動表示できるシステム...
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グランフロント大阪の地下入口ですが、これは約1年前、2022年7月の様子。左の方に進むと、つきあたりがこのように行き止まりになっていました。 そして今年2023年3月、 奥へと進むことができるようにな...
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今回優勝記念ヘッドマーク=丸い看板を付けているのはこの5001形のみ。 かわりに他の全車種には副標が掲げられています。5500系(リノベーションカラー)、 5700系ジェットシルバー、 現在阪神の最多...
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デジタルスタンプラリーなど阪急電鉄さんのちいかわコラボについて複数回にわたってここに書いてきましたが、けっこうな回数になったのでリンクを貼って索引をまとめてみました。色の付いた文字の部分でそれぞれ...
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洛西口駅を降りて、 次のチェックポイントのお店なのですが、駅の高架下の商業施設内ということなので、改札口と同じ棟かと思っていたら、北に向かって信号を渡ったところに、 ありました。 こちらのエントランス...
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開店前のフードコート、ひっそり静まり返った光景に見えますが、この画像の死角、つまり後ろ側には大人数の順番待ちの列。 ただし、行列の長さの割には流れが早く、思ったほどの待ち時間にはなりませんでした。さ...
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ハイブリッド気動車「HB-E300系」2025年度下期デビュー。八高線や釜石線などに投入。
この車両、いつまで走る? 引退が危ぶまれる車両や、見た目が変わりそうな車両をご紹介。今回は東武編です。
「西武秩父線開通55周年記念車両」11日運転開始。4000系をE851形を模した塗装に変更。
撮影スタイルにあったレンズ選びについて、プロカメラマンが解説! 今回は、高倍率ズーム・広角レンズ編です。
12月12日~17日に特別展示。16日までは、一部で「スーパーくろしお」色ラッピングも実施。
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