kazuboさんのブログ
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ブログ記事一覧（新しく書かれた順） / 141～160件を表示しています
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阪急電車の「PRiVACE(プライベース)」の座席体験イベント に行っ...
- 2024年6月21日（金）
今回は梅田、途中所用を済ませながら、 阪急電車の中央改札に向かって進んで行くとブースが見えてきました。 この奥が梅田の待ち合わせの定番、ビッグマン広場、BIGMANとはここにある大型モニターの名前で、阪急...
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大和川を渡る283系オーシャンアロー編成くろしお
- 2024年6月20日（木）
大阪方のホーム端に場所を移した約5分後、 イルカ顔に鮮やかなオーシャングリーンの車体、下りくろしお11号、283系オーシャンアロー編成が接近、 しかしここで手前の普通列車が発車したので慌てて前方にズーム、 ...
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大和川を渡る281系と271系 空港特急はるか
- 2024年6月16日（日）
これまで同様に来た順番ではなくラッピングパターン毎に、また、別の日別の場所で写したものも織り交ぜ補完しつつ紹介していきます。 今回は関西国際空港アクセス特急のはるか、 まずは271系＋281系の混合編成か...
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大和川を渡る223系と225系 阪和線の電車たち
- 2024年6月15日（土）
JR阪和線を走る通勤電車はどれも同じステンレスの地色に同じ青と白のグラデーション帯、また用途も特急以外の快速、区間快速、普通全てに汎用されているので日常利用している分には気付かないレベル、そんな電車...
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大和川を渡る287系パンダくろしお第2編成 アドベンチャーSmileト...
- 2024年6月13日（木）
JR浅香駅のホーム、まずは南側の和歌山方で待ちます。 最初に来たのは225系の普通天王寺行き。 今度は反対方向から271＋281系の特急はるか、前後ともハローキティラッピング。 そのあと225系区間快速の次に来まし...
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浅香山緑道を散策しながらJR浅香駅へ
- 2024年6月12日（水）
七道の南海本線の鉄橋を後にして今度は大和川を遡上していきます。再び来た道を戻って遠里小野橋から、 高野線の鉄橋をくぐって、朝に写真を撮っていた地点まで戻ってきました。 ここから最初に降り立った浅香山...
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大和川を渡る 大阪・関西万博ミャクミャクラピート を見る
- 2024年6月11日（火）
大和川に架かる鉄道橋はここまでなので先には進まずにここで折り返します。 上流側、下流側、近寄っても離れてもトラスとガーダーで隠れます。 奥に見えるのはイオンモール堺鉄砲町、 この画像では見えませんがこ...
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大和橋から南海本線の大和川橋梁へ
- 2024年6月10日（月）
阪堺線の橋脚、よく見かけるコンクリート製ではなく赤い鉄管製、明治時代の建設当時のまま使われているそうです。 この上流にある高野線の鉄橋も同じ構造になっていましたがこちらは橋桁が上下線で独立しています...
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大和川を渡る阪堺線のチンチン電車たち
- 2024年6月9日（日）
今回は大和川橋梁を渡る阪堺電車を別の日に同じ場所で写したものもあわせて一挙掲載したいと思います。 まずは前回とは反対の下流側から。堺トラム1001形1001号茶ちゃ、 低床型堺トラムの新型1101形1101号、1001...
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遠里小野橋から阪堺線の大和川駅（電停）へ
- 2024年6月8日（土）
高野線の鉄橋をくぐって下流の方に進みます。 電車を後方に見ながら、 次に架かっている橋は府道30号線に架かる遠里小野橋、車でたまに通る道路なのですが、当たり前ですがこれまで橋脚など下から見ることはなか...
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南海高野線と泉北高速線の電車たちを大和川で見る
- 2024年6月7日（金）
今回は全然前回から3回連続で書いてきた新色泉北ライナーやせんぼくん＋鉄道むすめラッピング以外の大和川付近で写した電車たちを一挙紹介していきます。 まず上り30000系こうや30001Fの後追い、泉北ライナーの先...
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泉北高速の鉄道むすめラッピングを天下茶屋となんばで見る
- 2024年6月6日（木）
せんぼくんラッピングのもうひとつの顔、鉄道むすめについて紹介します。 泉北ライナーとせんぼくんに続いて大和川を渡るシリーズにしたいところだったのですが、鉄道むすめのラッピングが表になる西側の下流側に...
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せんぼくん＆ブラックせんぼくんラッピング を大和川で見る
- 2024年6月5日（水）
前回の泉北ライナーを待っている時に通り過ぎたのが泉北高速鉄道のせんぼくんと鉄道むすめ号。 今回橋を渡るというシチュエーションでサイドのラッピング全体を写すことができたので紹介したいと思います。 まず...
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大和川を渡る新デザインの泉北ライナーを見る
- 2024年6月2日（日）
今回も三国ヶ丘駅からスタートです。 JRではなく南海高野線に乗って2駅、浅香山駅で下車。 JRは堺市駅に待避線がなく大和川を越えた向こう岸の杉本町まで通過待ちがないのに対し、南海は堺東駅で通過待ちをするの...
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しあわせのドクターイエローを新大阪駅で見る
- 2024年5月29日（水）
ピンクのハローキティを見送ったあと、もうひとつの編成が来るのを待ちます。 新幹線のホームから地下鉄御堂筋線の新大阪折り返し便の引き込み線が見えます。 30000系が入ってきました、箕面萱野延伸開業のヘッド...
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ハローキティ新幹線 500系 を新大阪駅で見る
- 2024年5月28日（火）
天王寺駅でお茶の京都トレインを発見、JR難波行きの普通列車で運行されていました。 これまで京都では逢えずじまいだったお茶の京都ラッピングでしたが、大阪で見ることができました。 このラッピング電車はJR奈...
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大和川を渡るパンダくろしお第３編成 サステナブルSmileトレイン
- 2024年5月26日（日）
くろしおを見たあと同じ階から発着する関空・紀州路快速ではなく、一階上の阪和線のホームから普通列車に乗り込みました。 途中の長居駅を過ぎたところから見えるヨドコウ桜スタジアム。 ちょうどセレッソの試合...
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天王寺駅のパンダくろしお第３編成 サステナブルSmileトレイン
- 2024年5月25日（土）
南海高野線の三国ヶ丘駅、反対側ホームに6000系ステンレス無塗装復刻電車がいました。 なんばに到着、31000系こうや号。短い距離なのでこの有料座線特急には乗っていません。 目指すは日本橋電気街、 今回はトミ...
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ラピート30周年の節目に過去10年のラッピングを振り返る
- 2024年5月6日（祝）
ラピートは全6編成、そのうちラッピング車は1編成だけとかまったくいない時期もありました。 そんな中、今年に入ってにわかに賑やかになってきたので、当初アフターコロナによるインバウンド需要の回復、そこに万...
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なんば駅で停車中のMOBラピートのサイドラッピングをじっくり見る
- 2024年5月5日（祝）
なんば駅に停車中のモントルー・オーベルラン・ベルノワ号。 前回のセレッソラピートに続いてホームの頭端部から奥に向かってサイドのラッピングを見ていきます。今回は山側の片面のみです。 大阪寄りの6号車から...
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