kd55-101さんのブログ
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2021年8月21日(土)、この日は仕事が終わってから東京駅にやって来ました。 22・23番乗り場から新幹線に乗車します。 今回は富山県のみ乗車区間を乗るために、かがやき515号で富山駅に向かいま...
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近鉄奈良駅から徒歩で15分程でJRの奈良駅に到着しました。 立派な建物は旧駅舎で現在の駅舎は後方の高架駅となっています。 旧駅舎は奈良市総合観光案内所となって活用されています。 前に奈良駅に来た頃...
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小樽駅の駅名標です。 ここからは快速エアポート172号で移動です。 減しよう車両は721系F-4204編成でした。 何故か小樽駅からの移動はuシート車に乗りたくなるので今回も乗車です。 他の駅からは...
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金沢駅から乗車したはくたか566号を上野駅で降りました。 久し振りの新幹線上野駅ホームです。 今回は千葉みなと発姉ヶ崎行きの遠回り乗車の切符を使っていたため、秋葉原駅から総武本線経由のルートになり...
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大和西大寺駅から少しの乗車で近鉄奈良駅に到着です。 ホームを挟んで近鉄車と阪神車が並びます。 近鉄奈良駅の駅名標です。 改札口に向かいます。 改札の外に出て切符売り場と改札口の様子です。 ホームは...
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2022年4月7日(木)、昨日は出勤時の蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。 撮影したのは8178列車、機関車はEF65 2089、返空タキが17両です。 編成は、EF65 2089+タキ1000-9...
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金沢駅からははくたか566号に乗車します。 前年も同じ列車だったなと。 新幹線ホームに上がるのが早すぎたようです。 まだ27分ありました。 新幹線ホームの駅名標です。 到着して回送となったE7系で...
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大和西大寺駅の橿原神宮方向を見たところです。 橿原線と奈良線の分岐と車庫への線路が複雑な配線を織りなしており楽しい配線です。 じっくり見ていた行きもしますが、先に進みます。 橿原神宮行きの普通列車...
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2022年4月6日(水)、昨日は仕事帰りの蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。 撮影したのは4098列車です。 機関車はEF65 2096、コキが18両です。 編成は、EF65 2096+コキ106-...
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福井駅から乗った特急サンダーバード17号を金沢駅で降りました。 金沢駅に来たのはちょうど1年振りとなります。 前回は北陸新幹線の並行在来線区間を軽井沢駅から金沢駅まで乗って来て、さらにのと鉄道を乗...
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伊勢中川駅から乗車した京伊特急を大和西大寺駅で下車しました。 この列車に乗って前回近畿日本鉄道の乗り潰しで抜けていた、大和八木~新ノ口間の新ノ口連絡線を乗車する事が出来ました。 これで近畿日本鉄道...
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倶知安駅から乗車してきた1945Dは定時に終点小樽駅に到着しました。 到着したのは4番乗り場、乗り場表示の『4』の字がヨットを模しているのは変わりませんね。 乗って来来た編成は、折り返しの1950...
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kd55_101 2022年4月4日の蘇我駅 4098列車https://t.co/NisOgF0JVz#蘇我駅 #貨物列車 #電気機関車 #EF65形 #京葉線 #JR貨物 https://t.co/jyAjwqUKS704-05 07:00RT @namo_: 前作の狼少年が全巻セ...
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九頭竜湖駅から福井駅に戻ってきました。 越美北線用のホームでは無い3番乗り場への到着でした。 ここからは向かいの1番乗り場から出る特急サンダーバードに乗車します。 特急サンダーバード17号は2号車...
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到着した伊勢中川止まりの列車は1259系1259編成でした。 近鉄名古屋行きの急行です。 5200系5158編成です。 京都行きの特急が入線して来ました。 23000系です。 この列車に乗車します...
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2022年4月4日(月)、昨日は仕事帰りの蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。 撮影したのは4098列車です。 機関車はEF65 2091、コキが18両です。 編成は、EF65 2091+コキ104-...
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ホームが落ち着いたので九頭竜湖駅ホームに停車中の列車を撮影します。 ホームから見た越前花堂方向です。 九頭竜湖駅の駅名標です。 越美北線を乗り終えたので福井県の鉄道も全線乗車完了しました。 駅名標...
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改めてホーム上の行き先案内板を見ています。 優等列車が多いこと。 大阪難波行きの30000系です。 ホームの向かいには近鉄名古屋から来た賢島行きが到着しています。 同一ホーム乗り換えに配慮されてい...
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倶知安駅に列車がやって来ました。 小樽発倶知安行きの1942Dです。 H100形の2連での運転です。 2番乗り場に停車した車両を見に行きます。 後部旭川方の車両はH100-4でした。 函館方からのカ...
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越前下山駅を出て終点九頭竜湖駅に向かっている最中の運賃表示器です。 越前大野駅を出た後、1両になった列車にもそれなりの人数が乗っていました。 これには原因と思われることがあり、訪問した2週間前の福...
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阪神最後の「青胴車」5001形が、2025年2月にラストランと発表。12月以降はイベントを開催。
久留里線の久留里~上総亀山間、JR東日本千葉支社が、新たな交通体系へ転換の方針を発表。
10月末に開催された、浜松工場のイベント。ドクターイエロー2本がならんだ模様などをご紹介。
ハイブリッド気動車「HB-E300系」2025年度下期デビュー。八高線や釜石線などに投入。
この車両、いつまで走る? 引退が危ぶまれる車両や、見た目が変わりそうな車両をご紹介。今回は東武編です。
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