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kd55-101さんのブログ

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ブログ記事一覧(新しく書かれた順) / 2861~2880件を表示しています

全6299件

  • 2022年4月25日(月)、昨日は仕事帰りの蘇我駅にて貨物列車わ撮影しています。 撮影したのは4098列車です。 機関車はEF65 2089、コキが18両です。 編成は、EF65 2089+コキ10...

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    富山遠征2021 その17

    • 2022年4月25日(月)

    今回の黒部峡谷鉄道は、一緒に来る予定だった仲間の仮設住宅氏が乗ったことが無いというので乗車する事にしていました。 結局も休みが合わず私の単独行動となりましたが、黒部峡谷鉄道の乗車はそのままです。 ...

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  • 和歌山港駅の外に出てホームに停車中の10000系を撮影しています。 駅舎を正面から撮影するとこの有様です。 木々が生えて一部しか見えませんでした。 再び駅構内に戻ります。大手私鉄 和歌山港駅 駅舎 電...

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    道南から道北へ その32

    • 2022年4月25日(月)

    駅の外に出て名寄駅の駅舎を撮影しました。 駅舎内切符売り場と改札口です。 ホームに戻ると切り離し作業が進められていました。 後部に連結していたキハ40が後退して切り離し終了です。名寄駅 駅舎 気動車 ...

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    富山遠征2021 その16

    • 2022年4月24日(日)

    黒部峡谷鉄道宇奈月駅前にある黒部川電気記念館には保存されている電気機関車が展示されています。 撮影したのは15年振り暗いかな? 正面からのカットです。 黒部専用鉄道(現黒部峡谷鉄道)のEB5電気機...

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  • 和歌山市駅から一駅で和歌山港線終点の和歌山港駅に到着しました。 乗車してきた特急サザンの和歌山市方の編成は7100系7129編成でした。 和歌山港駅の駅名標です。 現在は終点ですが、かつてはこの先...

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    道南から道北へ その31

    • 2022年4月24日(日)

    321Dは名寄駅に到着しました。 この駅では13分の停車時間がありました。 名寄駅の駅名標です。 1両目と2両目の貫通幌が切り離されています。 この駅で後部車両は切り離しとなります。 名寄駅のホー...

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    富山遠征2021 その15

    • 2022年4月23日(土)

    宇奈月温泉駅駅舎です。 2019年6月以来なので約2年振りです。 相変わらず温泉噴水が湯気を上げて噴き出していました。 駅の外から構内に停車中の列車を撮影しています。 線路終端部側から16010形...

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  • 3番乗り場は加太線直通列車の乗り場となっているようで、めでたいでんしゃの幟が立っていました。 ホームの柵にもめでたいでんしゃの表示と、加太駅までの駅名が表示されています。 停車していた普通なんば行...

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    道南から道北へ その30

    • 2022年4月23日(土)

    旭川駅から乗った321Dは塩狩駅で列車交換のため少し停車しました。 ホームから見た塩狩駅の駅舎です。 一段高い位置にあります。 駅名標は白っぽくなっています。 JR北海道の駅名標はこんな感じに白く...

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    富山遠征2021 その14

    • 2022年4月22日(金)

    16010形側面窓部分です。 社紋と車番です。 駅名標です。 乗車してきた列車は折り返しアルペン特急立山行きとなりました。 特急の送り込み回送を兼ねた普通列車に乗れたようです。 浦山駅まで乗車して...

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  • 和歌山市駅の駅舎です。 久し振りの和歌山市駅からは南海電気鉄道の全線乗り潰しをスタートします。 正面入口を入ると南海の改札口になります。 JR側は右に行くと小さい改札口があります。 構内に戻るとま...

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  • 2022年4月21日(木)、昨日は仕事帰りの蘇我駅にて貨物列車わ撮影しています。 撮影したのは4098列車です。 機関車はEF65 2085、コキが18両です。 編成は、EF65 2085+コキ10...

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    富山遠征2021 その13

    • 2022年4月21日(木)

    浦山駅から終点の宇奈月温泉駅に到着しました。降りる前に16010形の車内を撮影しました。 ホームから終端側を見ています。 左手には黒部峡谷鉄道が見えています。 ホームに停車中の乗車してきた1601...

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  • 和歌山駅から和歌山市駅まで乗車しました。 これで紀勢本線の未乗車区間の乗車完了です。 ホームから南海のめでたいでんしゃが見えました。 この駅の紀勢本線は南海電気鉄道の駅に乗り入れる形となっています...

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    道南から道北へ その29

    • 2022年4月21日(木)

    321Dの稚内側先頭車両はキハ54 505でした。 キハ54 505車内の様子です。 ことらはキハ40 1736です。 旭川駅からはキハ54側に乗車して行きました。旭川駅 気動車 キハ54形 キハ40系 ...

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    富山遠征2021 その12

    • 2022年4月20日(水)

    浦山駅に上り列車がやって来ました。 電鉄富山に向かう17480形は17481編成でした。 再びホームに戻り宇奈月温泉行きの列車を待ちました。 やって来たのは16010形16013編成です。 ここま...

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  • 高田駅から2時25分で終点の和歌山駅7番乗り場に到着しました。 編成は折り返し奈良行きとなりました。 ホーム向かいの8番乗り場からは紀勢本線の和歌山市行きが出ます。 和歌山市行きの車両はSR10編...

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  • 2022年4月19日(月)、昨日は出勤時の蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。 撮影したのは4098列車、機関車はEF65 2068でした。 編成は、EF65 2068+タキ243690青+タキ24...

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    富山遠征2021 その11

    • 2022年4月19日(火)

    浦山駅の駅舎を斜め横から見たところです。 こちらは横から。 駅舎を正面から。 ホームに立つと窓から駅舎内の様子が覗けました。中小私鉄 浦山駅 駅舎 本線(富山地鉄) 富山地方鉄道

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