kd55-101さんのブログ
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2019年3月14日(木)、一昨日は出勤前に貨物列車2本を撮影しています。 2本目は1091列車狙いですが、その前に千葉機関区から8685列車の牽引機になるEF65 2086がやって来ました。 奥か...
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4番乗り場に停車中のMF200形の2連です。 手前からがMF202+MF201です。 右に見えている青い車両が停まっているのが3番乗り場、そこから順に2番乗り場、1番乗り場、4番乗り場となっていま...
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2019年3月14日(木)、昨日は出勤時の蘇我駅にて貨物列車2本を撮影しています。 1本目は8681列車を撮影しています。 機関車はEF210-121、タキが18両です。 千葉機関区からやって来て構...
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220Dは丹鉄の3路線が集まる宮津駅に到着しました。 この駅では25分間の停車時間があるので、しばらく駅構内をうろうろしています。 3番乗り場に停車中のKTR801、この駅は3番乗り場がメインの駅...
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2019年3月13日(水)、昨日も仕事帰りの蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。 撮影したのは4098列車です。 機関車はEF65 2065、コキが11両です。 編成は、EF65 2065+コキ10...
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豊岡駅から乗車した220Dの車内です。 峰山駅で列車交換のため停車中。 交換列車はKTR802でした。 与謝野駅の駅名標です。 この駅でも列車交換のため4分停車。 駅構内の様子です。 停車中のKT...
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2019年3月12日(火)、昨日は仕事帰りの蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。 撮影したのは4098列車です。 機関車はEF65 2127、コキが16両です。 編成は、EF65 2127+コキ10...
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丹鉄の豊岡駅駅名標です。 これから乗車するKTR801、丹鉄は北近畿タンゴ鉄道時代に撮影はしていますが、未乗車のためこれが初乗車です。 転換式クロスシートが並ぶ車内。 窓も大きく景色も楽しめそうで...
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再び白老駅に戻ってきました。 次の改札の案内は札での表示です。 最近は電光掲示板ばっかり見ていたので新鮮な感じ。 窓口と自動券売機。苫小牧行きの437Dがやって来ました。 今度の列車もキハ143形...
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JRの豊岡駅から案内に沿って丹鉄の豊岡駅に向かいます。 JRホームと柵で仕切られたホーム上に丹鉄の駅舎が在りました。 自動券売機で切符を購入して丹鉄乗り場に入りました。 振り返って駅舎を撮影。 丹...
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白老駅のすぐ隣にある跨線橋で列車撮影をした後、駅舎と反対側に行ってみました。 そこには腕木式信号機が立っていました。 でもレンズ部分が無くなっているのでちょっと残念な状態です。 ここには蒸気機関車...
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特急はまかぜ2号は7時22分定時で豊岡駅に到着しました。 ここで下車して京都丹後鉄道に乗り換えです。 隣にキハ47形のトップナンバーのキハ47 1が停まっていましたが(写真右側の車両)、撮影はせず駅...
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2019年3月9日(土)、昨日は仕事帰りの蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。 撮影したのは4098列車です。 機関車はEF65 2085、コキが18両です。 編成は、EF65 2085+コキ107-...
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やっと空が少し明るくなってきました。 この日の特急はまかぜ2号の先頭はキハ189-1006でした。 3両編成での運転です。 3号車の指定席に乗車します。 行き先表示と窓部分。 今回がキハ189系初乗...
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2019年3月8日(金)、昨日は休みでしたが朝職場に顔を出したため、ついでに貨物列車1本を撮影しています。 撮影したのは8178列車です。 この日は4099列車が遅れていたため、京葉臨海鉄道からの...
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2018年10月5日(金)、遠征2日目の朝6時25分の鳥取駅です。 境港行きの223Dが発車するところからこの日の撮影はスタートしています。 この列車、終点の境港まで3時間以上走っていくのです。 ...
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2019年3月7日(木)、昨日は仕事帰りの蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。 撮影したのは4098列車です。 機関車はEF65 2075、コキが18両です。 編成は、EF65 2075+コキ107-...
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1番乗り場に移動すると停車していたのは浜崎行きのキハ40系2連でした。 キハ47 165が先頭です。 後部車両はキハ47 8でした。 撮影後コンコースに行くと大きなシャンシャン傘が飾られていました。...
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白老駅を貨物列車が通過します。 列車は8055列車と思われ、機関車はDF200-4、コキが20両でした。 編成は、DF200-4+コキ104-2342+コキ104-228+コキ104-2890+コキ10...
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幡生よりの留置線から4番乗り場にキハ40系が入線してきました。 3番乗り場から1・2番乗り場ホーム側を見たところです。 奥が京都方面になります。 キハ121-4の後方に出発信号機が並んでいます。 信...
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阪神最後の「青胴車」5001形が、2025年2月にラストランと発表。12月以降はイベントを開催。
久留里線の久留里~上総亀山間、JR東日本千葉支社が、新たな交通体系へ転換の方針を発表。
10月末に開催された、浜松工場のイベント。ドクターイエロー2本がならんだ模様などをご紹介。
ハイブリッド気動車「HB-E300系」2025年度下期デビュー。八高線や釜石線などに投入。
この車両、いつまで走る? 引退が危ぶまれる車両や、見た目が変わりそうな車両をご紹介。今回は東武編です。
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