kd55-101さんのブログ
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2019年3月5日(火)、昨日も仕事帰りの蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。 撮影したのは4098列車です。 機関車はEF65 2091、コキが18両です。 編成は、EF65 2091+コキ107-...
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1342Dは定時に終点鳥取駅に到着しました。 折り返し若桜行きの1341Dになるため、降車客が降りるとホームに待っていた乗客が乗り込んでいきました。 鳥取駅4番乗り場です。 前回鳥取駅に来た時は山...
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2019年3月4日(月)、昨日は仕事帰りの蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。 撮影したのは4098列車です。 機関車はEF65 2095、コキが18両です。 編成は、EF65 2095+コキ104-...
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隼駅から乗車した鳥取行きの1342Dは郡家駅で4分間の停車時間がありました。 ここから先は因美線に乗り入れます。 停車中に乗務員もJR西日本の方に交替されています。 停車時間に改めて乗降口脇のサボ...
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東室蘭駅から乗車した435Dを14時4分に下車しました。 列車を降りたのは白老駅です。 お約束の駅名標を撮影します。 駅舎内待合室から見た切符売り場と改札口。 中々良い駅舎ですね。 正面からももう...
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隼駅続きです。 隼駅駅舎の隣にも建物があり、そちら側からの撮影です。 良き佇まい。 次の列車まで時間があったので、再び駅舎内の撮影。 手小荷物取扱窓口部分。 そして出札窓口を入れてのカット。 木枠...
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2019年3月2日(土)、昨日も仕事帰りの蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。 撮影したのは4098列車です。 機関車はEF65 2138、コキはかなり久し振りに18両でした。 編成は、EF65 2...
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隼駅の保存車両続きです。 2010年にこの場所にやって来た様です。 運転席の窓は旋回窓が装備されています。 今後も大切に保存されるのを願います。中小私鉄 ローカル私鉄 隼駅 電気機関車 北陸ED30形 ...
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2019年3月1日(金)、昨日も仕事帰りの蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。 撮影したのは4098列車です。 機関車はEF65 2057、コキは17両です。 編成は、EF65 2057+コキ106-...
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隼駅の旧貨物側線に置かれているオロ12 6です。 今度は横から撮影しています。 オロ12形客車は保存されている電気機関車と連結されて置かれています。 保存されている電気機関車は北陸鉄道のED30形E...
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2019年2月28日(木)、昨日は仕事帰りの蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。 撮影したのは4098列車です。 機関車はEF65 2066、コキが17両です。 編成は、EF65 2066+コキ10...
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2019年2月28日(木)、昨日は出勤前に本千葉の医者に寄っており、県庁前駅からモノレールで通勤しています。 25日にはまだ千葉みなと駅の駅名標は古い物でしたが、昨日は新デザインの物に変わっていま...
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隼駅駅舎内の様子です。 出札口部分には2カ所の窓口がありました。 この駅はそんなに切符の販売が多かったのだろうか? 手小荷物取扱窓口と改札口。 右書きの手小荷物取扱所の看板が残ります。 駅舎出入口...
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東室蘭駅5番乗り場に9D特急スーパー北斗9号がやって来ました。 キハ261系ST-1107編成でした。 4・5番乗り場ホームの電光掲示板です。 よく見たら1時間以上前の特急スーパー北斗10号が来てい...
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隼駅のホーム上に秤が置かれていました。 少し残る文字から隣の因幡船岡駅にあった物の様です。 改札口脇にあった木製の駅名表示。 ホームから見た駅舎。 改札口の周囲の様子です。中小私鉄 ローカル私鉄 隼...
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2019年2月26日(火)、昨日は出勤時の蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。 撮影したのは8178列車、機関車はEF65 2117、返空タキが15両です。 久し振りに駅の外から8178列車を撮影し...
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若桜駅から乗車してきた列車を隼駅で下車して見送ります。 旧貨物ホームに置かれているオロ12 6の横を去って行きました。 隼駅の駅名標です。 この駅はスズキのバイク『ハヤブサ』の聖地として有名になりま...
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2019年2月25日(月)、昨日は出勤前に本千葉の医者に寄り、県庁前駅から千葉都市モノレールで出勤しています。 県庁前駅で列車に乗ってから気が付いたのですが、駅名標が新しいデザインの物に変わってい...
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2019年2月25日(月)、昨日は仕事帰りの蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。 撮影したのは4098列車です。 機関車はEF65 2101、コキが16両です。 編成は、EF65 2101+コキ10...
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室蘭駅から乗車したキハ40 352は終点に到着しました。 登別→室蘭→東室蘭と乗車してきたこの車両ともお別れです。 留置線にはキハ141系気動車の姿がありました。 手前がキハ143-104です。 東室...
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阪神最後の「青胴車」5001形が、2025年2月にラストランと発表。12月以降はイベントを開催。
久留里線の久留里~上総亀山間、JR東日本千葉支社が、新たな交通体系へ転換の方針を発表。
10月末に開催された、浜松工場のイベント。ドクターイエロー2本がならんだ模様などをご紹介。
ハイブリッド気動車「HB-E300系」2025年度下期デビュー。八高線や釜石線などに投入。
この車両、いつまで走る? 引退が危ぶまれる車両や、見た目が変わりそうな車両をご紹介。今回は東武編です。
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