kd55-101さんのブログ
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次にやって来た黒磯行きはY8編成です。 こちらは元京葉線で活躍していた車両ですね。 日光線乗り場に移動すると205系の改造車『いろは』が停まっていました。 烏山線直通列車の時間を気にしていて車内を...
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2019年1月15日(火)、昨日は仕事前後の蘇我駅にて貨物列車3本を撮影しています。 蘇我駅上1番線を千葉機関区から8681列車の牽引機がやって来ました。 機関車はEF210-143です。 隣の上2...
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7番乗り場には上野東京ラインのE233系ヤマU537編成が停まっていました。 留置線にはE531系の姿もありました。 黒磯以北で使用する車両かな? 東北本線ホームの駅名標はJR東日本初期の標準タイ...
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大雄山線3本目の到着は第7編成でした。 大雄山側からのカット。 大雄山側は5013です。 さて引き上げるとしましょう。 改札口横に大雄山線の鉄道むすめ『塚原いさみ』のパネルがありました。中小私鉄 小...
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2018年12月13日(木)、この日の4098列車に積載されていたコンテナの内、6このー画像をアップします。 JOT UT5E-3 JR貨物 20D-436 JR貨物 20D-3629コンテナ UT5...
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日光駅から乗車した列車で宇都宮駅に到着。 雨が降っていたのもあり、ただ乗っているだけの日光線乗車となりました。 日光線乗り場でもある5番乗り場の駅名標です。 ホーム全体がレトロ風味です。 7番乗り...
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2019年1月13日(日)、昨日は会議帰りの蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。 撮影したのは4098列車です。 機関車はEF65 2096、コキが14両です。 編成は、EF65 2096+コキ10...
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2018年12月11日(火)、この日の4098列車に積載されていたコンテナの内、6個の画像をアップします。 JOT UR19A-15806 JR貨物 19D-21953 JR貨物 19D-24335コ...
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日光駅にE257系がやって来ました。 団体表示のM-105編成です。 修学旅行の小学生が元気よく臨時改札口を抜けていきました。 私も小学校の修学旅行は日光でした。 バスで行きましたが、当時はまだ廃止...
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第1編成の次にやって来たのは第4編成でした。 この編成は駿豆線でも走っていた近江鉄道の鉄道むすめとのコラボヘッドマークが付けられていました。 正面から。 ヘッドマークのアップです。中小私鉄 小田原駅...
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2018年12月11日(火)、この日の4098列車に積載されていたコンテナの内、6個の画像をアップします。 JOT UR20A-10016 JOT UR19A-10860 JOT UR19A-1607...
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改札口を抜けて日光駅のホームに移動しました。 この駅には貴賓室が設置されています。 駅舎に接する1番乗り場ホームです。 線路末端方向を見ての撮影です。 日光駅の駅名標はレトロ調になっていました。 ...
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2019年1月11日(金)、昨日は昼の蘇我駅で貨物列車を撮影していました。 8685列車の牽引機が千葉機関区からやって来ました。 機関車はEF65 2090でした。 いつもなら1091列車の姿が遠く...
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2018年12月10日(月)、この日の4098列車に積載されていたコンテナの内、9個の画像をアップします。 JOT UR19A-10532 JOT UR19A-10136 JOT UR19A-1605...
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JRの日光駅までやって来ました。 駅舎正面からのカット。 駅舎入口。 重厚な造りの駅舎です。 2階に上がる階段から見た駅舎内の様子。 駅舎2階にあるかつての一等車利用者用待合室、現在はギャラリーと...
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2019年1月11日(金)、本日は休みで本千葉の医者に行ったついでにいつもの様に蘇我駅で貨物列車を撮影していました。 撮影後、内房線の列車に乗ろうとしたら、4番乗り場に停車していたのはケヨ501で...
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2019年1月10日(木)、昨日は仕事帰りの蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。 いつもの様に4098列車を撮影しています。 昨晩の機関車はPFから桃代走となっており、EF210-122が先頭です。...
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2018年12月10日(月)、この日の4098列車に積載されていたコンテナの内、9個の画像をアップします。 JOT UR18A-12456 JOT UR19A-11978 JOT UR19A-1026...
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東武日光駅5番乗り場に停車中のクモハ6157が先頭の6050系4連です。 4~6番乗り場ホームは6両対応なので特急列車はこちらのホームを使用します。 この時間帯には特急列車は居ませんでした。 こち...
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熱海駅から小田原駅に移動、入場券を買って大雄山線の構内に入りました。 ちょうど未撮影の5000系第1編成が停まっていました。 復刻カラーを纏った編成です。 伊豆箱根鉄道大雄山線に来たのは3年振りで...
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阪神最後の「青胴車」5001形が、2025年2月にラストランと発表。12月以降はイベントを開催。
久留里線の久留里~上総亀山間、JR東日本千葉支社が、新たな交通体系へ転換の方針を発表。
10月末に開催された、浜松工場のイベント。ドクターイエロー2本がならんだ模様などをご紹介。
ハイブリッド気動車「HB-E300系」2025年度下期デビュー。八高線や釜石線などに投入。
この車両、いつまで走る? 引退が危ぶまれる車両や、見た目が変わりそうな車両をご紹介。今回は東武編です。
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