kd55-101さんのブログ
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登別駅ホームにあった駅名の書かれた木板です。 土台は何かの再利用のようですがよく分かりませんでした。 2・3番乗り場ホームの様子。 列車がしばらく来ないので他に人は誰も居ません。 跨線橋の入口。 ...
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津山駅から1時間8分の乗車で678Dは終点智頭駅までやって来ました。 途中の美作滝尾駅には降りてみたかったのですが、行程の都合上乗り通しています。 到着したホームから智頭急行線ホームを見るとHOT...
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2019年2月13日(水)、昨日も仕事帰りの蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。 撮影したのは4098列車です。 機関車はEF65 2063、コキが17両です。 編成は、EF65 2063+コキ10...
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津山駅1・2番乗り場ホームの方面別乗り場案内です。 昔ながらの書体が良いですね。 1・2番乗り場ホームから3・4番乗り場ホームを見ています。 因美線への直通智頭行きの678Dです。 この列車で智頭...
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2019年2月12日(火)、昨日は仕事帰りの蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。 撮影したのは4098列車です。 機関車はEF65 2075、コキが15両です。 編成は、EF65 2075+コキ10...
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前回津山駅に寄った時にも書きましたが、この駅には使われていない跨線橋と地下通路があり改札口と各ホームを結んでいます。 地下通路から3・4番乗り場ホームへの階段です。 この駅にはエレベーターが無くバ...
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苫小牧から乗車した432Dを登別駅で降りました。 一緒に子供会の遠足らしい子供達も楽しそうに降りています。 キハ40 1783は東室蘭に向け去って行きました。 降車した3番乗り場から駅舎を見ています...
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津山駅駅舎入口です。 改札口と切符売り場。 駅舎内は広いスペースとなっています。 改札口を抜けた所にあった吉備之国くまなく旅し隊の看板。 改札口前の様子です。JRローカル線 津山駅 姫新線 JR西日本
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苫小牧駅4番乗り場に432Dになる車両が回送されてきました。 432Dは東室蘭行きです。 キハ40 1783に乗車して先に進みます。苫小牧駅 気動車 キハ40系 室蘭本線 JR北海道
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津山駅前に保存展示されているC11 80です。 4ヶ月前に津山駅に寄った時は遠くから1枚撮っただけだったので、今回は近くで撮影しました。 正面からのカットです。 下回り。 案内のプレート。 稼働して...
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2019年2月9日(土)、昨日は仕事帰りの蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。 撮影したのは4098列車です。 機関車はEF65 2084、コキが17両です。 編成は、EF65 2084+コキ104-...
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扇形庫の中には縁の下の力持ち、アントくんがいました。 展示車両を転車台に載せる時などに使用しているのでしょうね。 欲を言えばDE50形が表に出ている日に来たかった。 扇形庫の撮影もそろそろ終わりに...
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苫小牧から乗車するのは10時24分発の苫小牧行き、まだまだ待ち時間があります。 苫小牧止まりの列車が到着しました。 731系G-110編成です。 1005M特急すずらん5号がやって来ました。 785...
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転車台から放射状に広がる多くのレール群、これだけあると壮観です。 気動車軍団。 ディーゼル機関車軍団。 楽しくて撮影が止まりません。 個人的には鉄道博物館よりこちらの方が好みです。保存車両 津山まな...
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東室蘭発苫小牧止まりの425Dがやって来ました。 キハ40 1787の単行でした。 車両の中ほどではサボを外す作業が行われています。 サボを持って撤収。 この後乗車する列車はこの列車の折り返しだと勝...
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津山まなびの鉄道館展示室の見学です。 入ってすぐは昔の切符売り場を模したもの。 古い乗車券保管箱がありました。 サボなど。 ナンバープレートや区名札。 タブレット閉塞機もあります。 琺瑯製の駅名標...
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2019年2月6日(水)、昨日は仕事帰りの蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。 撮影したのは4098列車です。 機関車はEF65 2065、コキが17両です。 編成は、EF65 2065+コキ104-...
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津山まなびの鉄道館の施設案内図です。 扇形庫はやっぱり良いな。 ディーゼル機関車軍団。 扇形庫の反対側に回るとラッセルヘッドが顔を出していました。 正面から。 DD16 304のラッセルヘッドです。...
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到着した列車を見に1番乗り場に移動すると、日高線色のキハ40形が停まっていました。 一瞬日高本線が動いているのかと思いましたが、室蘭本線の1464Dの様です。 地震の影響で徐行しているため定時より...
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DD15形、DD51形、10t貨車移動機。 10t貨車移動機です。 DE50形、DD16形。 DE50 1です。 DD16 304です。保存車両 津山まなびの鉄道館 ディーゼル機関車 DE50形 DD1...
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阪神最後の「青胴車」5001形が、2025年2月にラストランと発表。12月以降はイベントを開催。
久留里線の久留里~上総亀山間、JR東日本千葉支社が、新たな交通体系へ転換の方針を発表。
10月末に開催された、浜松工場のイベント。ドクターイエロー2本がならんだ模様などをご紹介。
ハイブリッド気動車「HB-E300系」2025年度下期デビュー。八高線や釜石線などに投入。
この車両、いつまで走る? 引退が危ぶまれる車両や、見た目が変わりそうな車両をご紹介。今回は東武編です。
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