kd55-101さんのブログ
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2019年2月4日(月)、昨日は仕事帰りの蘇我駅にて貨物列車ほ撮影しています。 撮影したのは4098列車です。 機関車はEF65 2086、コキは16両、最近コキが18両になりません。 編成は、EF...
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DF50形とDD13形。 DF50 18です。 DD13 638です。 DD15 30です。 DD51 1187です。保存車両 津山まなびの鉄道館 ディーゼル機関車 DF50形 DD13形 DD15形 DD...
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苫小牧駅の改札口です。 反対を向くと電光表示板がありました。 ポツンと日高線色のキハ40系が停まっています。 キハ40 354でした。 南千歳から乗車してきた733系です。 回送表示になっていました...
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キハ28系×2、キハ52形。 キハ52 115です。 大糸線に通っていた頃が懐かしい。 キハ52形、D51形。 D51 2です。保存車両 津山まなびの鉄道館 気動車 キハ52形 蒸気機関車 D51形 JR西...
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乗車する苫小牧行きの列車が南千歳駅に到着します。 733系+721系の6両編成でした。 733系車内の様子。 苫小牧駅に到着したので駅名標を撮影。 雨はまだ止みません。 到着した1・2番乗り場ホー...
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さて扇形庫の保存車両を見ていきます。 キハ181系、キハ28系×2。 キハ33形、キハ181系、キハ28系。 キハ33 1001です。 キハ181 12です。 キハ58 563です。 キハ28 2329...
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2019年2月1日(金)、昨日も仕事帰りの蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。 撮影したのは4098列車です。 機関車はEF65 2083、コキが17両です。 編成は、EF65 2083+コキ104-...
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津山まなびの鉄道館にはジオラマもありました。 旧津山機関区の扇形庫を再現した部分。 近くには津山駅もあります。 入場してすぐ展示運転の時間だっので見物しました。 こういうの見ると家でもNゲージ走ら...
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2019年1月31日(木)、昨日も仕事帰りの蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。 千葉みなと駅からいつもの電車に乗ったら蘇我駅手前で止まってしまいました。 この日は外房線が踏切内点検を行ったためダ...
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やって来ました津山まなびの鉄道館、ここは来たかったのですよ。 扇形庫にズラリと並ぶ車両達。 残念ながら28mmだと画角が足りず全部入りませんでした。 最近は鉄道移動が多くレンズをあまり持って行きま...
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2019年1月30日(水)、昨日は仕事帰りの蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。 撮影したのは4098列車です。 機関車はEF65 2080、コキが17両です。 編成は、EF65 2080+コキ10...
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944Dは津山駅3番乗り場に到着しました。 こちらは岡山方のキハ47 1005です。 編成はキハ40 2029+キハ40 2006+キハ47 43+キハ47 1005でした。 姫新線を乗った時以来の津山...
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南千歳駅から乗車するのは8時49分発の苫小牧行きです。 まだ20分以上あります。 ホームにある駅弁屋が開いていれば列車が来るまで駅弁が食べられたのですが残念。 ホーム上の待合室です。 広々としてい...
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建部駅の駅舎をホーム側から見たところです。 建物財産票の日付が明治33年(1900年)3月です。 118年経っています。 この先に向かう列車がやって来ました。 津山行きの944Dに乗車します。 先...
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2019年1月28日(月)、昨日は仕事帰りの蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。 撮影したのは4098列車です。 機関車はEF65 2091、コキが16両です。 編成は、EF65 2091+コキ10...
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こちらはホームから建植された建部駅の駅名標です。 3933D快速ことぶきが結構なスピードで通過して行きました。 先頭はキハ40 2043でした。 構内踏切から見た駅構内です。 奥が岡山方となります。...
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2019年1月26日(土)、一昨日は出勤時の蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。 撮影したのは8178列車です。 太陽が出ないかなり暗い状態での撮影になってしまいました。 機関車はEF65 2139...
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建部駅の駅舎内の様子です。 現在は無人駅ですが、窓口は残っています。 ホーム出口側の様子。 壁に作り付けの椅子と後から設置された椅子がありました。 この駅舎は国の登録有形文化財になっています。 駅...
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2019年1月24日(木)、この日は西日本へ遠征のため蘇我駅まで車で移動、京葉線の2番電車で東京駅に向かいました。 京葉線の始発が出る頃の蘇我駅構内です。 1番左の1番乗り場には前日から滞泊した2...
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建部駅駅舎を正面から撮影しています。 1900年に開設された当時の木造駅舎が現役で使われています。 駅舎入口に掲げられている木の駅名標。 右斜め前からの駅舎。 こちらは左斜め前です。 ホームからの...
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阪神最後の「青胴車」5001形が、2025年2月にラストランと発表。12月以降はイベントを開催。
久留里線の久留里~上総亀山間、JR東日本千葉支社が、新たな交通体系へ転換の方針を発表。
10月末に開催された、浜松工場のイベント。ドクターイエロー2本がならんだ模様などをご紹介。
ハイブリッド気動車「HB-E300系」2025年度下期デビュー。八高線や釜石線などに投入。
この車両、いつまで走る? 引退が危ぶまれる車両や、見た目が変わりそうな車両をご紹介。今回は東武編です。
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