kiha181tsubasaさんのブログ

国鉄　大宮機関区：レンガ庫大宮操車場は、現在のさいたま新都心開発で大幅に縮小され、高崎線～東北線相互の折り返し方向転換や時間調整を行うための停車場のような位置づけになってしまいましたが、かつては大...

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２０９系３０００番台：川越線・八高線平成３１年３月、川越車両センターで最後まで残っていた２０９系３０００番台ハエ６４編成が運用から外れたそうです。平成８年３月１６日に電化開業した八高線への乗り入れ...

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東武鉄道　６０００系：快速列車昭和３９年に誕生した東武鉄道６０００系。日光・鬼怒川への長距離快速用として製造され、有料列車である快速急行「だいや」などにも使用されました。当時の世相として非冷房車で...

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国鉄　保健車：スヤ４２１※本記事は、2020-10-09に投稿したもので、当時の表現になっています。前記事に続き、金町のＨさんからもう１枚ご提供いただきました、保健車を続けてご紹介させていただきます。昭和４９...

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国鉄　保健車：スヤ５２２※本記事は、2020-10-06に投稿したもので、当時の表現になっています。過去ログでもいくつかの事業用車をアップしていますが、金町のＨさんから大変貴重な写真をご提供いただきましたので...

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貨車入換用：動車てこ（大宮操車場・ハンプ入換）「動車てこ」ってご存知でしょうか？鉄道マニアでも、おそらくはご存じない方が殆どだと思います。通常、構内での貨車の入換は必ず動力を用いますので、切り離し...

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小田急電鉄：２４００形小田急電鉄２４００形電車は、１９５９年（昭和３４年）から製造された通勤形電車です。２４００形の最大の特徴は、デハが１９．３ｍ、クハ１５．９７ｍという、電動車と制御車で３ｍ以上...

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​１６５系（モハ１６４－５００番台）：急行「ごてんば」​急行「ごてんば」は、東京～御殿場を結ぶ列車として、昭和４３年４月に誕生しています。当初は下り４本、上り３本が設定され、その後３往復体制、晩年は...

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​​​国鉄　直流型電気機関車：ＥＦ６６３２​​ＥＦ６６シリーズで、３２号機です。ＪＲ貨物へ引き継がれ、永く活躍したカマのうちの一機です。平成２６年４月２０日　ＥＦ６６３２牽引　４０８３レ平成２６年８月２...

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キハ５６系　キハ２７：函館本線　普通列車北海道の急行と言えばキハ５６系。キハ５８系に先駆けて、北海道用に導入された２重窓を持つ急行形車両です。ローカルシーンではキハ２２も急行列車として使用されてい...

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１１３系：総武本線・成田線（晩年）昭和４９年から房総各線で活躍を始めた１１３系電車。借入れを除けば、全てがスカ色で運用されていました。気動車からの置き換えや７３形旧型国電等を駆逐した新性能近郊型電...

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トヨタ　カローラ：Ｅ３０系　バン​ブログの再編集に当たり、鉄道系ばかりの記事に偏っているため、今回はクルマをご紹介したいと思います。昭和５０年代～、運転免許取得率が急激に上昇しており、それまでクルマ...

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ＥＦ５８６１牽引：臨時特急「サロンエクスプレスそよかぜ」「サロンエクスプレスそよかぜ」は、逗子～軽井沢を結んでいた臨時特急です。客車にサロンエクスプレス東京を使用した全車グリーンの豪華特急列車で、...

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５８３系：臨時特急「ひたち５１・５２号」※本記事は、2015-06-27に投稿したもので、当時の表現になっています。平成２７年６月２７日、常磐線に５８３系を使用した団体列車「ひたち」が運転されました。残念なが...

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１４系座席車：急行「十和田」昭和５７年に東北新幹線が暫定開業となり、同年６月及び１１月（上越新幹線大宮暫定開業）と２段階でダイヤ改正が実施され、東北方面の輸送体系が大きく変わりましたが、東北新幹線...

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１８５系Ｂ６編成：臨時特急「あしかが大藤まつり」前記事、令和４年設定の臨時特急「あしかが大藤まつり」に続き、翌令和５年度に設定された同列車をご紹介したいと思います。※撮影は、令和５年４月２２日です。...

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Ｅ２５７系５５００番台：臨時特急「あしかが大藤まつり」毎年ＧＷに近くなると運転されるあしかがフラワーパーク臨で、２０２１年（令和３年）までの運転は快速となっていましたが、２０２２年（令和４年）から...

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東武鉄道　８０００系：秩父直通特急「みつみね」東武鉄道では８０００系が貴重になってきたこの頃ですが、東上線で８０００系が当たり前だった時代、秩父鉄道への乗り入れ特急が運転されていました。東武東上線...

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​​​国鉄　直流型電気機関車：ＥＦ６６４３​​ＥＦ６６シリーズで、４３号機です。下関運転所に配置され、本来の貨物列車に運用後、昭和６０年３月ダイヤ改正からは東海道・山陽口のブルートレインを牽引しました。...

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​​​国鉄　直流型電気機関車：ＥＦ６６５１​​ＥＦ６６シリーズで、４３号機です。下関運転所に配置され、本来の貨物列車に運用後、昭和６０年３月ダイヤ改正からは東海道・山陽口のブルートレインを牽引しました。...

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