kinopio223さんのブログ

3月3日ということで、阪急3300系。阪急京都線・千里線と大阪市営地下鉄堺筋線の乗り入れ車両として登場した本系列。2010年代後半から1300系導入に伴い、急速に廃車が進み、気がつけば7連×3本、8連1本となった。23...

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3月2日ということで、近鉄3200系。京都市地下鉄烏丸線乗り入れ車両として1987年に登場。初期車は登場時は4連であったが、烏丸線乗り入れにあわせて増備車と同じく6両化。子供の頃から京都へ行くときの電車でよく...

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2月23日ということで、223系。今回は阪和線用の0番台。すでに多くがリニューアルされ、原型の車両はわずかになっている。さて、この列車。行先表示を見ると、りんくうタウン行き。関空連絡橋が不通になった際に登...

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2月21日ということで、221系大和路快速。1989年のデビューから今年で35年を迎える。登場時は４+２の６両編成で運転されていたが、現在は６両貫通編成または８両貫通編成で運転されている。写真のクハ221-39は網干...

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2月11日ということで、211系。以前も取り上げたヒガハスの下りアングルでの一枚。当時はE231系は湘南新宿ライン、211系は高崎線、宇都宮線の上野行き運用とされていた。10両グリーン車組み込み固定編成化に伴い、...

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2月7日ということで207系。今回も20年前の尼崎駅での一枚。ルミナリエのヘッドマークを掲げた207系快速宝塚行き。この頃は207系は主に学研都市線～福知山線での運用がメインで、JR京都線ユーザーとしてはなかなか...

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2月6日ということで京阪2600系。130両ほど製造されたが、０番台はおろか30番台も残りわずかとなっている。10年ほど前の寝屋川車庫公開時の旧3000系との並び。2605号は車掌窓が２段式なのが、年季を感じさせる。鴨...

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2月1日ということで今年も201系。クハ200-138を先頭の明石C38編成。2006年までは明石、その後奈良へ移動し、昨年廃車となった。写真は20年前の2004年の一枚でまだ体質改善工事前の姿。ついこの間のような気がする...

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1月15日ということで115系。今回は新潟の115系N38編成。上越線、信越本線の旧型電車置き換え名目で登場した115系1000番台。新製から新潟配置で2011年に湘南色に復刻された。JRマークが貼られていないが、パンタグ...

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1月13日ということで、113系。今回は宮原運転所の113系S37編成篠山口以北の福知山線では223系2連で運行されているが、2012年3月までは朝夕を中心に宮原の113系4連も運転されていた。今回取り上げるS37編成は113系...

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1月5日ということで、105系。105系といえば、この春日色。写真は和歌山駅での一枚。個人的には子どもの頃に遠足で奈良線の105系に乗車したのが懐かしい。当時の奈良線はこの105系2両と春日色の113系４両で運用さ...

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1月3日ということで20年前の103系。ちょうどUSJでスパイダーマンのアトラクションができた頃で、それをPRするラッピング列車が登場した。普段は大阪環状線しか走らないが、この日は大阪駅3番線ホームで展示。背景...

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2024年も穏やかな晴れでスタート。年末に所用で神戸へ行った際の阪急初詣HM付きの8000系。年々、1年が短く感じるが、時間を大切に健康で楽しく過ごしたい。２０２４年　元日

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北条鉄道を訪問した際の一枚。2021年から導入された人気者のキハ40。キハが鉄路を照らすのが印象的であった。

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813系にロングシート車が登場。今後、全車を対象に改造が行われるとのこと。以前も取り上げたが、詰め込み対策として座席撤去車が登場したが、あまりに中途半端。各方面からの批判を受けての改造となる。混雑解消...

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南海電気鉄道と泉北高速鉄道の両社から2025年をめどに経営統合されることが発表された。南海を存続会社、泉北高速を消滅会社とする吸収合併となる見込み。泉北高速鉄道の前身である大阪府都市開発株式会社が1970...

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2024年のダイヤ改正が発表された。注目は北陸新幹線の敦賀延伸。これにともない北陸本線の金沢～敦賀が第三セクター化し、サンダーバード、しらさぎも運転区間が短縮される。他に目立ったところではJRの特急列車...

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気が付けば12月も後半戦へ。先週、白いロマンスカーことVSEが完全に引退。行楽時間帯での運転のため、乗車は箱根旅行で一回乗っただけに終わった。撮る方もいつでも撮れると思ってたので、なかなか撮れずに終わっ...

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JR北海道から2025年3月を持ってキハ40系の定期運転が終了する予定であることが発表された。一部の観光列車を残して定期運用が消滅する。すでに札幌圏内などは撤退しているが、ついに北海道からも消滅となる。北海...

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京急は2023年11月25日からエアポート急行を廃止して、急行を設定する。停車駅は現在と同じで種別変更となる。羽田空港方面へ行かない電車も『エアポート』を名乗っていたので、外国人の利用も考慮して、名称をわ...

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